1976 Sturgeon 28, 4 500 EUR

De Sturgeon 28 is een fijne, ruime en stabiele zeilboot die makkelijk te bedienen is. Het schip is vergelijkbaar met de Friendship 28, met veel leefruimte.

De Sturgeon 28 is gebouwd in 1976 door de werf Fibocon in Kampen. Het ontwerp is afkomstig van Kok-Muiden, een bekende naam in de Nederlandse jachtbouw.

Met een lengte van 8,40 meter, een breedte van 2,80 meter en een diepgang van 1,50 meter, plus een zelflozende kuip, is dit schip geschikt voor zowel binnenwateren en IJsselmeer als kustwateren. De doorvaarthoogte is 11,30 meter. De romp is uitgevoerd in een S-spantvorm. Dat draagt bij aan een stabiel vaargedrag.

De kajuit is ruim opgezet, met een stahoogte van 1,82 meter. Er zijn vier vaste slaapplekken: twee in de punt en twee in de kajuit. In het schip kunnen drie volwassenen en twee kinderen slapen, of vier volwassenen. Met twee personen is het schip makkelijk te bedienen en ook voor een solo-zeiler is het geschikt.

In de punt, die een aparte afsluitbare ruimte vormt, bevindt zich niet alleen een dubbelbed, maar ook het toilet en een ruime wastafel. In de kajuit is een keuken met een cardanisch opgehangen dubbel gasstel en een wasbak. De grote (eet)tafel is opklapbaar.

Qua zeiluitrusting beschikt het schip over een grootzeil en een genua (met rolfoksysteem). Alle lijnen lopen naar de kuip, wat de bediening vergemakkelijkt. Ook het oude grootzeil en de oude genua zijn nog aanwezig.

De dieselmotor is een ingebouwde Volvo Penta MD7A. Dit is een zeer degelijke en betrouwbare motor, ook relatief makkelijk in het onderhoud.

De sprayhood/buiskap is nieuw (juni 2025, kosten €1700). Verder zijn diverse onderdelen aan de motor vernieuwd. Het schip is in augustus 2026 op de helling gegaan en het onderschip is schoongespoten en geverfd met drie lagen zelfslijpende antifouling.

Al met al is het een schip dat heel geschikt is voor een dag of weekend zeilen, maar net zo goed voor wekenlange tochten. Er is voldoende bergruimte aan boord voor veel proviand.

Sturgeon 28 to fajna, przestronna i stabilna łódź żaglowa, którą łatwo się prowadzi. Jest podobna do Friendship 28 i ma mnóstwo miejsca do życia.

Sturgeon 28 został zbudowany w 1976 roku przez stocznię Fibocon w Kampen. Projekt pochodzi od firmy Kok-Muiden, znanej w holenderskim przemyśle jachtowym.

Dzięki długości 8,40 metra, szerokości 2,80 metra i zanurzeniu 1,50 metra, a także samoodpływowej kokpicie, ten jacht nadaje się zarówno do żeglugi po wodach śródlądowych i jeziorze IJsselmeer, jak i na wodach przybrzeżnych. Wysokość prześwitu wynosi 11,30 metra. Kadłub ma kształt w kształcie litery S, co zapewnia stabilność podczas pływania.

Kabina jest przestronna, a wysokość w kabinie wynosi 1,82 metra. Są tu cztery stałe miejsca do spania: dwa na dziobie i dwa w kabinie. Na łodzi mogą spać trzy osoby dorosłe i dwoje dzieci albo cztery osoby dorosłe. Łódź łatwo się prowadzi we dwoje, a nadaje się też dla żeglarza samotnego.

W dziobie, który tworzy oddzielną, zamykaną przestrzeń, znajduje się nie tylko podwójne łóżko, ale także toaleta i obszerna umywalka. W kabinie jest kuchnia z podwójną kuchenką gazową na zawieszeniu kardanowym oraz zlewem. Duży stół (jadalny) jest składany.

Jeśli chodzi o wyposażenie żaglowe, łódź ma grota i genuę (z systemem rolowanego foksa). Wszystkie liny prowadzą do kokpitu, co ułatwia obsługę. Stary grot i stara genua też są jeszcze na pokładzie.

Silnik wysokoprężny to wbudowany Volvo Penta MD7A. To bardzo solidny i niezawodny silnik, a do tego stosunkowo łatwy w utrzymaniu.

Osłona przeciwdeszczowa jest nowa (czerwiec 2025 r., koszt 1700 €). Poza tym wymieniono różne części silnika. W sierpniu 2026 roku łódź trafiła na pochylnię, a kadłub został oczyszczony i pomalowany trzema warstwami samoszlifującej farby przeciwporostowej.

Podsumowując, jest to łódź, która świetnie nadaje się na jednodniowe lub weekendowe rejsy, ale równie dobrze sprawdzi się podczas tygodniowych wypraw. Na pokładzie jest wystarczająco dużo miejsca na zapasy.