1989 Victoire 1044, 57 500 EUR

Mooi en goed onderhouden Victoire 1044. Ontworpen door de gerenommeerde ontwerper Dick Koopmans. Ti Sento is een goed gebouwd, veilig en zeewaardig ig schip met uitstekende zeileigenschappen.

De boot is altijd goed (professioneel) onderhouden en veel investeringen die bij een ‘oudere’ boot onvermijdelijk zijn, zijn al gedaan. De kans op groot onderhoud in de komende jaren is dan ook zeer klein.

Een greep uit het onderhoud/verbeteringen in de afgelopen jaren

• mastvoet verstevigd (bekende zwakke plek van de Victoire 1044)
  
• teakdek verwijderd (2018)
  
• nieuwe motor (Volvo Penta D1-30, 2020. Ca 600 uur op de teller)
  
• staand wand vervangen (2021)
  
• nieuwe kussens in de kajuit (2022)
  
• nieuwe vloer in de kajuit (2025)
  

Ti Sento is voorzien van een prachtige wit gespoten verjongde proctor mast. Het lopend wand is up to date (dyneema grootzeil en fokkeval)

De instrumenten (navman wind, diepte, snelheid en plotter) en stuurautomaat (autohelm ST2000 met afstandbediening) werken goed.

De zeilgarderobe bestaat uit:

• grootzeil (UK tapedrive 2019)
  
• genua 3 (UK tapedrive 2019)
  
• genua 2 (UK tapedrive 2007)
  
• Spinaker (de Vries sails, ca. 2000)

Ładna i zadbana łódź Victoire 1044. Zaprojektowana przez znanego projektanta Dicka Koopmansa. Ti Sento to solidnie zbudowana, bezpieczna i zdatna do żeglugi morskiej łódź z doskonałymi właściwościami żeglarskimi.

Łódź była zawsze dobrze (profesjonalnie) konserwowana, a wiele inwestycji, które są nieuniknione w przypadku „starszej” łodzi, zostało już wykonanych. Ryzyko konieczności przeprowadzenia poważnych napraw w najbliższych latach jest więc bardzo małe.

Oto kilka przykładów konserwacji i ulepszeń z ostatnich lat:

• wzmocniono podstawę masztu (znany słaby punkt modelu Victoire 1044)
• usunięto pokład z drewna tekowego (2018)
  
• nowy silnik (Volvo Penta D1-30, 2020 r. Około 600 godzin na liczniku)
• wymieniono stężenie (2021 r.)
• nowe poduszki w kabinie (2022 r.)
  
• nowa podłoga w kabinie (2025)

Ti Sento ma piękny, pomalowany na biało, odnowiony maszt typu Proctor. Olinowanie jest na bieżąco aktualizowane (dyneema na grocie i fał foka)

Przyrządy (Navman – wiatr, głębokość, prędkość i ploter) oraz autopilot (Autohelm ST2000 z pilotem) działają bez zarzutu.

Zestaw żagli składa się z:

• grota (UK Tapedrive 2019)
  
• genuę 3 (UK Tapedrive 2019)
• genuę 2 (UK Tapedrive 2007)
• spinaker (de Vries Sails, ok. 2000)