1975 Yachtwerft Kroes Scyth, EUR 19,000

Ein Boot mit Geschichte – und nur einem einzigen Eigner seit 1975. Die „Blauwe Reiger“ ist keine Yacht von der Stange, sondern eine handgefertigte Kroes-Scyth aus der Werft in Kampen – gebaut in kleinen Stückzahlen nach einem Entwurf von Gait Kroes. Ein Boot für Segler, die nicht vergleichen, sondern bewusst wählen.


Der Mahagoni-Rumpf, das gepflegte Teakdeck sowie Mast und Baum aus Holz geben der Yacht genau den Charakter, den moderne Serienboote nicht erreichen. Im Oktober 2025 wurde das gesamte Rigg geprüft und neu lackiert – optisch wie technisch auf aktuellem Stand. Das Ergebnis: Substanz, die sichtbar ist und Zustand, der belegbar bleibt.


Auch technisch ist die Basis klar: Volvo Penta Diesel (Baujahr 2002), zuletzt 2025 gewartet. Segelsetup mit Rollreff-Genua und Spinnaker, dazu Kartenplotter, Windmessanlage, Sprayhood und Ganzpersenning – alles vorhanden, alles nutzbar. CE-Kategorie A bestätigt die Auslegung für offene See.


Unter Deck bietet die Yacht alles, was Fahrtensegler brauchen: zwei Kabinen, vier Kojen, 1,80 m Stehhöhe. Kein Überfluss, sondern genau das, was für längere Törns zählt – von Ostsee bis Ijsselmeer.


Kurz gesagt: Eine handgebaute Mahagoni-Yacht  mit frisch geprüftem Rigg, dokumentierter Pflege und echter Charakterstärke – selten am Markt und sofort segelbereit.


Die wichtigsten Fakten: 9,05 m × 2,50 m × 1,50 m | Baujahr 1975 | Volvo Penta 17 PS Diesel (Motor 2002, Wartung 2025) | Zustand: gut, gepflegt | Standort: Berlin


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10235

A boat with a history—and just one owner since 1975. The “Blauwe Reiger” is no off-the-shelf yacht, but a handcrafted Kroes-Scyth from the shipyard in Kampen—built in small numbers based on a design by Gait Kroes. A boat for sailors who don’t just compare options, but make a conscious choice.


The mahogany hull, the well-maintained teak deck, and the wooden mast and boom give the yacht exactly the character that modern mass-produced boats cannot match. In October 2025, the entire rig was inspected and repainted—up to date both visually and technically. The result: substance that is visible and condition that remains verifiable.


Technically, the foundation is clear as well: Volvo Penta diesel (built in 2002), last serviced in 2025. Sail setup with furling genoa and spinnaker, plus chart plotter, wind gauge, sprayhood, and full cover—everything is present and fully functional. CE Category A certification confirms its suitability for open sea.


Below deck, the yacht offers everything cruising sailors need: two cabins, four berths, 1.80 m headroom. No excess, but exactly what matters for longer cruises—from the Baltic Sea to the IJsselmeer.


In short: A hand-built mahogany yacht with a freshly inspected rig, documented maintenance, and genuine character—a rare find on the market and ready to sail immediately.


Key facts: 9.05 m × 2.50 m × 1.50 m | Year built: 1975 | Volvo Penta 17 hp diesel (engine 2002, maintenance 2025) | Condition: good, well-maintained | Location: Berlin


Contact us directly at +49 30 1236 9595

(reach us personally, no hold time, speak directly with a consultant)


Further information:

www.yachtundboot.de/a/10235