1996 Wharram Narai 42, 100 000 USD

** Update: major typo, the boat is available for US$100K, NOT $10k
Marine-grade aluminium bluewater Wharram design, ideal for longevity, impact resistance, and corrosion resilience in tropical waters. Most Wharrams are ply/epoxy, aluminium construction means no osmosis, delamination, and a hull that will outlast others in her class.
She's sailed from the Cape of Good Hope to Asia, Australia, New Zealand, and across the Pacific to French Polynesia, where she currently sits in Phaeton, Tahiti Iti — next to haul-out facilities, fuel, hardware, provisioning and a marina.
Generous space for hosting, with the potential to transform into Air B&B, surf retreat, charter business or world cruising.
KEY UPGRADES (2022–2024): All four crossbeams have been replaced with new aluminium beams, including the mast beam (2023) and main structural beam. New Victron house batteries (4 x 220Ah), new Victron SmartSolar MPPT 85A charger, 5 x 100W solar panels, new Dometic fridge, new GPS/fishfinder/depth sounder, new handheld GPS, new starter battery, new deck grip aft, recently repainted decks, centre cabin and cockpit interior.
Registration: NZ registered | Papeetized (French Polynesian local tax paid)
ACCOMMODATION: Sleeps 6 comfortably — king berth in centre cabin (converts to 2 singles), 4 double berths (2 per hull). Standing headroom 1.98m in hulls, 2.5m under main dodge.
3 inverters: 3000W/220V, 350W/220V (2024), 300W/110V
2.8kW petrol generator (like new)
New Dometic fridge
Bluetooth stereo, 2 x 6x9 speakers
Tender: 10ft aluminium dinghy + 15HP Yamaha 2-stroke outboard (regularly serviced)
Cruising speed 6–10 knots | Maximum recorded: 23.6 knots
Genoa, yankee, staysail, storm jib, main, storm sail, spinnaker pole. All new halyards. Stainless cable standing rigging. 4 x Lewmar self-tailing winches. Aft hung rudders. Hard dodger and awning with clears. Electric mast winch. SSB, compass, tiller and wheel steering. 3 x anchors (2 x CQR, 1 x Danforth), 50m chain + 50m rode and more.

** Aktualizacja: poważna pomyłka, łódź jest dostępna za 100 tys. USD, a NIE za 10 tys. USD
Konstrukcja Wharram z aluminium klasy morskiej, przeznaczona do żeglugi dalekomorskiej, idealna pod względem trwałości, odporności na uderzenia i korozję w wodach tropikalnych. Większość łodzi Wharram jest zrobiona ze sklejki i żywicy epoksydowej, a aluminiowa konstrukcja oznacza brak osmozy i rozwarstwiania oraz kadłub, który przetrwa dłużej niż inne łodzie w tej klasie.
Łódź przepłynęła z Przylądka Dobrej Nadziei do Azji, Australii, Nowej Zelandii oraz przez Pacyfik do Polinezji Francuskiej, gdzie obecnie stoi w Phaeton na Tahiti Iti – tuż obok miejsc do wyciągania łodzi z wody, stacji paliw, sklepów z wyposażeniem, zaopatrzeniem oraz mariny.
Masz tu mnóstwo miejsca na przyjmowanie gości, a łódź można przekształcić w obiekt AirB&B, ośrodek dla surferów, firmę czarterową albo wyruszyć w rejs dookoła świata.
GŁÓWNE MODERNIZACJE (2022–2024): Wszystkie cztery belki poprzeczne zostały wymienione na nowe aluminiowe, w tym belkę masztową (2023) i główną belkę konstrukcyjną. Nowe akumulatory pokładowe Victron (4 x 220 Ah), nowa ładowarka Victron SmartSolar MPPT 85 A, 5 paneli słonecznych o mocy 100 W, nowa lodówka Dometic, nowy GPS/echosonda/głębokościomierz, nowy ręczny GPS, nowy akumulator rozruchowy, nowa powłoka antypoślizgowa na rufie, niedawno odmalowane pokłady, wnętrze kabiny środkowej i kokpitu.
Rejestracja: zarejestrowany w Nowej Zelandii | Papeetized (opłacony lokalny podatek Polinezji Francuskiej)
POMIESZCZENIA: Wygodne miejsce do spania dla 6 osób — łóżko typu king size w kabinie środkowej (można je przekształcić w 2 łóżka pojedyncze), 4 łóżka podwójne (po 2 na każdym kadłubie). Wysokość pod sufitem 1,98 m w kadłubach, 2,5 m pod głównym daszkiem.
3 falowniki: 3000 W/220 V, 350 W/220 V (2024), 300 W/110 V
Generator benzynowy o mocy 2,8 kW (jak nowy)
Nowa lodówka Dometic
Zestaw stereo z Bluetooth, 2 głośniki 6x9
Łódź pomocnicza: aluminiowa łódź o długości 10 stóp + silnik zaburtowy Yamaha 15 HP, dwusuwowy (regularnie serwisowany)
Prędkość przelotowa 6–10 węzłów | Maksymalna odnotowana prędkość: 23,6 węzłów
Genua, jankes, fok sztormowy, fok sztormowy, grot, żagiel sztormowy, bom spinakera. Wszystkie fały nowe. Olinowanie stałe z lin ze stali nierdzewnej. 4 samonawijające się kabestany Lewmar. Ster rufowy. Sztywna osłona i markiza z przezroczystymi osłonami. Elektryczna wciągarka masztowa. SSB, kompas, ster rąbkowy i kołowy. 3 kotwice (2 x CQR, 1 x Danforth), 50 m łańcucha + 50 m liny kotwicznej i inne akcesoria.