1985 Marieholm Cardinal 28, 9.900 EUR

Selten gebaut – und heute kaum noch so zu finden. Der Marieholm Cardinal 28 steht für eine Bauweise, die in dieser Form nur kurze Zeit existierte: industriell gefertigte GFK-Rümpfe im Handauflegeverfahren, aus einem Stück laminiert. Das Ergebnis ist eine Substanz, die auch nach Jahrzehnten überzeugt – und ein Boot, das sich klar von vielen vergleichbaren Angeboten abhebt.


Entscheidend ist jedoch der Zustand heute: Der Innenraum wurde 2021/22 konsequent erneuert. Neue Pantry mit Gasherd und Kühlschrank, LED-Beleuchtung, Druckwasseranlage, elektrisches WC mit Zerhacker sowie Landanschluss mit Ladegerät. Für Sie bedeutet das: kein Innenausbau, kein Nachrüsten – die typischen Arbeiten sind bereits erledigt.


Der Volvo Penta (200 PS) mit Z-Antrieb und Zweikreiskühlung liefert die passende Basis: zuverlässig, gut wartbar und mit ausreichender Leistungsreserve. Gleichzeitig bleibt das Boot wirtschaftlich: rund 6 Liter Verbrauch bei ca. 9 Knoten Reisegeschwindigkeit – ein Wert, der in dieser Größenklasse überzeugt.


Auch im Alltag zeigt sich die Nutzbarkeit: Persenning und Bimini sind vorhanden, die Badeplattform mit Leiter erweitert den Komfort an Bord und macht das Boot vielseitig einsetzbar.


Kurz gesagt: ein seltenes, solide gebautes Verdrängerboot mit erneuertem Innenraum und wirtschaftlicher Nutzung – für Käufer, die Substanz erkennen und keinen Ausbau mehr vor sich haben.


Die wichtigsten Fakten: 10,0 m × 2,80 m × 0,8 m | Baujahr 1985 | Volvo Penta 200 PS, Z-Antrieb | Zustand: gepflegt | Standort: Brandenburg an der Havel, Brandenburg


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Se fabricaron muy pocos, y hoy en día ya casi no se encuentran. El Marieholm Cardinal 28 representa un método de construcción que solo existió durante un breve periodo de tiempo: cascos de PRFV fabricados industrialmente mediante el proceso de laminado manual, en una sola pieza. El resultado es una estructura que sigue convenciendo incluso después de décadas, y un barco que destaca claramente sobre muchas otras opciones similares.


Sin embargo, lo decisivo es su estado actual: el interior se renovó por completo en 2021/22. Nueva cocina con fogones de gas y nevera, iluminación LED, sistema de agua a presión, inodoro eléctrico con triturador y toma de tierra con cargador. Para ti, esto significa: sin reformas interiores, sin reequipamiento; los trabajos típicos ya están hechos.


El Volvo Penta (200 CV) con transmisión en Z y refrigeración de doble circuito ofrece la base perfecta: fiable, fácil de mantener y con suficiente reserva de potencia. Al mismo tiempo, el barco sigue siendo económico: unos 6 litros de consumo a una velocidad de crucero de unos 9 nudos, un valor que convence en esta clase de tamaño.


Su practicidad también se nota en el día a día: cuenta con lona y bimini, y la plataforma de baño con escalera aumenta la comodidad a bordo y hace que la embarcación sea muy versátil.


En resumen: una embarcación de desplazamiento poco común y de construcción sólida, con el interior renovado y un uso económico, para compradores que saben reconocer el valor intrínseco y no tienen que hacer más reformas.


Datos clave: 10,0 m × 2,80 m × 0,8 m | Año de construcción: 1985 | Volvo Penta 200 CV, propulsión en Z | Estado: bien cuidada | Ubicación: Brandenburg an der Havel, Brandeburgo


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