1954 Swiss Craft semi open, EUR 14,500

De Swisscraft semi enclosed cruiser is een zeldzame, mooie verschijning die zich ook laat opmerken door het bijzondere geluid van de motor (koelwater afvoer langs de uitlaat).
Deze cabriolet uitvoering is vrij uniek, met het stoffen dak dat in een handomdraai wordt geplaatst of verwijderd.

De boot komt op een Vlemmix middenasaanhangwagen, gewicht 465 kg, toelaatbare maximummassa 2700 kg. Bouwjaar 2012 - weinig gebruikt.

Vraagprijs voor de boot met trailer: 14.500 euro (btw vrij) - rekening houdend met de nodige werkzaamheden aan de boot (zie hierna).

De Hercules motor werd ca 2014 onder handen genomen met onder andere herstelling van de carburator. Na deze werken liep de motor als een zonnetje.
In 2027/2018 werd het interieur vernieuwd en werd er nieuwe lak gezet op de zichtbare houtdelen.

Volgende zaken zijn in orde te brengen:
De boot staat sinds 2019 op zijn trailer en heeft aldus enig onderhoud nodig. In het bijzonder het onderwaterschip dient voorzien van een nieuwe reefing/caulking alvorens hij die water kan.
De wit geschilderd romp van de boot verdiend ook aangepakt te worden.
Verder kan de lak van de houtdelen een opfrissing gebruiken.
Eén van de zijramen (vlak glas) is gebarsten.
De boot draaide aanvankelijk volledig op 6 volt.
De startmotor is nu 12 volt, maar het motormanagement is nog steeds 6 volt en de geïnstalleerde originele alternator is ook nog 6 volt (een 12 volt alternator wordt meegeleverd). 
Er zijn 2 afzonderlijke 12 volt circuits voorzien, één voor het starten van de motor en één voor de al de rest (verlichting, radio, gps, ventilator,…). Momenteel zijn er geen batterijen aanwezig in de boot.

The Swisscraft semi-enclosed cruiser is a rare, beautiful sight that also stands out because of the distinctive sound of its engine (coolant draining past the exhaust).
This convertible version is quite unique, with a fabric top that can be installed or removed in a snap.

The boat comes on a Vlemmix center-axle trailer, weighing 465 kg, with a maximum allowable mass of 2,700 kg. Built in 2012—barely used.

Asking price for the boat with trailer: 14,500 euros (VAT-exempt)—taking into account the necessary work on the boat (see below).

The Hercules engine was overhauled around 2014, including carburetor repairs. After this work, the engine ran like a charm.
In 2027/2018, the interior was refurbished and a new coat of varnish was applied to the visible woodwork.

The following items need to be addressed:
The boat has been on its trailer since 2019 and therefore requires some maintenance. In particular, the hull needs new caulking before it can be launched.
The boat’s white-painted hull also needs attention.
Furthermore, the varnish on the wooden parts could use a refresh.
One of the side windows (flat glass) is cracked.
The boat originally ran entirely on 6 volts.
The starter motor is now 12 volts, but the engine management system is still 6 volts, and the original alternator installed is also 6 volts (a 12-volt alternator is included). 
There are two separate 12-volt circuits: one for starting the engine and one for everything else (lights, radio, GPS, fan, etc.). Currently, there are no batteries in the boat.