Bicker Biga 23

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150.000 SEK

aprox. 13.758 €

Eslora x Manga7,20 m x 2,40 m
Calado0,55 - 1,05 m
Año1988
MaterialPlástico GRP
Tipo de ofertaBarco segunda mano

FabricanteGerhard Bicker
ModeloBiga 23
EstadoMuy buen estado
RemolqueRemolque incluido

Altura libre del puente8,50 m
Desplazamiento1.190 kg
Tipo de quillaQuilla oscilante
Lastre450 kg
Tipo de timónMando por caña

Altura interior148 cm
Nº de cabinas2 Cabinas
Nº de literas4 Literas
Tanque de agua65 l Agua

PropulsiónMotor fueraborda de 4 tiempos
MotorUtombordare Honda 8 hk
Potencia del motor1 x 8,0 CV / 5,9 kW
Combustible15 l Gasolina

Material del mástilAluminio
Altura del mástil7,30 m
Vela mayor11 m² (Vela mayor sable)
Foque11 m²
Génova16 m² (Enrollador)
Cabrestantes2 manual

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Ubicación

Suecia » Leksand Dalarna

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1988 Bicker Biga 23, 150.000 SEK

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Nu är det dags att sälja min fina båt "Scherzo" pga av olika ålderskrämpor.
Båten är i mycket fint skick och har seglat i sötvatten i Sverige.
Båten är utrustad med sprayhood och sittbrunnskapell med fönster samt ett hamnkapell och bomkapell allt i mycket gott skick Båten har neddragna fall så all segelhantering kan ske från sittbrunnen. Det finns en spinnakerbom men ej någon spinnaker. Genuan är ca 5 år men använd endast en säsong med Furlex rullsystem.
Båten är utrustad med alla tampar och fendrar.
Båten har alltid förvarats inomhus.

Till båten hör en mycket fin trailer med en sjösättningsvagn. Båten står i en formgjuten vagga som är fäst i vagnen. Trailen behöver aldrig köra ut i vatten vid sjösättning eller vid torrsättning på hösten. Vagnen rullar ner i vattnet på sjösättningsrampen fäst i en vajer i trailern. Vid upptagningen på hösten rullas vagnen ut i vattnet och båten förs in i vaggan och vevas upp på trailern med vinschen.
Trailern har en boogie upphängning med fjädring. Trailern besiktades i september 2025 och är godkänd att köra 80 km. Mycket bra däck.

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Ha llegado el momento de vender mi precioso barco «Scherzo» debido a diversos problemas de salud propios de la edad.
El barco está en muy buen estado y ha navegado en aguas dulces en Suecia.
El barco está equipado con capota, toldo de la bañera con ventanas, así como un toldo de puerto y un toldo de botavara, todo en muy buen estado. El barco tiene las escotas bajadas, por lo que todo el manejo de las velas se puede hacer desde la bañera. Hay una botavara de spinnaker, pero no hay spinnaker. La génova tiene unos 5 años, pero solo se ha usado una temporada con el sistema de enrollador Furlex.
El barco está equipado con todas las amarras y defensas.
El barco siempre se ha guardado en un lugar cubierto.

El barco incluye un remolque muy bonito con un carro de botadura. El barco se encuentra en una cuna moldeada que está fijada al carro. El remolque nunca tiene que meterse en el agua al botar el barco ni al sacarlo del agua en otoño. El carro se desliza hacia el agua por la rampa de botadura, sujeto a un cable del remolque. Al sacarlo del agua en otoño, el carro se desliza hacia el agua, el barco se coloca en la cuna y se sube al remolque con el cabrestante.
El remolque tiene una suspensión boogie con amortiguación. El remolque pasó la inspección en septiembre de 2025 y está homologado para circular 80 km. Neumáticos en muy buen estado.