1997 Van de Stadt Vita, PLN 75,000

Sprzedam jacht morski stalowy typ VITA 30, projektu biura van de Stadt Design, nr kadłuba 25 (rejestracja PZ 2621).
Zabudowa wnętrza zaprojektowana pod potrzeby armatora, wykonana osobiście z dużą dbałością o szczegóły.
Zwodowany w 1997, od początku budowy wyłącznie w jednych rękach, projektowany, budowany i wyposażany dla siebie. Nie pływał w czarterach.
Sprzedaję z pełnym wyposażeniem przewidzianym dla żeglugi pełnomorskiej do 6 osób. Wydzielony forpik i achterpik z dwuosobowymi kojami pozwalają na wygodne spanie nawet w kilkutygodniowym rejsie.

Silnik stacjonarny Volvo Penta 2003 28KM, śruba wykonana indywidualnie pod ten model jachtu, zimą 2025/26 przeprowadzono kapitalny remont silnika przez serwis Volvo Penta i wymieniono dławicę wału.
Wyposażenie:

• pokrowce na foka i grota
  
• rolfok Furlex
  
• praktycznie nowy fok (mniej niż 50h żeglugi)
  
• system refowania grota z kokpitu (2 refy)
  
• lazy-jack
  
• wszystkie liny sprowadzone do kokpitu
  
• kabestany główne - 3 biegowe
  
• kokpit i zejściówka pokryte drewnem egzotycznym,
  
• drabinka rufowa
  
• zbiornik wody słodkiej (ok. 100 l nierdzewny)
  
• zbiornik paliwa (ok. 100 l nierdzewny)
  
• telewizor z instalacją anteny satelitarnej
  
• radio
  
• osobne akumulatory na kabinę i silnik z automatycznym ładowaniem (ładowarka indukcyjna)
  
• instalacja 230V, kabel ok. 50 m z łączem euro
  
• wyposażony kambuz
  
• kingston z wc morskim.
  

Jacht sprzedaję kompletny, czyli wraz z:

• pełnym wyposażeniem bezpieczeństwa
  
• niezbędnym wyposażeniem nawigacyjnym i łączności (m.in. GPS Garmin, Navtex, VHF Icom, log, mapy papierowe i narzędzia do nawigacji)
  
• miejscem postojowym opłaconym do końca roku (SJM LOK Szczecin)
  
• solidną przyczepą do zimowania i holowania (jak na zdjęciu).
  

Wygodna, solidna i dzielna jednostka do rejsów pełnomorskich.
Jacht w dobrym stanie technicznym, przez ostatnie kilka lat pływał sporadycznie ze względu na stan zdrowia. Używany wyłącznie przez armatora, nie był w czarterze.
Gotowy do żeglugi.

For sale: a VITA 30 steel ocean-going yacht, designed by van de Stadt Design, hull no. 25 (registration PZ 2621).
The interior was designed to meet the owner’s specific needs and was personally crafted with great attention to detail.
Launched in 1997, it has been in the same ownership since construction began; it was designed, built, and equipped for personal use. It has never been used for charter.
Sold fully equipped for ocean-going voyages for up to 6 people. Separate fore and aft cabins with double berths allow for comfortable sleeping even on voyages lasting several weeks.

2003 Volvo Penta 28 HP inboard engine, propeller custom-made for this yacht model; in the winter of 2025/26, the engine underwent a major overhaul by Volvo Penta service, and the shaft seal was replaced.
Equipment:

• jib and mainsail covers
• Furlex furling system
• practically new jib (less than 50 hours of sailing)
• cockpit-controlled mainsail reefing system (2 reefs)
• lazy jack
• all lines led to the cockpit
• main winches - 3-speed
  
• cockpit and companionway covered with exotic wood,
• stern ladder
• fresh water tank (approx. 100 L stainless steel)
• fuel tank (approx. 100 L stainless steel)
  
• TV with satellite antenna installation
• radio
• separate batteries for the cabin and engine with automatic charging (induction charger)
• 230V installation, approx. 50 m cable with Euro plug
• fully equipped galley
• Kingston with marine toilet.
  

I am selling the yacht as a complete package, including:

• full safety equipment
• essential navigation and communication equipment (including Garmin GPS, Navtex, Icom VHF, log, paper charts, and navigation tools)
• mooring space paid for until the end of the year (SJM LOK Szczecin)
  
• a sturdy trailer for winter storage and towing (as shown in the photo).

A comfortable, sturdy, and seaworthy vessel for ocean voyages.
The yacht is in good technical condition; it has been sailed sporadically over the past few years due to health reasons. Used exclusively by the owner, it has never been chartered.
Ready to sail.