1975 Elvström H-Boot, 3.950 EUR

Hilfsmotor / Antrieb:
Elektrischer Außenbordmotor neu (EPropulsion Spirit 1.0 Evo), Traktionsbatterien neu (2x LiFePo 48 Volt 50 Ah), Spannungswandler auf 12 Volt für Kleinverbraucher, mit Batteriemanagementsystem, eingebautem Ladegerät und Sicherungsautomaten

Verbrennungsmotor (Mercury SailPower 6 PS) auf Anfrage

Elektronik:

Echolot (Garmin, auf NMEA-2000 Bus) neu
Elektronischer Autopilot mit GPS (Raymarine ST 1000 Tiller Pilot) neu
GPS / AIS / WLAN / NMEA-2000 Busverkabelung (QuarkElec)neu (mit WLAN-Interface
für Kartenplotter auf Smartphone oder iPad) neu
USB-Steckdosen in Kajüte und Cockpit
12-Volt-Steckdose in der Kajüte

Im Jahr 2024 umfangreicher Refit:
Unterwasserschiff geschliffen und zur Osmosevorbeugung mit Epoxy beschichtet; Deck und Cockpit mit Epoxy beschichtet, anschließend mit
2-Komponenten-Polyurethanlack lackiert; Trittflächen auf dem Deck und im Cockpit rutschfest beschichtet; Holzteile mit 2-Komponenten-Polyurethan-Klarlack behandelt;

Holzrelings (Teak) komplett erneuert; lle Beschläge (Wischen, Schotklemmen, Klampen usw.) demontiert, mit Butyl neu gedichtet und montiert
Travellerschiene (Pfeiffer Marine) neu; Unterliekstrecker (Talje im Großbaum) neu; Schotklemmen teilweise erneuert

Trailer von Heku, Inspektion und TÜV neu (Juli 2025)

Motor auxiliar / Propulsión:
Motor eléctrico fuera borda nuevo (EPropulsion Spirit 1.0 Evo), baterías de tracción nuevas (2x LiFePo 48 voltios 50 Ah), convertidor de tensión a 12 voltios para pequeños consumidores, con sistema de gestión de baterías, cargador integrado y disyuntores

Motor de combustión (Mercury SailPower 6 PS) bajo pedido

Electrónica:

Sonda (Garmin, en bus NMEA-2000) nueva
Piloto automático electrónico con GPS (Raymarine ST 1000 Tiller Pilot) nuevo
Cableado GPS / AIS / Wi-Fi / bus NMEA-2000 (QuarkElec), nuevo (con interfaz Wi-Fi
para el plotter de cartas en el smartphone o el iPad), nuevo
Tomas USB en la cabina y en la bañera
Toma de 12 voltios en el camarote

En 2024, se realizó una profunda remodelación:
El casco se lijó y se recubrió con epoxi para prevenir la ósmosis; la cubierta y la bañera se recubrieron con epoxi y, a continuación, se pintaron con
barniz de poliuretano de dos componentes; las superficies de paso en la cubierta y en la bañera se recubrieron con un revestimiento antideslizante; las piezas de madera se trataron con barniz transparente de poliuretano de dos componentes;

barandilla de madera (teca) renovada por completo; todos los herrajes (escobillas, pinzas de escota, cornamusas, etc.) desmontados, sellados de nuevo con butilo y montados
Riel del traveller (Pfeiffer Marine) nuevo; tensor del puño de vela (polipasto en la botavara) nuevo; las abrazaderas de escota se han renovado parcialmente

Remolque de Heku, inspección y ITV recientes (julio de 2025)