1973 Bianca Commander 31, EUR 19,900

Gebaut für Strecke – nicht für den Feierabendtörn: Die Bianca Commander 31 ist eine der wenigen Segelyachten dieser Größe, die echte Blauwasser-Tauglichkeit mitbringt.


Konstruiert von Knud E. Hansen und Jan Kjærulff, CE-Kategorie B, mehrfach bewiesen auf Langfahrten bis hin zur Weltumsegelung. Weniger als 200 Einheiten gebaut – kein Serienprodukt, sondern ein Fahrtensegler mit klarer Ausrichtung: zuverlässig laufen, auch wenn das Wetter nicht mitspielt.


Dieses Exemplar wurde nicht konserviert, sondern sinnvoll weiterentwickelt: Motor und Getriebe erneuert (2002), Wartung 2025, dazu ein Rumpf in GFK-Sandwichbauweise mit Balsakern – isolierend, kondensarm und spürbar angenehmer auf längeren Törns. Das Steuerrad im Cockpit, bei diesem Modell selten, macht das Handling entspannter und kontrollierter, besonders auf Strecke.


Die letzten Jahre zeigen klare Investitionen: neue Persenning und Scheiben (2022), neue Batterien, neue Polster, neues See-WC. Keine kosmetischen Eingriffe, sondern funktionale Erneuerungen, die den Alltag an Bord verbessern.


Segeltechnisch ist alles vorbereitet: Rollgenua mit UV-Schutz, Spinnaker, Lazy Jacks, Autopilot von Raymarine, VHF-Funk und Faltpropeller. Dieses Boot liegt nicht im Hafen, weil es müsste – sondern weil es gerade nicht unterwegs ist.


Kurz gesagt: Kompakter Blauwasser-Segler mit nachgewiesener Seetüchtigkeit, erneuerter Technikbasis und vollständiger Segelausstattung – sofort bereit für längere Törns.


Die wichtigsten Fakten: 9,30 m × 2,65 m × 1,20 m | Baujahr 1973 | Nanni 14 PS Diesel | Zustand: gut gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Lübeck, Schleswig-Holstein


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10337

Built for long-distance sailing—not just for after-work cruises: The Bianca Commander 31 is one of the few sailing yachts of this size that offers true blue-water capability.


Designed by Knud E. Hansen and Jan Kjærulff, CE Category B, proven time and again on long voyages, including circumnavigations. Fewer than 200 units built—not a mass-produced model, but a cruising yacht with a clear focus: reliable performance, even when the weather doesn’t cooperate.


This particular boat has not been preserved but thoughtfully upgraded: engine and transmission replaced (2002), maintenance in 2025, plus a hull in GRP sandwich construction with balsa cores—insulating, low-condensation, and noticeably more comfortable on longer voyages. The steering wheel in the cockpit—a rarity on this model—makes handling more relaxed and controlled, especially on long-distance voyages.


Recent years have seen significant investments: new cover and windows (2022), new batteries, new upholstery, and a new marine toilet. These are not cosmetic upgrades but functional improvements that enhance daily life on board.


In terms of sailing equipment, everything is ready to go: furling genoa with UV protection, spinnaker, lazy jacks, Raymarine autopilot, VHF radio, and folding propeller. This boat isn’t in the harbor because it has to be—but because it isn’t currently underway.


In short: Compact blue-water sailer with proven seaworthiness, updated technical systems, and a full set of sails—ready immediately for extended voyages.


Key facts: 9.30 m × 2.65 m × 1.20 m | Year built: 1973 | Nanni 14 hp diesel | Condition: well-maintained | 2 previous owners | Location: Lübeck, Schleswig-Holstein


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