Notaris 900 AK Cabrio, 9.000 EUR

Es handelt sich hier um ein sehr markantes Motorboot im Notaris Salon Style, welches als Bastelprojekt angeboten wird. Wer ein Boot mit Charme sucht und es selbst restaurieren möchte kann mit diesem Boot nichts falsch machen. Der Rumpf mit 5mm Stahl ist sehr robust und weist keine dünnen Stellen oder Macken auf, daher auch die knapp 6 Tonnen Gewicht. Es sind Lackierarbeiten am Rumpf und Deck notwendig. Das Boot ist nicht verbastelt und recht schlicht eingerichtet. Teile vom Holz und Aufbau müssen lackiert werden. Fenster müssen abgedichtet werden, sollte aber leicht machbar sein bei den Rahmen. Ein paar Holzarbeiten sind innen notwendig. Es gibt im Bereich der Fenster Feuchtigkeitsschäden am Holz. Das Boot ist fahrbereit, technisch funktioniert alles zuverlässig. Es bräuchte nur etwas Zuwendung.

Der Vorteil von diesem Boot ist der neue Motor. Es wurde ein neuer Bladt Diesel eingebaut, die Welle neu vermessen und ein neuer 3Blatt Bronzepropeller von der Werft montiert der das Boot sehr effektiv voran treibt. Alleine der Motor, inkl. Einbau der Welle, Justage und Propeller übersteigen den aktuellen Kaufpreis dieses Bootes. (Rechnungen vorhanden) Sie kaufen praktisch einen komplett neuen Antrieb, mit erst 32 Betriebsstunden, Welle und Propeller. Das markante Boot drumherum erhalten sie mehr oder weniger umsonst mit dazu. Der Motor verbraucht bei Marschfahrt ca. 1.5 - 2L Diesel und ist zur Zeit eingewintert. Damit ist das Boot auch für kleine Budgets geeignet. Das Bugstrahlruder wurde 2019 nachgerüstet, die Elektrik überholt. Ein Liegeplatz ist nicht inkludiert. Das Boot bietet viel Stauraum und Möglichkeiten zum Ausbau.

Die ersten Fotos zeigen das Boot vorletzte Saison auf dem Wasser. Die weiteren Fotos den aktuellen Zustand im Winterlager.

Die Notaris kann dort nach Absprache besichtigt werden. Es handelt sich um einen Privatverkauf.

Se trata de una embarcación a motor muy llamativa, estilo Notaris Salon, que se ofrece como proyecto de bricolaje. Si buscas una embarcación con encanto y quieres restaurarla tú mismo, con esta embarcación no te equivocarás. El casco, de acero de 5 mm, es muy robusto y no presenta puntos débiles ni defectos, de ahí su peso de casi 6 toneladas. Es necesario pintar el casco y la cubierta. La embarcación no está decorada y su interior es bastante sencillo. Hay que pintar algunas partes de la madera y la estructura. Hay que sellar las ventanas, pero debería ser fácil hacerlo con los marcos. Es necesario realizar algunos trabajos en la madera del interior. La madera de la zona de las ventanas presenta daños por humedad. La embarcación está lista para navegar y todo funciona correctamente desde el punto de vista técnico. Solo necesita un poco de atención.

La ventaja de este barco es el nuevo motor. Se ha instalado un nuevo motor diésel Bladt, se ha vuelto a medir el eje y se ha montado una nueva hélice de bronce de 3 palas del astillero que impulsa el barco de forma muy eficaz. Solo el motor, incluida la instalación del eje, el ajuste y la hélice, superan el precio de compra actual de este barco. (Facturas disponibles) Prácticamente estás comprando un propulsor completamente nuevo, con solo 32 horas de funcionamiento, eje y hélice. El llamativo barco que lo rodea lo obtienes más o menos gratis. El motor consume entre 1,5 y 2 litros de diésel a velocidad de crucero y actualmente está guardado para el invierno. Por lo tanto, el barco también es adecuado para presupuestos reducidos. El propulsor de proa se reacondicionó en 2019 y se revisó el sistema eléctrico. No se incluye amarre. El barco ofrece mucho espacio de almacenamiento y posibilidades de ampliación.

Las primeras fotos muestran el barco en el agua la temporada pasada. Las demás fotos muestran el estado actual en el almacén de invierno.

Se puede visitar previa cita. Se trata de una venta privada.