2010 Dufour Grand Large 365, 74.500 EUR

A meticulously maintained 2010 Dufour 365 Grand Large with only two owners from new. Always winter stored in a heated hall until 2024, resulting in exceptionally low wear compared with boats from Southern Europe. Ready to sail immediately with no deferred maintenance.

The boat has a well-designed, highly functional interior with plenty of storage space and good sleeping berths. The saloon is roomy, and the galley in particular is surprisingly large. The WC/shower area is also very spacious. The cockpit has two storage lockers — one is large, and the other is huge.

Easy and Safe Sailing

Sailing is easy thanks to the autopilot and furling sails. All sheets and halyards are led back to the cockpit, and the furling sails allow you to “raise and lower” the sails and reef them without anyone having to go on deck.

Well Maintained by Few Owners

The boat has only had two owners, both of whom have ensured regular maintenance and winter storage (kept in a heated hall from 2010–2024). The boat has hence been on the dry in a heated hall for half of its "life" (the season in Finland usually starts in late May and ends in October, latest). This means much less wear compared to boats from warmer climates.

Possible Trade

Trade-in possible, but only for a Nimbus Nova 27S/30S/300R or Aquador 26 HT.

Un Dufour 365 Grand Large de 2010, cuidado con mucho esmero, que solo ha tenido dos propietarios desde que salió de fábrica. Siempre se ha guardado en invierno en un hangar con calefacción hasta 2024, lo que hace que el desgaste sea excepcionalmente bajo en comparación con los barcos del sur de Europa. Listo para zarpar ya mismo, sin ningún tipo de mantenimiento pendiente.

El barco cuenta con un interior bien diseñado y muy funcional, con mucho espacio de almacenamiento y buenas literas para dormir. El salón es espacioso y la cocina, en particular, es sorprendentemente grande. La zona de aseo y ducha también es muy amplia. La bañera tiene dos compartimentos de almacenamiento: uno es grande y el otro, enorme.

Navegación fácil y segura

Navegar es fácil gracias al piloto automático y a las velas enrollables. Todas las escotas y drizas llegan hasta la bañera, y las velas enrollables te permiten «izar y arriar» las velas y rizarlas sin que nadie tenga que subir a cubierta.

Bien cuidado por pocos propietarios

El barco solo ha tenido dos propietarios, y ambos se han encargado de mantenerlo en buen estado y de guardarlo en invierno (en un hangar con calefacción de 2010 a 2024). Por lo tanto, el barco ha pasado la mitad de su «vida» en seco en un hangar con calefacción (la temporada en Finlandia suele empezar a finales de mayo y termina en octubre, como muy tarde). Esto significa mucho menos desgaste en comparación con los barcos de climas más cálidos.

Posibilidad de permuta

Se acepta permuta, pero solo por un Nimbus Nova 27S/30S/300R o un Aquador 26 HT.