Bavaria 42 Cruiser
Very little used boat – Private / Never Chartered
Excellent opportunity (3 cabins and 2 WC).
Engine:
Volvo Penta D2-55 (55 HP) Diesel with Sail Drive transmission (very little used). 3-blade fixed propeller. Diesel 208 L / water 260 L.
Exterior:
Lewmar steering wheels with protective covers. Central table with built-in storage. 2 Lewmar 48 ST winches for genoa sheets and 4 Lewmar ST 40 winches for halyards and spinnaker and sheets. Mainsail sheet batten car. Electric windlass. Original robust stainless steel frames for sprayhood and bimini.
Running rigging probably need to be replaced, need covers for bimini and sprayhood.
Need also a polish
Interior:
Very little used. The wood and upholstery are in impeccable condition, equivalent to a new boat. Spacious saloon with kitchen equipped with gas stove, oven and 2 refrigerators (main + extra unit). Integrated diesel heating system (with 4 independent outlets). Several extra 220V and 12V outlets. Equipped holding tank.
Rigging and sails:
Selden mast and boom, Furlex genoa furler and rigid boom vang. In-mast furling mainsail system (maneuvering from the cockpit is much easier) . Spinnaker kit, including dedicated mast rail and spinnaker pole. Need a mainsail and a genoa.
Electricity/electronics:
Varta batteries: 2 x 140 Ah for service + 1 x 60 Ah for engine (to be replaced). 45Ah battery charger and 1000W inverter. Tricolor + anchor light. Raymarine C80 chartplotter, 2 KW Radar, Raymarine S3 Smart Pilot autopilot, VHF radio and Navtex, for weather warnings. Stereo sound system and TV. Need new batteries.
Others:
Anchor with 50m of galvanized chain, approved life raft for 6 people, dinghy with 2.5 hp engine, fenders, etc. The competitive price of €70,000 allows the new owner to assume the cost of replacing the batteries (service and engine), a genoa, a mainsail new bimini tops and spray hood and liferaft service. Boat available for viewing by appointment..
- 153
- 37
- Compartir
Bavaria 42 Cruiser
- Eslora x Manga12,99 m x 3,99 m
- Calado1,80 m
- Año2007
- MaterialPlástico GRP
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteBavaria Yachtbau
- Modelo42 Cruiser
- Estadobuen estado
- Categoría de diseño CEA - Altamar
- Altura libre del puente18,00 m
- Desplazamiento9.200 kg
- Tipo de quillaQuilla corta
- Lastre3.000 kg
- Tipo de timónDoble rueda de timón
- Color del cascoblanco
- Nº de cabinas3 Cabinas
- Nº de literas7 Literas
- Baños2 Baños
- Duchas2 Duchas
- Tanque de agua260 l Agua
- PropulsiónSaildrive
- Potencia del motor1 x 55 CV / 40 kW
- Año de construcción del motor2007
- Material del mástilAluminio
- Vela mayor37 m² (enrollador de mástil)
- Cabrestantes6 manual
¿Necesitas más detalles?
Ubicación
Portugal » Portimão
Comentarios
2007 Bavaria 42 Cruiser, 70.000 EUR
Este es el texto en el idioma original.
Un momento por favor, te estamos traduciendo el texto.
Lamentablemente el texto no ha podido traducirse automáticamente.
Este texto ha sido traducido automáticamente.
Bavaria 42 Cruiser
Barco muy poco usado – Particular / Nunca se ha alquilado
Excelente oportunidad (3 camarotes y 2 aseos).
Motor:
Volvo Penta D2-55 (55 CV) diésel con transmisión Sail Drive (muy poco usado). Hélice fija de 3 palas. Diésel 208 l / agua 260 l.
Exterior:
Timones Lewmar con fundas protectoras. Mesa central con espacio de almacenamiento integrado. 2 winches Lewmar 48 ST para las escotas de génova y 4 winches Lewmar ST 40 para las drizas, el spinnaker y las escotas. Carro de sables para la escota de la vela mayor. Molinete eléctrico. Estructuras originales de acero inoxidable muy resistentes para el capota y el bimini.
Probablemente haya que cambiar el aparejo de vela, se necesitan fundas para el bimini y la capota.
También necesita un pulido
Interior:
Muy poco usado. La madera y la tapicería están en perfecto estado, como si fuera un barco nuevo. Salón espacioso con cocina equipada con fogones de gas, horno y 2 frigoríficos (uno principal y otro adicional). Sistema de calefacción diésel integrado (con 4 salidas independientes). Varias tomas de corriente adicionales de 220 V y 12 V. Depósito de aguas residuales equipado.
Aparejo y velas:
Mástil y botavara Selden, enrollador de génova Furlex y vang de botavara rígido. Sistema de enrollado de la vela mayor en el mástil (maniobrar desde la bañera es mucho más fácil). Kit de spinnaker, que incluye riel de mástil específico y tangón. Necesita una vela mayor y una génova.
Electricidad/electrónica:
Baterías Varta: 2 de 140 Ah para el sistema eléctrico + 1 de 60 Ah para el motor (a sustituir). Cargador de baterías de 45 Ah e inversor de 1000 W. Luz tricolor + luz de fondeo. Plotter Raymarine C80, radar de 2 kW, piloto automático Raymarine S3 Smart Pilot, radio VHF y Navtex, para avisos meteorológicos. Equipo de sonido estéreo y TV. Necesita pilas nuevas.
Otros:
Ancla con 50 m de cadena galvanizada, balsa salvavidas homologada para 6 personas, bote auxiliar con motor de 2,5 CV, defensas, etc. El competitivo precio de 70 000 € permite al nuevo propietario asumir el coste de sustituir las baterías (de servicio y del motor), una génova, una vela mayor, nuevos toldos bimini y capota, y el mantenimiento de la balsa salvavidas. El barco está disponible para visitar con cita previa.
Barco muy poco usado – Particular / Nunca se ha alquilado
Excelente oportunidad (3 camarotes y 2 aseos).
Motor:
Volvo Penta D2-55 (55 CV) diésel con transmisión Sail Drive (muy poco usado). Hélice fija de 3 palas. Diésel 208 l / agua 260 l.
Exterior:
Timones Lewmar con fundas protectoras. Mesa central con espacio de almacenamiento integrado. 2 winches Lewmar 48 ST para las escotas de génova y 4 winches Lewmar ST 40 para las drizas, el spinnaker y las escotas. Carro de sables para la escota de la vela mayor. Molinete eléctrico. Estructuras originales de acero inoxidable muy resistentes para el capota y el bimini.
Probablemente haya que cambiar el aparejo de vela, se necesitan fundas para el bimini y la capota.
También necesita un pulido
Interior:
Muy poco usado. La madera y la tapicería están en perfecto estado, como si fuera un barco nuevo. Salón espacioso con cocina equipada con fogones de gas, horno y 2 frigoríficos (uno principal y otro adicional). Sistema de calefacción diésel integrado (con 4 salidas independientes). Varias tomas de corriente adicionales de 220 V y 12 V. Depósito de aguas residuales equipado.
Aparejo y velas:
Mástil y botavara Selden, enrollador de génova Furlex y vang de botavara rígido. Sistema de enrollado de la vela mayor en el mástil (maniobrar desde la bañera es mucho más fácil). Kit de spinnaker, que incluye riel de mástil específico y tangón. Necesita una vela mayor y una génova.
Electricidad/electrónica:
Baterías Varta: 2 de 140 Ah para el sistema eléctrico + 1 de 60 Ah para el motor (a sustituir). Cargador de baterías de 45 Ah e inversor de 1000 W. Luz tricolor + luz de fondeo. Plotter Raymarine C80, radar de 2 kW, piloto automático Raymarine S3 Smart Pilot, radio VHF y Navtex, para avisos meteorológicos. Equipo de sonido estéreo y TV. Necesita pilas nuevas.
Otros:
Ancla con 50 m de cadena galvanizada, balsa salvavidas homologada para 6 personas, bote auxiliar con motor de 2,5 CV, defensas, etc. El competitivo precio de 70 000 € permite al nuevo propietario asumir el coste de sustituir las baterías (de servicio y del motor), una génova, una vela mayor, nuevos toldos bimini y capota, y el mantenimiento de la balsa salvavidas. El barco está disponible para visitar con cita previa.
Servicios
Seguro de yate de Pantaenius
Solicita aquí tu presupuesto gratuitoYachtexpertise
Yacht and Boat surveysSolicitar presupuesto de transporte de barcos
Recibe cómodos presupuestos para el transporte de tu barco























































































