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Barco segunda mano, Yate a motor

Solare 40 Lobster

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190.000 €

incl. IVA


  • Eslora x Manga11,40 m x 4,00 m
  • Potencia del motor2 x 370 CV
  • CombustibleDiésel
  • Año2005
  • Personas permitidas12 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteSolare
  • Modelo40 Lobster
  • Calado1,00 m
  • MaterialPlástico GRP
  • Desplazamiento10.000 kg
  • Nº de cabinas2 Cabinas
  • Nº de literas4 Literas
  • MotorIveco N60 ENTM37
  • Potencia del motor2 x 370 CV / 272 kW
  • Combustible1.200 l Diésel
  • Horas de motor1.159 h

Ubicación

Italia » North Adriatic, Italy


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2005 Solare 40 Lobster, 190.000 EUR

NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA:
Piloto automático Raymarine P70R
Plotter Raymarine
Sonda de pesca Eco Sonda Raymarine Dragonfly 5
Contador de cadenas rápido

VHF Simrad

Radar Raymarine

DIVERSIÓN:
Radio
Altavoces de clarín en salón / en cubierta

COCINA Y SISTEMA DE AGUA:
Cocina: estufa eléctrica de 4 quemadores, refrigerador, fregadero doble
Bañera: hundimiento

Inodoro eléctrico

PROPULSIÓN, POTENCIA:
2 x Transmisión por eje IVECO N60 ENTM37 2x370hp (2x275,9kW)
Hélice de proa
Cargador de batería

AMARRE Y FONDEO:
Molinete de ancla El. Quick

GENERAL:
Pasarela hidráulica
Teca en bañera / en cubierta / con plataforma de popa
Cojines para tomar el sol en cubierta

Lista de trabajo del barco

Cubierta y puente de popa

Construcción de un nuevo tablero sobre los tableros de proa y popa, en teca maciza de 12 milímetros de espesor, pegado sobre soporte elástico de poliuretano e intercalado con unices de caucho de poliuretano negro de la misma forma y tamaño que el existente en su lugar.

Construcción de una nueva rejilla en la plataforma de popa en madera maciza de teca con las mismas medidas que la existente en su lugar.

Demolición de los soportes de carabottino en la plataforma de popa y corte de las piezas de madera contrachapada dañadas.
Construcción de un nuevo soporte para el duckboard en madera maciza de Iroko y restauración de las partes eliminadas del marco de madera contrachapada.
Descascarillado y restauración de la fibra de vidrio bajo la plataforma de baño, lijado y aplicación de dos capas de antifouling.
Pegado de contrachapado marino en toda la superficie de la plataforma de baño y borde de madera maciza en la parte interior.

Pasarela
Construcción de dos nuevas rejillas de teca maciza para la pasarela
Construcción de un relleno en el interior de la cavidad del espejo de popa con madera maciza de iroko y resina epoxi
Construcción de una contraplaca de acero inoxidable, de 10 milímetros de espesor, en el interior del espejo de popa para acoplar a la placa exterior de la pasarela, construcción de un sistema de tirantes con barras roscadas y barras de proa que se fijan a los largueros del casco para contrarrestar la palanca ejercida por la pasarela sobre el espejo de popa

Casco y caseta
Lijado de la obra muerta y aplicación de dos capas de imprimación Awl Grip 545 y dos capas de pintura Awl Grip Sea Foam (verde).
Repavimentación de la línea de flotación, francobordo, nombre y placas.
Lijado de caseta y bañera, aplicación de dos capas de imprimación Awl Grip 545 y dos capas de pintura blanca Awl Craft.
Lijado de los marcos de las ventanas de las casetas, aplicación de seis capas de imprimación de componentes de poliuretano y seis capas de pintura de poliuretano transparente.
Reparación de partes dañadas del palo mayor, lijado y aplicación de ocho capas de barniz transparente brillante.

Motor
Sustitución del bloque motor (izquierda) y del cableado

Queda excluida la comisión del corredor

¡No dudes en llamarnos!

Le invitamos a ponerse en contacto con nosotros por correo electrónico o en nuestro teléfono móvil a continuación para obtener más información.

PARLIAMO ITALIANO, HABLAMOS INGLÉS, WIR SPRECHEN DEUTSCH

CORREDOR DE YATES:
Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔ ) ITA / ENG / SLO / HR

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Disponible de martes a sábado 08-12h, 13h-16h
Lunes y Domingo CERRADO
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####@ads-marine.com

La visita del barco es posible con un mínimo de 3 días de antelación (sujeto a venta previa)

Renuncia
La Compañía proporciona la información sobre este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información y el estado del barco. La oferta de este barco está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada de la oferta sin previo aviso.

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