FavoritesLog in
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
  • 16er JK S-Klasse
back
next
  • 241 Views in the last 7 days
  • Favorited by 7 people7

Used boat, Dinghy cruiser

16er JK S-Klasse

16er dinghy cruiser S-Class for sale at a reasonable price

Save to favourites

EUR 1,999

approx. £1,730

Negotiable


  • Length x Beam7.00 m x 2.34 m
  • Draught0.35 - 1.35 m
  • Year built1965
  • MaterialSteel
  • Max. persons4 Persons
  • Offer typeUsed boat

  • Model16er JK S-Klasse
  • Conditionsatisfactory condition
  • Trailertrailer included
  • Bridge clearance9.50 m
  • Displacement1,200 kg
  • Ballast100 kg
  • SteeringTiller steering
  • Headroom138 cm
  • No. of cabins1 Cabin
  • No. of berths2 Berths
  • Propulsion4-stroke outboard motor
  • EngineYAMAHA 2015
  • Engine power1 x 6.0 hp / 4.4 kW
  • Fuel1 l Gasoline
  • Engine hours150 h
  • Mast materialAluminium
  • Mast height (Mast lowering system)
  • Mainsail12 m²
  • Jib8 m² (Self-tacking jib, Roller reefing)
  • Winches3 manual

Location

Germany » Havel » Brandenburg


Notes

1965 16er JK S-Klasse, EUR 1,999

This is the text in the original language.

Just a moment, the text is being translated.

Sorry, the text could not be translated automatically.

Schöner 16er Jollenkreuzer aus den 1960ern.
Rumpf Knickspant, Aufbau Holz teilweise GFK.
Das Boot hat alles dabei, was es zum segeln benötigt.
Es steht seit 2020 an Land auf dem Trailer.
Der Innenausbau ist komplett mit Polstern etc, muss allerdings wieder sortiert werden.
Insgesamt braucht es 2 - 3 Wochenenden Arbeit, bis das Boot wieder aufs Wasser kann.

Gesegelt werden kann es auch so. Es ist slipbar. Der Motor kommt frisch aus der Wartung.

Der Trailer hat ein Gesamtgewicht von 1550kg, 1 Jahr Tüv und ist aktuell abgemeldet.


Der Unterwasseranstrich muss neu gemacht werden. Der Rumpf ist dicht, fast rostfrei. Die Bilge ist mit Epoxi versiegelt. Das durchgehende Kielschwein ist aus 10mm Vollstahl. Notwendige Arbeiten sind bereits eingepreist. Es ist ein übersichtliches Projekt.

Das Boot ist zum gemütlichen Cruisen ebenso geeignet wie zum sportlichen segeln.
Es gleitet bei den richtigen Bedingungen sogar gut an.

This text has been auto-translated.

Beautiful 16-foot dinghy cruiser from the 1960s.
Knuckle-hull, wooden superstructure with some fiberglass.
The boat comes with everything needed for sailing.
It has been stored on land on a trailer since 2020.
The interior is complete with upholstery, etc., but needs to be refurbished.
In total, it will take 2–3 weekends of work to get the boat back in the water.
It can still be sailed as is. It is launchable. The engine has just been serviced.
The trailer has a total weight of 1,550 kg, a 1-year TÜV inspection, and is currently deregistered.


The underwater paint needs to be redone. The hull is watertight and almost rust-free. The bilge is sealed with epoxy. The continuous keel strip is made of 10mm solid steel. Necessary work is already factored into the price. It is a straightforward project.

The boat is just as suitable for leisurely cruising as it is for sporty sailing.
Under the right conditions, it even planes well.

Equipment

  • Swim ladder

Services


Similar listings

    Sell successfully with Boat24

    List your Sailing boat