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Flybridge, Pilothouse, Yate a motor
Botnia Targa 35
- Eslora x Manga11,30 m x 3,50 m
- Potencia del motor2 x 350 CV
- CombustibleDiésel
- Año2006
- Personas permitidas10 Personas
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteBotnia Marin
- ModeloTarga 35
- EstadoMuy buen estado
- Categoría de diseño CEB - Alta mar
- Calado0,90 m
- MaterialPlástico GRP
- Tipo de cascoSemidesplazamiento
- Desplazamiento7.800 kg
- Altura interior210 cm
- Nº de cabinas2 Cabinas
- Nº de literas4 Literas
- Nº celdas sanitarias1 Baño
- Tanque de agua200 l Agua
- Tanque séptico120 l Aguas residuales
- PropulsiónZ-Drive
- Motor2 x Volvo Penta D6-350
- Potencia del motor2 x 350 CV / 257 kW
- Combustible1.200 l Diésel
- Horas de motor2.335 h
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Ubicación
Alemania » Lübecker Bucht » Neustadt in Holstein
Amarre disponible
Comentarios
2006 Botnia Targa 35, 239.000 EUR
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The 4x4 of the sea
Technisch rundum refitted, liebevoll gepflegt und eingerichtet.
2021 wurde der Bb Z -Antrieb getauscht und auf Nibral Edelstahl DuoProp umgerüstet. Im Juli 2022 ist bei Wrede der Rumpf lackiert und das Unterwasserschiff erneuert worden.
2025 hat die Rasant einen neuen Stb Z- Antrieb, eine große Inspektion erhalten und es erfolgte ein Umbau der Volvo EVC-C auf EVC-E (Fahrhebel, Kontrollkits, Steuergeräte).
Ein Philippi Touch - Monitor, 2 Raymarine Axiom+12 Plotter, ein Autopilot R70Rs, ein Fusion Radio MSRA210 sowie ein neues Quantum Radar 18“ wurden installiert.
Alle Arbeiten an Motoren und Antrieb wurden von den Targa Spezialisten MWA Kiel durchgeführt und die Überholung der Elektrik hat Firma Marine Elektronik A-Z GmbH durchgeführt.
Die Eigner Kabine hat eine Laroma Matratze mit original verpackter Ersatzauflage erhalten.
Der Gesamtumfang des Refits liegt bei über 100T€
Für weitere Fragen stehen wir gern zur Verfügung und freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme
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El 4x4 del mar
Totalmente renovado técnicamente, cuidado con mucho cariño y bien equipado.
En 2021 se cambió el sistema de propulsión Bb Z y se sustituyó por un DuoProp de acero inoxidable Nibral. En julio de 2022, en Wrede se pintó el casco y se renovó la parte sumergida.
En 2025, el Rasant recibió un nuevo sistema de propulsión Z a estribor, se le hizo una revisión a fondo y se llevó a cabo una adaptación del Volvo EVC-C al EVC-E (palanca de cambio, kits de control y unidades de control).
Se instalaron un monitor Philippi Touch, dos plotters Raymarine Axiom+12, un piloto automático R70Rs, una radio Fusion MSRA210 y un nuevo radar Quantum de 18″.
Todos los trabajos en los motores y el sistema de propulsión los llevaron a cabo los especialistas de Targa, MWA Kiel, y la revisión del sistema eléctrico corrió a cargo de la empresa Marine Elektronik A-Z GmbH.
El camarote del propietario cuenta ahora con un colchón Laroma y un cubrecolchón de repuesto en su embalaje original.
El coste total del reacondicionamiento supera los 100 000 €
Si tienes alguna duda, estamos a tu disposición y esperamos que te pongas en contacto con nosotros
Equipamiento
- Conexión a tierra
- Batería
- Cargador de batería
- Inversor
- Extintor de incendios
- Sistema contraincendios
- Detector de gas
- Ancla
- Molinete de ancla proa
- Molinete de ancla popera
- Bomba de sentina
- Luces de navegación
- Propulsor de proa
- Flaps
- Inodoro eléctrico
- Sistema de agua a presión
- Calentador de agua
- Panel solar
- Ordenador de a bordo
- Compás
- GPS
- Piloto automático
- VHF
- Radar
- Plóter de cartas
- Anemómetro
- Profundímetro
- Velocímetro
- AIS
- Cocina
- Fregadero
- Nevera portátil
- Frigorífico
- Cocina de gas
- Toldo flybridge
- Escalera de baño
- Plataforma de baño integrada
- Davits
- Ducha exterior
- Calefacción
- Televisor
- Radio
- Conectividad Bluetooth
- Altavoces de cockpit
- Mesa bañera
- Antifouling
Servicios
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