A rare and exceptionally reliable cruising yacht, designed for long-distance and transatlantic sailing.
The hull is built of marine-grade galvanized steel, featuring double-reinforced rigging for enhanced strength and safety in offshore conditions.
The corpus of yacht has just undergone a complete hull refurbishment and is ready for her next voyage.
The yacht has a classic solid mahogany interior, beautifully crafted and well preserved.
Powered by a Bukh DV48 (Denmark) diesel engine, renowned for its reliability and fuel efficiency.
The yacht is registered in Germany (Munich).
The yacht is currently located in Port Borriana Spain, and is available for viewing by appointment.
Vista exterior
Vista interior
Detalles
- 317
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Barco a quilla, Center Cockpit, Yate a vela
Feltz Skorpion II
Crucero de acero galvanizado macizo con center cockpit
- Eslora x Manga11,99 m x 3,80 m
- Calado1,85 m
- Año1993
- MaterialAcero
- Personas permitidas6 Personas
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteFeltz
- ModeloSkorpion II
- EstadoMuy buen estado
- Desplazamiento13.200 kg
- Tipo de quillaQuilla larga
- Tipo de timónMando a rueda
- Nº de cabinas2 Cabinas
- Nº de literas6 Literas
- Nº celdas sanitarias1 Baño
- PropulsiónD-Drive
- MotorBukh DV48
- Potencia del motor1 x 48 CV / 35 kW
- Combustible300 l Diésel
- Horas de motor3.052 h
- Material del mástilAluminio
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Ubicación
España » Port Borriana
Amarre disponible
Comentarios
1993 Feltz Skorpion II, 38.000 EUR
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Un yate de crucero poco común y excepcionalmente fiable, diseñado para la navegación de larga distancia y transatlántica.
El casco está construido con acero galvanizado de calidad marina y cuenta con un aparejo doblemente reforzado para mayor resistencia y seguridad en condiciones de alta mar.
El casco del yate acaba de pasar por una renovación completa y ya está listo para su próximo viaje.
El yate tiene un interior clásico de caoba maciza, con un acabado precioso y muy bien conservado.
Está propulsado por un motor diésel Bukh DV48 (Dinamarca), famoso por su fiabilidad y su bajo consumo.
El yate está matriculado en Alemania (Múnich).
Actualmente se encuentra en Port Borriana, España, y se puede visitar con cita previa.
El casco está construido con acero galvanizado de calidad marina y cuenta con un aparejo doblemente reforzado para mayor resistencia y seguridad en condiciones de alta mar.
El casco del yate acaba de pasar por una renovación completa y ya está listo para su próximo viaje.
El yate tiene un interior clásico de caoba maciza, con un acabado precioso y muy bien conservado.
Está propulsado por un motor diésel Bukh DV48 (Dinamarca), famoso por su fiabilidad y su bajo consumo.
El yate está matriculado en Alemania (Múnich).
Actualmente se encuentra en Port Borriana, España, y se puede visitar con cita previa.
Equipamiento
- Conexión a tierra
- Generador
- Batería
- Inversor
- Extintor de incendios
- Ancla
- Molinete de ancla proa
- Bomba de sentina
- Balsa salvavidas
- Luces de navegación
- Propulsor de proa
- Sistema de agua a presión
- Calentador de agua
- Panel solar
- Compás
- GPS
- Piloto automático
- VHF
- Radar
- Cocina
- Microondas
- Fregadero
- Frigorífico
- Cocina de gas
- Funda de cockpit
- Escalera de baño
- Máquina de hielo
- Radio
- Reproductor de CD
- Altavoces de cockpit
- Mesa bañera
- Wetbar
- Cubierta de teca
- Antifouling
Servicios
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