back

- Exterior
- Interior view
- Layout

113 Views
Favorited by 2 people2

Save
PDF
Share
Report

Used boat, Sailing yacht

C&C Yachts C&C30E (European)

Save to favourites

CHF 16,500

approx. £15,500

Negotiable, Customs duties and import VAT may apply when importing into the EU

Length x Beam9.15 m x 3.16 m
Draught1.60 m
Year built1980
MaterialGRP
Max. persons10 Persons
Offer typeUsed boat

ManufacturerC&C Yachts
ModelC&C30E (European)
Conditiongood condition
CE markingA - Ocean

Bridge clearance12.00 m
Displacement3,350 kg
Keel typeShort keel
Ballast1,350 kg
SteeringTiller steering

Headroom190 cm
No. of cabins1 Cabin
No. of berths5 Berths
No. of heads1 Heads
Freshwater tank100 l Water
Holding tank80 l Wastewater

PropulsionSaildrive
EngineVolvo Penta 1-D20
Engine power1 x 18 hp / 13 kW
Fuel40 l Diesel
Engine hours200 h

Mast materialAluminium
Mainsail18 m²
Jib20 m² (Roller reefing)
Genoa34 m² (Roller reefing)
Winches6 manual

Need more details?

Request info now Request information from the seller now

Location

Switzerland » Lake Lucerne » Winterlager Küssnacht (SZ)

Notes

1980 C&C Yachts C&C30E (European), CHF 16,500

This is the text in the original language.

Just a moment, the text is being translated.

Sorry, the text could not be translated automatically.

Aufgrund einer privaten Neuorientierung geben wir unsere liebgewonnene C&C30E in neue Hände. Wir wünschen uns Menschen, die ihre Leidenschaft fürs Segeln teilen und sie mit Freude weiterhin in ihrem Element unterwegs sein lassen.

Es handelt sich um eine schnelle und komfortable Segelyacht mit stabiler und sicherer Konstruktion, die sich für ihr Alter in sehr gutem, gepflegtem Zustand befindet. Der hochwertige Innenausbau bietet ein angenehmes Raumgefühl. Dank tiefem Cockpit und Rückzugsmöglichkeiten unter Deck ist die Yacht auch sehr gut für Familien geeignet.
Die Yacht wurde stets sorgfältig unterhalten:
• Regelmässige Motorenwartung
• Elektro- und Gaszertifikat vorhanden
• Alle Schiffsprüfungen ohne Beanstandungen bestanden
Motorisierung:
• Innenborder Volvo Penta 1-D20, Baujahr 2006
• Wenige Motorstunden (ca. 200 h)
Unterhalt / Erneuerungen:
• Seit 2020 jährliche Wintereinlagerung, jeweils inkl. Unterwasseranstrich
• 2024 nicht in Betrieb, in dieser Zeit:
o Neue Furlex-Rollreffanlage
o Fussreling neu abgedichtet und mit neuen Schrauben montiert
Eine ehrliche, gut gepflegte Yacht, bereit für neue Abenteuer.

This text has been auto-translated.