2022 Berckemeyer 31 Classic "Rémy", 180.000 EUR

Einmalige Gelegenheit, eine außergewöhnlich schnelle und schöne Gentleman-Yacht zu erwerben: "Rémy", bekannt aus diversen Yacht-Reportagen, ist eine Berckemeyer 31 Classic, gebaut in Radius-Chine-Bauweise aus leichtem AW100 Okumé-Sperrholz und Mahagoni-Furnier, mit Teakdeck, erstmals im Juni 2022 vom Stapel gelaufen.
Carbon-Mast und -Baum (Southernspar), Carbon-Gennakerbaum,
manuell aufholbare Carbon-Kielflosse mit 670 kg Bleitorpedo,
Raymarine-i70-Instrumente und AV 100 Autopilot, Jefa-Steuersystem und Ruderblatt,
Großsegel 32 m² UK-X-Drive Carbon, Rollgenua 22 m² UK-X-Drive Carbon,
Bartels-Unterdeck-Rollfockanlage,
alle Beschläge von Harken, Ronstan und Karver, 4 x Harken Performa-Winden,
Sonnenschutz-Vollabdeckung Weathermax80,
Harbeck 3,5-Tonnen-Straßenanhänger mit TÜV

Div. Rennsiege bei der Kieler Woche 2024, 2025, 2026 und beim Vegvisir Race 2024,
viermaliger Silverrudder-Finisher.

Nationale und internationale Presseartikel:
YACHT MAGAZIN (Deutschland) – Artikel im August 2017, Januar 2022 und August 2022;
Hamburger Abendblatt, Lübecker Nachrichten, Kieler Nachrichten etc.
WOODEN BOAT MAGAZIN (USA) 2023;
WATERCRAFT MAGAZIN (Großbritannien) 2023

• Artikel auf Anfrage als PDF erhältlich –
  

Es gibt zwei Videoberichte auf dem YouTube-Kanal von YACHT-TV aus den Monaten Juni 2022 und September 2022 (https://www.youtube.com/watch?v=P_zVjU-Y2Vg)

Es gibt ein illustriertes Hardcover-Buch mit dem Titel „BACKE BAUT’N BOOT“, das 2022 beim KJM-Verlag / Hamburg erschienen ist und online oder im Buchhandel erhältlich ist (ISBN 978-3961941957)

Rémy kann sofort oder zum Frühjahr 2027 übergeben werden. Der Preis bezieht sich auf eine Übergabe im Frühjahr mit komplett neuer Rumpflackierung.

KONTAKT: #############@hotmail.com

Una oportunidad única para hacerte con un yate de caballero excepcionalmente rápido y bonito: el «Rémy», conocido por aparecer en varios reportajes náuticos, es un Berckemeyer 31 Classic, construido con la técnica Radius-Chine a partir de contrachapado ligero de okumé AW100 y chapa de caoba, con cubierta de teca, y que salió del astillero por primera vez en junio de 2022.
Mástil y botavara de carbono (Southernspar), botavara de gennaker de carbono,
aleta de quilla de carbono retráctil manualmente con un torpedo de plomo de 670 kg,
instrumentos Raymarine i70 y piloto automático AV 100, sistema de gobierno y pala de timón Jefa,
vela mayor de 32 m² UK-X-Drive de carbono, génova enrollable de 22 m² UK-X-Drive de carbono,
sistema de foque enrollable bajo cubierta Bartels,
todos los herrajes de Harken, Ronstan y Karver, 4 winchas Harken Performa,
cubierta total de protección solar Weathermax80,
remolque de carretera Harbeck de 3,5 toneladas con certificación TÜV

Varias victorias en regatas en la Kieler Woche de 2024, 2025 y 2026, y en la Vegvisir Race de 2024,
cuatro veces finalista en la Silverrudder.

Artículos en la prensa nacional e internacional:
YACHT MAGAZIN (Alemania) – Artículos en agosto de 2017, enero de 2022 y agosto de 2022;
Hamburger Abendblatt, Lübecker Nachrichten, Kieler Nachrichten, etc.
WOODEN BOAT MAGAZIN (EE. UU.) 2023;
WATERCRAFT MAGAZIN (Reino Unido) 2023

• Artículos disponibles en PDF si los pides –
  

Hay dos reportajes en vídeo en el canal de YouTube de YACHT-TV de los meses de junio de 2022 y septiembre de 2022 (https://www.youtube.com/watch?v=P_zVjU-Y2Vg)

Hay un libro ilustrado de tapa dura titulado «BACKE BAUT’N BOOT», publicado en 2022 por la editorial KJM / Hamburgo y disponible en línea o en librerías (ISBN 978-3961941957)

El Rémy se puede entregar ya mismo o en la primavera de 2027. El precio se refiere a una entrega en primavera con el casco completamente repintado.

CONTACTO: #############@hotmail.com