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Draco 2100 SC
¡Compra clásicos a buen precio, prepáralos y disfrútalos!
- Eslora x Manga6,16 m x 2,45 m
- Potencia del motor205 CV
- CombustibleGasolina
- Año1986
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteDraco
- Modelo2100 SC
- Estadorequiere revisión
- RemolqueRemolque incluido
- Calado0,80 m
- Altura libre del puente1,60 m
- MaterialPlástico GRP
- Tipo de cascoPlaneo
- Desplazamiento1.800 kg
- Nº de cabinas1 Cabina
- PropulsiónZ-Drive
- MotorMercruiser 205 V6
- Potencia del motor1 x 205 CV / 151 kW
- Combustible200 l Gasolina
- Horas de motor1.688 h
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Ubicación
Alemania » Rhein » Mainz
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1986 Draco 2100 SC, 5.900 EUR
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Beschreibung:
Zum Verkauf steht unsere klassische Draco 2100 SC aus dem Baujahr 1986, kombiniert mit einem hochwertigen Marken-Trailer von Steinbacher. Das Boot wird aufgrund eines Schadens am Z-Antrieb ausdrücklich als Bastlerprojekt / Winterprojekt zum fairen Paketpreis abgegeben.
Die Draco besticht durch ihre robuste skandinavische Bauqualität, eine gemütliche Schlupfkabine und ein großzügiges Cockpit – perfekt für Familienausflüge oder Wochenendtrips. Alle Kabinen-Polster sind vorhanden, wurden von uns aber nie benutzt. Die Außen-Polster befinden sich, wie auch das GFK in einem soliden, altersentsprechenden Zustand (Ein Außen-Polster ist an der Naht offen und sollte geflickt werden).
Wichtige Daten & Historie:
Hersteller/Modell: Draco 2100 SC (Sun Cabin)
Baujahr: 1986
Motor: Zuverlässiger Mercruiser 205 V6 – sparsamer Benzinverbrauch.
Antrieb: Mercruiser Alpha One.
Historie: Letzte große Werkstattwartung & Überholung im Jahr 2020. Im Jahr 2021 wurde die Benzinpumpe erneuert.
Zubehör: Inklusive passender Persenning / Abdeckplane
Ehrliche Beschreibung des Defekts:
Bei der letzten Fahrt in der Saison 2024 gab es eine Grundberührung (Aufsetzer).
Die Aluminium-Schraube (Propeller) wurde dabei beschädigt (muss ersetzt werden).
Nach dem Aufsetzer ließen sich die Gänge zunächst nicht schalten, im Hafen funktionierte der Vorwärts- und Rückwärtsgang jedoch wieder. Das Boot wurde vorsorglich abgeschleppt.
Das Unterteil des Z-Antriebs sollte getauscht oder von einem Fachmann/Bastler geöffnet und instand gesetzt werden. Eine technische Wartung des Antriebs ist vor Wiederinbetriebnahme zwingend erforderlich.
Der Motor lief zum Zeitpunkt des Aufsetzers und hat selbst keinen Schaden erlitten. Er wurde nach der Saison 2024 ordnungsgemäß mit Frostschutz und Motorkonservierer eingewintert und ist seitdem konserviert.
Daten zum Trailer (im Preis enthalten):
Hersteller: Steinbacher (Lohr)Typ: SDAH f. Sportgeräte (Bootstransporter) – steuerfrei mit grünem Kennzeichen.
Bauweise: Stabiler Tandemachser (Zweiachser).
TÜV: Gültig bis November 2026 (bereit für die direkte Überführung auf eigener Achse).
Das Gespann steht abholbereit auf dem Trailer.
Ein Abtransport ist sofort und unkompliziert möglich.
Bevorzugt als Komplettpaket abzugeben. Ein getrennter Verkauf von Boot und Trailer ist nach Absprache eventuell denkbar.
Persönliches zum Schluss:
Wir besitzen die Draco seit 2012 und hatten viele Jahre sehr viel Freude am Bootfahren auf dem Rhein bei Mainz. Es waren wunderschöne Bootstouren dabei, sportliches Wakeboardfahren und gemütliche Sonnenuntergangsturns zwischen die Buhnen zum Baden und chillen. Wir verkaufen das Boot weil wir seit April Eltern sind und mit dem Baby nicht Bootfahren wollen. Ein weiterer Grund ist, dass wir kein geeignetes Auto zum Trailern haben und es immer Logistik und Organisation erfordert das Boot herauszuholen und zur Werkstatt zu bringen. Es ist zwar möglich sich passende Autos zu mieten, ist allerdings immer zusätzlicher Aufwand für den wir mit Baby nicht die Muße haben. Es wäre so toll wenn sich ein Liebhaber für unsere Draco findet und das Boot wieder genutzt wird.
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Equipamiento
- Batería
- Cargador de batería
- Extintor de incendios
- Ancla
- Bomba de sentina
- Luces de navegación
- Flaps
- GPS
- Fishfinder
- Profundímetro
- Fregadero
- Frigorífico
- Funda de cockpit
- Bimini-Top
- Escalera de baño
- Plataforma de baño integrada
- Radio
- Altavoces de cockpit
- Remolque
Servicios
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