mooie klassieke motorsailer
Algemeen
Besturing: binnen en buitenbesturing, Hydraulisch
Ramen: gehard glas in aluminium frames
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Teak
Motor, electra, water
Draaiuren: onbekend
geen vuilwatertank
De motor is rond 1985 gereviseerd, heeft jaarlijks onderhoud gehad bij de winterstalling.
Waterpomp gereviseerd in 2023, startmotor vervangen 2001, keerkoppeling vervangen 2000. Schroefasafdichting is watergesmeerd.
Tuigage
Type tuigage: masttop tuigage
Lieren: 2 schootlieren, 2 vallieren
Genua: dacron
Genua reefsysteem: Furlex rolreefsysteem
huiken en stuurhoes van 2011
Genua light, genua heavy en een werkfok. Deze zeilen en het grootzeil zijn van ca. 2001.
wandspanners van 2019, lopend want in goede staat.
- 312
- 68
- Compartir
Barco segunda mano, Yate a vela
Fjord 33 MS
- Eslora x Manga10,03 m x 3,21 m
- Calado1,35 m
- Año1973
- MaterialPlástico GRP
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- Nombre del barcoFjord 33 MS
- FabricanteFjord Boats
- Modelo33 MS
- Desplazamiento7.000 kg
- Tipo de quillaQuilla larga
- Tipo de timónMando a rueda
- Nº de cabinas1 Cabina
- Baños1 Baño
- Tanque de agua200 l Agua
- PropulsiónD-Drive
- MotorPerkins Perkins 4108
- Potencia del motor1 x 48 CV / 35 kW
- CombustibleDiésel
¿Necesitas más detalles?
Ubicación
Países Bajos » Brouwershaven
Comentarios
1973 Fjord 33 MS, 23.500 EUR
Este es el texto en el idioma original.
Un momento por favor, te estamos traduciendo el texto.
Lamentablemente el texto no ha podido traducirse automáticamente.
Este texto ha sido traducido automáticamente.
Bonito velero clásico a motor
General
Mando: interior y exterior, hidráulico.
Ventanas: cristal templado en marcos de aluminio.
Alojamiento
Material, colores: teca.
Motor, electricidad, agua.
Horas de funcionamiento: desconocidas.
Sin depósito de aguas residuales.
El motor se revisó alrededor de 1985 y se le ha realizado un mantenimiento anual durante el almacenamiento invernal.
Bomba de agua revisada en 2023, motor de arranque sustituido en 2001, inversor sustituido en 2000. El sello del eje de la hélice está lubricado con agua.
Aparejo
Tipo de aparejo: aparejo de mástil
Cabrestantes: 2 cabrestantes de escota, 2 cabrestantes de escota
Génova: dacrón
Sistema de rizo de génova: sistema de rizo enrollable Furlex
Capotas y funda del timón de 2011
Génova ligera, génova pesada y un foque de trabajo. Estas velas y la vela mayor son de aproximadamente 2001.
Tensores de pared de 2019, jarcia en buen estado.
General
Mando: interior y exterior, hidráulico.
Ventanas: cristal templado en marcos de aluminio.
Alojamiento
Material, colores: teca.
Motor, electricidad, agua.
Horas de funcionamiento: desconocidas.
Sin depósito de aguas residuales.
El motor se revisó alrededor de 1985 y se le ha realizado un mantenimiento anual durante el almacenamiento invernal.
Bomba de agua revisada en 2023, motor de arranque sustituido en 2001, inversor sustituido en 2000. El sello del eje de la hélice está lubricado con agua.
Aparejo
Tipo de aparejo: aparejo de mástil
Cabrestantes: 2 cabrestantes de escota, 2 cabrestantes de escota
Génova: dacrón
Sistema de rizo de génova: sistema de rizo enrollable Furlex
Capotas y funda del timón de 2011
Génova ligera, génova pesada y un foque de trabajo. Estas velas y la vela mayor son de aproximadamente 2001.
Tensores de pared de 2019, jarcia en buen estado.
Equipamiento
- Ancla
- Piloto automático
- Batería
- Cargador de batería
- Bomba de sentina
- Mesa bañera
- Compás
- Profundímetro
- Extintor de incendios
- Frigorífico
- GPS
- Balsa salvavidas
- Luces de navegación
- Plóter de cartas
- Conexión a tierra
- Capotas de roof
- Escalera de baño
- Sistema de agua a presión
- Anemómetro
Servicios
Seguro de yate de Pantaenius
Solicita aquí tu presupuesto gratuitoYachtexpertise
Yacht and Boat surveysSolicitar presupuesto de transporte de barcos
Recibe cómodos presupuestos para el transporte de tu barco
Más anuncios de At Sea Yachting

Yate a vela
Beneteau Oceanis 281

Yate a vela
Dehler 28S

Yate a vela
Beneteau Oceanis 281

Yate a vela
Beneteau Evasion 29
- Todas las ofertas de At Sea Yachting


























































































