1963 Ex Viskottter/ Varend Woonschip Ex Visko, 75.000 EUR

Former Fish Cutter / Sailing Houseboat

This former fishing cutter, which has been converted into a houseboat (house cutter), is a former commercial vessel. It has passed the CVO inspection. These vessels are known for their rugged, seagoing appearance. At over 21 meters, this boat offers plenty of space. It has been inhabited for 22 years. Ready to sail, though some maintenance is overdue. Aluminum wheelhouse. Mooring permit valid through April 2027. In consultation with the harbor authority, this mooring permit may be extended.




General
Windows: Aluminum with single-pane glass
Accommodation
Curtains: Present in the wheelhouse
Cabins: sleeping cabins
Berths: Front of the boat: net storage area = workshop
Engine, electrics, water
Fuel tanks: Second tank, 250 liters
Cooling system: Kimkoeling
Hot water: Boiler
Waste water tank: + 2 x 500 liters of neoprene
Fuel tank gauge: Tape measure/peephole
Other: 1 lithium battery for the 220-volt inverter, a 24-volt starter battery, and a 24-volt battery for the cockpit equipment.



Rig and sails
Winches: 1 winch on the stern and 1 still to be installed
Sail lowering system: With its own hydraulic crane
Navigation and electronics
Other: 4 walkie-talkies are available with a charger; 1 pair of binoculars, a radar scanner, and a radar monitor are available but not installed.



Equipment
Anchor windlass: 380 Volts
Other: New ropes and gangway. Various lifting equipment and fasteners. Hydraulic crane with a capacity of up to 1.5 metric tons, 4-section telescopic boom, and 5.5 meters long. 220 volts

Antiguo barco pesquero / Barco-vivienda

Este antiguo barco pesquero, reconvertido en barco habitable (woonkotter), es un antiguo barco de trabajo. Con inspección del CVO. Estos barcos son conocidos por su aspecto robusto y apto para la navegación en alta mar. Con más de 21 metros, este barco tiene mucho espacio. Lleva 22 años habitado. Listo para navegar, aunque tiene algo de mantenimiento atrasado. Cabina de mando de aluminio. Amarre hasta abril de 2027. Previa consulta con el puerto, quizá se pueda prorrogar este amarre.




General
Ventanas: de aluminio con cristal simple
Alojamiento
Cortinas: hay en la cabina de mando
Camarotes: camarotes para dormir
Camas: En la proa, el espacio de las redes sirve de taller
Motor, electricidad, agua
Número de depósitos de combustible: 2.º depósito de 250 litros
Refrigeración: Refrigeración por aire
Agua caliente: Calentador
Depósito de aguas residuales y material: + 2 depósitos de 500 litros de neopreno
Indicador del nivel del depósito de combustible: Cinta métrica/mirilla
Varios: 1 batería de litio para el inversor de 220 voltios, batería de arranque de 24 voltios y batería de 24 voltios para el equipo de la cabina de mando.



Aparejo
Cabrestantes: 1 cabrestante en la popa y 1 pendiente de montar
Sistema de izado: con grúa hidráulica propia
Navegación y electrónica
Varios: 4 radios con cargador, 1 prismáticos, escáner de radar y pantalla de radar disponibles, pero sin instalar.



Equipamiento
Cabrestante de ancla: 380 voltios
Varios: Cables y pasarela nuevos. Diversos aparejos de izado y cierres. Grúa hidráulica de hasta 1,5 toneladas, grúa telescópica de 4 secciones y 5,5 metros de largo. 220 voltios




Tipo de interior: Moderno, luminoso