1987 Feeling 1090, 40.000 EUR

The Feeling 1090 (1987) is a solidly built, performance-oriented cruiser designed for sailors who value comfort and capability in equal measure. With a length of 11.10 meters and a beam of 3.56 meters, she offers excellent interior volume and stability under sail.

Below deck, the layout includes two spacious cabins and one head, providing comfortable accommodation for extended cruising or liveaboard life. Her well-equipped galley, complete with a Plastimo gas oven, grill, and two-burner stove, makes onboard cooking convenient and enjoyable.

Over the past few years, the boat has undergone an extensive refit with major upgrades focused on safety, energy independence, and sailing ease. Highlights include new rigging, new seacocks, a powerful 2024 Lewmar windlass, and a dual solar system (240W panels, MPPT controllers, and Victron chargers).

The sails are in excellent condition, supported by reliable Harken winches and an Autohelm 4000 autopilot.

With new batteries, new alternator, updated electronics including a depth and wind meter, and a serviced liferaft for six, this yacht is turn-key ready for new adventures. Whether for island hopping, coastal cruising, or longer passages, she’s a dependable and well-appointed vessel.

El Feeling 1090 (1987) es un crucero orientado al rendimiento, de construcción sólida, diseñado para navegantes que valoran la comodidad y la capacidad en igual medida. Con una eslora de 11,10 metros y una manga de 3,56 metros, ofrece un excelente volumen interior y estabilidad a vela.

Bajo cubierta, la distribución incluye dos espaciosos camarotes y un baño, que proporcionan un alojamiento confortable para cruceros prolongados o para la vida a bordo. Su cocina bien equipada, con horno de gas Plastimo, parrilla y cocina de dos quemadores, hace que cocinar a bordo sea cómodo y agradable.

En los últimos años, el barco se ha sometido a una extensa reforma con importantes mejoras centradas en la seguridad, la independencia energética y la facilidad de navegación. Destacan la nueva jarcia, nuevos grifos de mar, un potente molinete Lewmar 2024 y un sistema solar doble (paneles de 240 W, controladores MPPT y cargadores Victron).

Las velas están en excelente estado, apoyadas por fiables cabrestantes Harken y un piloto automático Autohelm 4000.

Con baterías nuevas, alternador nuevo, electrónica actualizada que incluye un medidor de profundidad y viento, y una balsa salvavidas para seis personas revisada, este yate está listo para nuevas aventuras. Ya sea para ir de isla en isla, hacer cruceros costeros o travesías más largas, es una embarcación fiable y bien equipada.