1986 Duebbel + Jesse North Sea 39, 28.000 EUR

Sie war eine wahre Schönheit und war 30 Jahre unser zweites Zuhause, ist mit uns von Hamburg aus durch den Ärmelkana, kreuz und quer durchs Mittelmeer, hat uns im Suezkanal und im Roten Meer begleitet, mit uns das Kap der guten Hoffnung umrundet und uns über Ascencion Island, die Kap Verden und Azoren zurück nach Hamburg gebracht.

Dort hat die Gute dann eine Zeitlang auf dem Trocknen gelegen, um dann wieder Richtung Mittelmeer zu starten.

Die immer noch Schöne ist inzwischen mit uns alt geworden und sehr pflegebedürftig.

Wir schaffen das nicht mehr (83 und 68 Jahre alt) und würden uns schweren Herzens trennen.

Typ: Segelboot 12 m x 3,75 m, Tiefgang 2,1 m
Stahlrumpf - Rundspant Eigenbau nach Plan von Dübbel & Jesse Nordsee 39

Baujahr 1986

Teakdeck und -innenausbau

Motor: Craftsman CM 4.42 - 42 PS - neu in 2024

58er Andersen Winden selbstholend

Selbststeueranlage - hydraulisch

Solarpanele - 3 x 100 und 2 x 80 Watt

Navigation auf NMEA 2000 Stand, ein Rechner mit Navigationssoftware TIki Navionics Gold inkl. Europa und Mittelmeerkarten.

Frischwasser-Vakuumtoilette

Watermaker bei Motorwechsel aus Betrieb genommen.

Quasi segelfertig, wenn da nicht das Teakdeck wäre, das wirklich Überholung braucht, was leider auch in Griechenland, wenn man es machen lässt nicht ganz billig wird.

Handwerklich geschickte Menschen können das selbst machen - dauert dann aber bestimmt eine Saison, die man nicht Segeln kann.

Zurzeit befindet sich das Boot auf Ägina, wo der Rumpf überholt wird. Die Insel ist leicht zu erreichen und bietet eine gute Ausgangslage für Inselhopping in Griechenland.

Preisidee 28.000 Euro inkl. Pütt und Pann :)

Era una auténtica belleza y fue nuestro segundo hogar durante 30 años; nos acompañó desde Hamburgo a través del Canal de la Mancha, surcando el Mediterráneo de un lado a otro, nos acompañó por el Canal de Suez y el Mar Rojo, rodeó con nosotros el Cabo de Buena Esperanza y nos trajo de vuelta a Hamburgo pasando por la Isla de la Ascensión, Cabo Verde y las Azores.

Allí, la buena chica estuvo un tiempo en tierra firme, para luego volver a zarpar hacia el Mediterráneo.

La que sigue siendo una belleza ha envejecido con nosotros y ahora necesita muchos cuidados.

Ya no podemos con ella (tenemos 83 y 68 años) y nos separaremos de ella con gran pesar.

Tipo: velero de 12 m x 3,75 m, calado de 2,1 m
Casco de acero - tracas redondas, construcción propia según planos de Dübbel & Jesse Nordsee 39

Año de construcción: 1986

Cubierta y interior de teca

Motor: Craftsman CM 4.42 - 42 CV - nuevo en 2024

Cabrestantes Andersen de 58 mm, auto-recuperables

Sistema de piloto automático - hidráulico

Paneles solares: 3 de 100 y 2 de 80 vatios

Sistema de navegación compatible con NMEA 2000, un ordenador con el software de navegación TIki Navionics Gold, que incluye cartas de Europa y del Mediterráneo.

Inodoro de agua dulce por vacío

Desalinizador fuera de servicio desde el cambio de motor.

Prácticamente listo para navegar, si no fuera por la cubierta de teca, que realmente necesita una revisión, lo que, por desgracia, tampoco sale precisamente barato en Grecia si se encarga a un profesional.

Las personas con habilidades manuales pueden hacerlo ellas mismas, pero seguro que te llevará una temporada, durante la cual no podrás navegar.

Actualmente, el barco se encuentra en Egina, donde se está renovando el casco. Es fácil llegar a la isla y ofrece un buen punto de partida para ir de isla en isla por Grecia.

Precio aproximado: 28 000 euros, incluyendo el casco y los desperfectos :)