Standort Marina 46446 Emmerich am Rhein.
Das Boot befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und wurde konsequent gewartet.
Sämtliche Motorinspektionen wurden gemäß Scheckheft durchgeführt; die professionelle Ein- und Auswinterung sowie die Lagerung in der Halle waren selbstverständlich.
Der zuverlässige Suzuki DF 200 APX mit 200 PS verbindet souveräne Fahrleistungen mit ruhigem Lauf und sehr guter Manövrierbarkeit.
In Verbindung mit hydraulischer Lenkung, elektrischem Bugstrahlruder und automatischem Trimmklappensystem lässt sich das Boot auch bei langsamer Fahrt präzise und spurtreu bewegen. Der aktuelle Betriebsstundenzähler zeigt rund 270 Stunden.
Das fest montierte Metalldach mit integrierter Beleuchtung ist ein besonderes Alleinstellungsmerkmal.
Zusammen mit dem hochwertigen Camper-Verdeck eines deutschen Verdeckbauers entsteht ein geschützter, heller und vielseitig nutzbarer Aufenthaltsbereich mit rund zwei Metern Stehhöhe. Dadurch eignet sich die Drago sowohl für Tagesfahrten als auch für Wochenenden und längere Törns.
Die wichtigsten Kaufargumente
✓ Erstwasserung erst im Juni 2024 und lückenlose Scheckheftpflege
✓ Leistungsstarker Suzuki DF 200 APX mit 200 PS
✓ Festes TOP-Metalldach plus maßgefertigtes Camper-Verdeck
✓ Bugstrahlruder, elektrische Ankerwinde und automatische Trimmklappen
✓ Komplettes SeaDeck, Simrad-Navigation, NMEA 2000 sowie DSC/AIS-Funk
✓ Vier Schlafmöglichkeiten plus sehr große umbaubare Liegefläche
✓ Sommer- und Winterhallenlager können nach Absprache übernommen werden
Komfortabler Innenraum und flexible Schlafplätze
Die geräumige Bug- beziehungsweise Eignerkabine verfügt über einen besonders dicken, vollständigen Polstersatz und lässt sich mit dem Einlegeteil zu einer komfortablen Liegefläche für zwei Personen umbauen. Zusätzlich steht eine separate Unterflurkabine mit Kabinenlicht, zu öffnendem Fenster und zwei weiteren Schlafplätzen zur Verfügung.
Die große Rundsitzgruppe mit Tisch kann ebenfalls zu einer außergewöhnlich großzügigen Liege- oder Sonnenfläche erweitert werden. Der Doppelfahrersitz ist klappbar und kann dadurch auch als Sitzplatz in der Plicht genutzt werden. Seitliche Panoramafenster, öffnende Kabinenfenster und die Decksluke sorgen für Licht und gute Belüftung.
Technische Daten
Hersteller / Modell Drago 750 TOP
Baujahr / Erstwasserung 2023 / Juni 2024
Länge 7,50 m
Breite 2,50 m
Tiefgang 0,90 m
Gewicht 1,8 t
Rumpf GFK-Gleitrumpf, weiß/blau
Motor 1 × Suzuki DF 200 APX, Viertakt-Benzin, Außenbord
Gesamtleistung 200 PS
Betriebsstunden ca. 270 Stunden, Stand Juli 2026
Treibstofftank ca. 240 Liter, Edelstahl
Frischwasser ca. 100 Liter
Fäkalientank ca. 40 Liter
Schlafmöglichkeiten Bugkabine und Unterflurkabine für bis zu vier Personen; zusätzliche umbaubare Liegefläche
WC / Duschen Separater WC-Raum, elektrisches WC, Innendusche und Heckdusche
Ausstattung im Detail
Deck, Cockpit und Fahrkomfort
- Fest montiertes TOP-Metalldach mit integrierter Beleuchtung
- Hochwertiges Camper-Verdeck eines deutschen Verdeckbauers
- Rund zwei Meter Stehhöhe im geschützten Cockpitbereich
- SeaDeck-Belag im gesamten Boot
- Badeplattform-Erweiterung und Badeleiter
- Edelstahlreling und sechs Edelstahlklampen
- Klappbarer Doppelfahrersitz, auch als Plichtsitz nutzbar
- Sehr guter Geradeauslauf auch bei langsamer Fahrt
Kabinen, Pantry und Sanitärbereich
- Geräumige Eignerkabine mit besonders dickem Komplettpolstersatz und Einlegeteil für zwei Personen
- Unterflurkabine für zwei Personen mit Licht und zu öffnendem Fenster
- Große Rundsitzgruppe mit Tisch, umbaubar zur großzügigen Liegefläche
- Separater WC-Raum mit elektrischem WC, Haltetank und Zerhackerpumpe
- Wasserdrucksystem mit Dusche im WC und Heckdusche
- Küchenblock mit Designer-Spülbecken aus Glas
- 51-Liter-Kühlschrank mit Edelstahlfront und Gefrierfach
- Kabinenspiegel im Bug, Decksluke, drei zu öffnende Kabinenfenster und seitliche Panoramafenster
- Abschließbare Kabinenschiebetür aus dunkel getöntem Plexiglas
Navigation, Elektrik und Technik
- Simrad-Kartenplotter mit GPS, Echolot und Tiefenmesser
- NMEA-2000-Vernetzung zwischen Motor, Plotter und Funkanlage
- DSC/AIS-Funkgerät
- Elektrisches Bugstrahlruder
- Automatisches Trimmklappen-System
- Elektrische, fernbedienbare Ankerwinde
- Edelstahlanker mit 30 Metern Ankerkette, Ankerkasten und VA-Ankerhalter
- Hydraulisches Lenksystem
- 230-Volt-Landanschluss mit Ladegerät und Anschlusskabel
- Doppelbatterie-System mit AGM-Batterien
- 12-Volt- und USB-Anschlüsse sowie 230-Volt-Steckdose
- LED-Effektbeleuchtung
- Schaltpaneel mit Einzelsicherungen sowie Betriebsstunden-, Kraftstoff-, Volt- und Motordatenanzeigen
Sicherheit und weitere Ausrüstung
- Automatische und manuelle Bilgenpumpe
- Navigationsbeleuchtung und Ankerlicht
- Feuerlöscher, Rettungswesten und Rettungsring
- Fender, Festmacher und Bootshaken
- CE-Zertifikat
- Neues Antifouling mit Osmoseschutz
- Cockpitpersenning, geschlossene Fahrpersenning und Sprayhood beziehungsweise Camper-Verdeck
Wartung, Zustand und Lagerung
Das Boot ist top in Schuss. Die Motorinspektionen wurden gemäß Scheckheft ordnungsgemäß durchgeführt. Die professionelle Ein- und Auswinterung sowie das Winterlager in der Halle wurden regelmäßig organisiert. Das Antifouling einschließlich Osmoseschutz wurde erneuert.
Die Drago liegt derzeit in der Marina Emmerich am Rhein. Der bestehende Sommerliegeplatz und das Winterhallenlager können nach Absprache und vorbehaltlich der Zustimmung des jeweiligen Betreibers übernommen werden. Dies ermöglicht dem Käufer auf Wunsch besonders unkomplizierten Übergang.
Hinweis in eigener Sache:
Alle Angaben stammen vom Eigentümer und erfolgen nach bestem Wissen – sie sind jedoch unverbindlich und ohne Gewähr. Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen bleiben vorbehalten.
Wir handeln ausschließlich als Vermittler; ein Kaufvertrag kommt direkt zwischen Käufer und privatem Verkäufer zustande. Eine Besichtigung wird ausdrücklich empfohlen.
