1980 Kufra-Werft Kufra 31, 28.500 EUR

Das Boot kann Probegesegelt werden im August September


Standplatz kann übernommen werden- Bezahlt bis 31.12.2026 ( ca. 2300.- per Anno inkl. einmal Slip )
Kufra Kasko Ausbau 1982 als Vorführboot von meinen Eltern übernommen.
Simrad GO9 XSE von 2021 - Beiboot mit 9,9 PS Mercury ca. 5 Betriebsstd. beides in 2021 neu
Sole Mini mit Getrennter Lichtmaschine Neu 2025 - wird bei Übernahme je nachdem ca. 46 Std gelaufen sein.
Victronic Ladegerät mit 3 getrennter Ladungsmöglichkeiten für Lithium Verbraucherbatterie 120 AH und 62 AH AMG Starterbatterie , Vicctronic Tr Smart Isolated DC/DC Charger.
Welle und Lager bei Einbau auch neu. Alles Ca. 14.000.- Euro
Alle Polster und Matratzen neu 2025 -
Deck mit Arteak Beschichtet 2017
Das Boot ist durch die großen Fenster sehr hell und gemütlich.
Die Kufra ist sehr stabil gebaut - Deutscher Werftbau in Lübeck - Bekannt für Lotsenboote, Grosse Ausflugsschiffe und Segelboote. Alles in Vollaluminium und Isoliert. ( Kein Schwitzen oder Kondensat Bildung ) mit Speziellen geschlosszelligen 2 K PU Hartschaum ohne Formaldehyd oder ähnlich Schadstoffen

Auch Rumpf 5 mm Alu und Kiel 6 mm Alu sind sehr Robust
Keine Kielbolzen Probleme wenn man mal Grundberührung hätte.
Keine Risse im Deckaufbau oder Festmacher möglich
Keine Osmose möglich
Alles in Edelstahl oder Vollaluminium Massiv ausgeführt.
Gutachter war vor Ort
Rumpf 5mm Platten Ok
Kiel 6 mm Platten Ok
Gutachten kann eingesehen werden. Ca 50 Messungen
50 Meter Kette mit Elektrischer Ankerwinde.
Wassertank Aluminium Kunststoffbeschichtet.
Original Rechnung des Bootes vorhanden MWST Nachweisbar für Ausland inklusive des neuen Motors mit CE Norm

Ein Starkwindfock 22 qm
Ein Leichtwindfock 22 qm
Ein Sturmfock ca 7qm
Ein Groß 22 qm

Puedes probar el barco en agosto y septiembre.


Se puede adquirir la plaza de amarre; está pagada hasta el 31/12/2026 (unos 2300 al año, incluyendo una varada).
Kufra Kasko, construida en 1982, la compré a mis padres cuando era un barco de demostración.
Simrad GO9 XSE de 2021 - Bote auxiliar con Mercury de 9,9 CV, unas 5 horas de uso; ambos nuevos en 2021
Sole Mini con alternador independiente, nuevo de 2025; en el momento de la adquisición habrá funcionado unas 46 horas, dependiendo de las circunstancias.
Cargador Victronic con 3 opciones de carga independientes para la batería de consumo de litio de 120 AH y la batería de arranque AMG de 62 AH, cargador Victronic Tr Smart Isolated DC/DC.
Eje y cojinetes también nuevos en el momento de la instalación. Todo por unos 14 000 euros.
Todos los tapizados y colchones nuevos de 2025.
Cubierta con revestimiento Arteak de 2017.
El barco es muy luminoso y acogedor gracias a sus grandes ventanas.
El Kufra tiene una construcción muy robusta: construido en el astillero alemán de Lübeck, conocido por sus barcos de pilotaje, grandes barcos de excursión y veleros. Todo en aluminio macizo y aislado. (Sin sudoración ni formación de condensación) con espuma rígida especial de poliuretano de dos componentes de célula cerrada, sin formaldehído ni sustancias nocivas similares.

El casco, de aluminio de 5 mm, y la quilla, de aluminio de 6 mm, son muy robustos.
No hay problemas con los pernos de la quilla en caso de encallar.
No es posible que se produzcan grietas en la superestructura de la cubierta ni en los amarras.
No es posible que se produzca ósmosis.
Todo está fabricado en acero inoxidable o aluminio macizo.
El perito estuvo presente
Casco: placas de 5 mm, en buen estado.
Quilla: placas de 6 mm, en buen estado.
El informe pericial está disponible para su consulta. Aprox. 50 mediciones.
Cadena de 50 metros con molinete eléctrico.
Depósito de agua de aluminio con revestimiento de plástico.
Factura original del barco disponible. IVA verificable para el extranjero, incluido el nuevo motor con norma CE.

Un foque para viento fuerte de 22 m².
Un foque para viento flojo de 22 m².
Un foque de tormenta de unos 7 m².
Una vela mayor de 22 m².