1936 36 Fuss klass. Segelyacht von Adams&Sons, 25.000 EUR

Segelyacht Carita III Holzklassiker Doppelender Bermuda Rigg
Einzelbau, Schottland 1936, L:10,60m, B:2,95m, Tiefgang 1,85m, Gewicht 9t davon 4t Eisenkiel, Segelfläche 59m², Motor Bukh 20PS

Interessenten, die Pinsel und Farbe fürchten, kein bisschen Arbeit investieren wollen, ein Schiff nur als Gebrauchsobjekt ansehen und sich nicht darum kümmern wollen...- rate ich ab.
Wer jedoch sein Schiff nicht nur mit Verstand, sondern auch mit dem Herz kauft, klassische Bootskunst zu schätzen und erhalten weiß, liegt bei diesem Schiff richtig.
Es handelt sich um keinen Leichtwindrenner, aber sie legt sich auch nicht so schnell auf die Seite. Es ist ein stäbiges Schiff für das Fahrtensegeln, mit 5- 6,5 Knoten kommt man zügig voran.
Wie alle Langkieler mag sie nicht bis zur letzten „Höhe kneifen“.
Zu besichtigen ist das Schiff an der Ostsee auf der Insel Rügen im Ostseebad Baabe.

Werft: James Adam& Sons Yar: Cove Yard at Gourock on Clyde, UK 1936, gebaut im Auftrag und für Ivan Carr - Besitzer von Carr Biscuits zur Genesung von einem Lungenleiden.
Einzelbau mit hervorragenden Segeleigenschaften und nachweisbarer Historie von der Werft bis zu den ersten Törns, inklusive Buch der ersten beiden Jahre von Ivan Carr.
Vollständige Restaurierung 2002
Salon mit kompletter Kombüse, 4 Schlafplätze, viel Stauraum

Velero Carita III aparejo bermuda clásico de madera de doble verga
construcción única, Escocia 1936, l:10,60m, a:2,95m, calado 1,85m, peso 9t de las cuales 4t quilla de hierro, superficie vélica 59m², motor Bukh 20hp

Para los que tienen miedo a los pinceles y la pintura, no quieren invertir un poco de trabajo, ven una embarcación sólo como un objeto de utilidad y no quieren ocuparse de ella... - Se lo desaconsejo.
Sin embargo, si compras tu barco no sólo con la mente, sino también con el corazón, y aprecias y conservas el arte de la navegación clásica, entonces éste es el barco adecuado para ti.
No es un barco para vientos flojos, pero tampoco se tumba de costado con facilidad. Es un barco estable para el crucero, con 5 - 6,5 nudos puedes progresar rápidamente.
Como a todos los barcos de quilla larga, no le gusta "pellizcar" hasta la última "altura".
El barco puede verse en el mar Báltico, en la isla de Rügen, en el balneario báltico de Baabe.

Astillero: James Adam & Sons Yar: Cove Yard en Gourock on Clyde, Reino Unido 1936, construido por encargo y para Ivan Carr -propietario de Carr Biscuits- para recuperarse de una enfermedad pulmonar.
Construcción única con excelentes características de navegación e historia verificable desde el astillero hasta los primeros viajes, incluido el libro de los dos primeros años de Ivan Carr.
Restauración completa en 2002
Salón con cocina completa, 4 literas, mucho espacio de almacenamiento