Die Trintella 1A – Rebecca wurde von 1969 bis 2024 am Bodensee in Gohren liebevoll gepflegt und gesegelt. Das Boot befand sich stets in den Händen eines echten Liebhabers, der alle Handgriffe und Kniffe bestens kannte.
Jährlich wurde das Segelboot winterfest gemacht, indem es aus dem Wasser genommen und untergestellt wurde. Zudem wurden regelmäßig Wartungsarbeiten durchgeführt, darunter Schleifarbeiten und die Neuschichtung des Unterwasserschiffs sowie eine Überholung der Elektrik. Der Motor hatte bis 2024 eine gültige Bodensee-Zulassung. Da das Boot momentan nicht im Wasser liegt, ist der aktuelle Zustand des Motors nicht bekannt.
Das Schiff sucht nun einen neuen Liebhaber, der die Trintella wieder seetüchtig macht und ihr neues Leben einhaucht.
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Anne Wever Trintella 1a
Número de construcción: 465
- Eslora x Manga8,80 m x 2,50 m
- Calado1,40 m
- Año1967
- MaterialPlástico GRP
- Personas permitidas6 Personas
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteAnne Wever
- ModeloTrintella 1a
- Estadoestado satisfactorio
- RemolqueRemolque incluido
- Desplazamiento3.600 kg
- Tipo de quillaQuilla larga
- Tipo de timónMando por caña
- Nº de cabinas2 Cabinas
- Nº de literas2 Literas
- MotorSabb
- Potencia del motor1 x 10 CV / 7 kW
- CombustibleDiésel
- Material del mástilAluminio
- Vela mayor19 m² (Vela mayor sable)
- FoqueEnrollador
- Cabrestantes2 manual
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Ubicación
Alemania » Lago de Constanza » Gohren am See
Este barco tiene permiso para el lago de Constanza.
Comentarios
1967 Anne Wever Trintella 1a, 5.800 EUR
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El Trintella 1A – Rebecca se cuidó con mucho cariño y se navegó con él en el lago de Constanza, en Gohren, desde 1969 hasta 2024. El barco siempre estuvo en manos de un auténtico aficionado que conocía a la perfección todos los trucos y detalles.
Cada año se preparaba el velero para el invierno sacándolo del agua y guardándolo en un lugar cubierto. Además, se realizaban trabajos de mantenimiento con regularidad, como el lijado y la renovación de la capa protectora de la parte sumergida del casco, así como una revisión del sistema eléctrico. El motor tenía una autorización válida para el lago de Constanza hasta 2024. Como el barco no está actualmente en el agua, se desconoce el estado actual del motor.
El barco busca ahora un nuevo entusiasta que vuelva a poner a la Trintella en condiciones de navegar y le dé una nueva vida.
Cada año se preparaba el velero para el invierno sacándolo del agua y guardándolo en un lugar cubierto. Además, se realizaban trabajos de mantenimiento con regularidad, como el lijado y la renovación de la capa protectora de la parte sumergida del casco, así como una revisión del sistema eléctrico. El motor tenía una autorización válida para el lago de Constanza hasta 2024. Como el barco no está actualmente en el agua, se desconoce el estado actual del motor.
El barco busca ahora un nuevo entusiasta que vuelva a poner a la Trintella en condiciones de navegar y le dé una nueva vida.
Equipamiento
- Ancla
- Molinete de ancla proa
- Luces de navegación
- Escalera de baño
- Cubierta de teca
Servicios
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