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Yate a motor

Segelkutter / Kutteryacht

Cúter / Cúter de vela / Yate cúter / Acero

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140.000 €


  • Eslora x Manga11,00 m x 4,00 m
  • Potencia del motor130 CV
  • CombustibleDiésel
  • Año1981
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • ModeloSegelkutter / Kutteryacht
  • EstadoMuy buen estado
  • Calado1,30 m
  • MaterialAcero
  • Tipo de cascoDesplazamiento
  • Desplazamiento12.000 kg
  • Altura interior190 cm
  • Nº de cabinas2 Cabinas
  • Nº de literas3 Literas
  • Tanque de agua300 l Agua
  • Tanque séptico100 l Aguas residuales
  • PropulsiónD-Drive
  • MotorMercedes OM 321 / 6 Zyl.
  • Potencia del motor1 x 130 CV / 96 kW
  • Combustible560 l Diésel

Ubicación

Alemania » North Sea » Niedersachsen


Comentarios

1981 Segelkutter / Kutteryacht, 140.000 EUR

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Segelkutter zu verkaufen.
Gebaut 1981 als Kutteryacht/Stahl von der an der Nordsee bekannten Werft Heino Gerdes in Varel.
Das Schiff ist in einem erstklassigen Zustand und eins der schönsten Schiffe im Hafen.
Rumpf und Aufbau aus Stahl, die Holzmasten sind in sehr gutem Zustand.
Auftraggeber war ein Kapitän Große Fahrt, der das Schiff nach seinen Wünschen bauen ließ.
Im Lastenheft standen primär die Sicherheit, Seegängigkeit und Gutmütigkeit.
Eben ein Schiff für die Nordsee mit allen Freuden und Leiden.
Es ist keine "Rennsemmel" oder "Joghurtbecher".
Alles ist extra stabil und auf Langlebigkeit gebaut.

Übersicht der wichtigsten ausgeführten Arbeiten, der letzten 2 Jahre:
Unterwasserschiff gestrahlt und neu auf Epoxidbasis aufgebaut (International)
Nav. Elektronik größtenteils erneuert (alles B&G) NMEA 2000 Netzwerk
Ladeelektronik komplett erneuert (alles Victron) - Solarladen vorbereitet
Verkabelung erneuert und alte Leitungen entfernt. Kein Kabelsalat mehr !
Masten und Bäume demontiert, zerlegt, überarbeitet, mehrfach lackiert
Polster und Matratze neu
Große Motorwartung mit tausch der Glühkerzen, alle Filter, alle Öle usw.
Einbau zusätzliche Gebläse Standheizung Diesel
Propeller gewartet und Hochglanz Poliert
Persenninge teilweise erneuert
usw usw usw

Das Schiff wird bei uns sehr gepflegt und ist auf dem neuesten Stand der Technik.
Kein Wartungsstau oder Flickwerk.
Sicherheit stand und steht bei allen Entscheidungen an erster Stelle.
Vorausschauendes Echolot + normales Echolot
Funkgerät mit AIS Reciever
Digitaler Windmesser und Verklicker
Navtex
Haupttank und Tagestank mit elektrischer und manueller Pumpe
Mehrfach Filteranlage
Innenliegende Kielkühlung - kein Seewasser im Schiff - trotzdem Zweikreiskühlung
Anker mit Kette und weitere vollwertiger Ersatzanker
Hydrauliklenkung und manuelle Notpinne
usw usw usw

Um den Rahmen hier nicht endgültig zu sprengen empfehlen wir für Interessierte eine Besichtigung, bei der man sich dann alles in Ruhe ansehen, besprechen kann.

Este texto ha sido traducido automáticamente.


Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Extintor de incendios
  • Ancla
  • Molinete de ancla proa
  • Bomba de sentina
  • Luces de navegación
  • Propulsor de proa
  • Sistema de agua a presión
  • Panel solar
  • Ordenador de a bordo
  • Compás
  • GPS
  • Piloto automático
  • VHF
  • Plóter de cartas
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • Cocina
  • Fregadero
  • Nevera portátil
  • Frigorífico
  • Cocina de gas
  • Funda de cockpit
  • Escalera de baño
  • Calefacción
  • Radio
  • Conectividad Bluetooth
  • Mesa bañera
  • Antifouling

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