atrás

continuar

- Vista exterior
- Vista interior
- Detalles
- Motor

301 Visitas en los últimos 7 días
En los favoritos de 106 personas106

Guardar
PDF
Compartir
Reportar

Barco segunda mano, Barco cabinado, Barco vivienda, Yate a motor

Miedema Rondspant 13 Meter

1 de los 2 que se han construido, totalmente modernizado

Guardar como favorito

69.950 €

negociable, IVA pagado (UE)

Eslora x Manga13,00 m x 3,70 m
Potencia del motor140 CV
CombustibleDiésel
Año1975
Personas permitidas7 Personas
Tipo de ofertaBarco segunda mano

ModeloMiedema Rondspant 13 Meter
Estadobuen estado

Calado1,10 m
Altura libre del puente3,30 m
MaterialAcero
Tipo de cascoDesplazamiento
Desplazamiento16.000 kg

Altura interior200 cm
Nº de cabinas2 Cabinas
Nº de literas7 Literas
Nº celdas sanitarias1 Baño
Tanque de agua1.000 l Agua
Tanque séptico300 l Aguas residuales

PropulsiónD-Drive
Motordaf 575 TURBO
Potencia del motor1 x 140 CV / 103 kW
Combustible300 l Diésel
Horas de motor4.758 h

¿Necesitas más detalles?

Solicita información ahora Consulta ahora al vendedor

Ubicación

Países Bajos » Flevoland » swifterbant

Comentarios

1975 Miedema Rondspant 13 Meter, 69.950 EUR

Este es el texto en el idioma original.

Un momento por favor, te estamos traduciendo el texto.

Lamentablemente el texto no ha podido traducirse automáticamente.

Ons fijne schip te koop wegens verandering vakantie plannen.

De lijst met vernieuwingen is extreem lang.

Omvormer/lader 3000 VA Victtron incl smartshunt, nieuwe acculaders voor start en boegschroef.
Alle accu's recent vernieuwd, leefset is LiFePo4 geworden met ruim 6kW opslag.
Bekleding vernieuwd, onderwater schip opnieuw opgebouwd ,met Jotun Seaquantum,

Alle electronica vernieuwd (Garmin) 2 marifoons, alle keuken apparatuur vervangen.

De Motor hebben we omgezet naar HVO100, waardoor deze totaal niet meer rookt en walmt.
Uiteraard kan hij terug naar diesel.

Este texto ha sido traducido automáticamente.

Nuestra magnífica embarcación en venta por cambio de planes de vacaciones.

La lista de renovaciones es muy larga.

Inversor/cargador de 3000 VA Victtron incl smartshunt, nuevos cargadores de batería para el arranque y la hélice de proa.
Todas las baterías renovadas recientemente, el conjunto vivo se ha convertido en LiFePo4 con más de 6 kW de almacenamiento.
Tapicería renovada, barco sumergido reconstruido, con Jotun Seaquantum,

Toda la electrónica renovada (Garmin) 2 radios marinas, todo el equipo de cocina sustituido.

Convertimos el motor a HVO100, por lo que ya no echa humo ni humos en absoluto.
Por supuesto, puede volver a ser diesel.