1991 Stagsegelschoner, Blohm und Voss, 525 000 DKK

Die "Mea Manu" ist ein Zweimast-Stagsegel-Schoner aus dem Jahr 1991, gebaut bei Blohm und Voss nach den Entwürfen zweier Hamburger Schiffsarchitekten. Sie wurde als solides, seetüchtiges Schiff konzipiert, das sich zugleich gut und sicher handhaben lässt, - geeignet für längere Reisen ebenso wie für ruhige Tage im Hafen.
Der langjährige Eigner hat die "Mea Manu" über viele Jahre mit grosser Sorgfalt gepflegt und instand gehalten. Für ihn war sie ein besonderer Ort, an dem man sich wohl auf See als auch im Hafen wohlfühlen kann.
Der Innenausbau aus massivem Mahagoni ist handwerklich hochwertig ausgeführt und schafft eine ruhige, angenehme Athmosphäre. Durch die Oberlichter fällt viel Tageslicht in den Salon. Das Teakdeck ist sehr gut erhalten. Der Motor ist absolut zuverlässig und immer gut gepflegt/ gewartet. Im Jahr 2025 hat die Mea noch eine neue Sprayhood massgeschneidert bekommen.
(auf den Bildern noch nicht zu sehen).

Die "Mea Manu" eignet sich für Menschen, die ein zuverlässiges, charaktervolles Schiff suchen, - sei es für grössere Vorhaben oder als fester Platz am Wasser.
Auf Anfrage könnte der Liegeplatz auch übernommen werden.

Der ursprüungliche Neupreis betrug 1991 rund 800.000,- DM (ohne Innenausbau).

Derzeit befindet sich das Schiff noch auf dem Winterplatz in Haderslev, etwa 60 km nördlich von Flensburg, und kann dort besichtigt werden.

„Mea Manu” to dwumasztowy szkuner z 1991 roku, zbudowany w stoczni Blohm und Voss według projektów dwóch hamburskich architektów okrętowych. Został zaprojektowany jako solidny, zdatny do żeglugi morskiej statek, który jednocześnie dobrze i bezpiecznie się prowadzi – nadaje się zarówno na dłuższe rejsy, jak i na spokojne dni w porcie.
Wieloletni właściciel przez lata z wielką troską dbał o „Mea Manu” i utrzymywał ją w dobrym stanie. Dla niego była to wyjątkowa przestrzeń, w której można czuć się dobrze zarówno na morzu, jak i w porcie.
Wnętrze z litego mahoniu jest wykonane z wysoką jakością rzemieślniczą i tworzy spokojną, przyjemną atmosferę. Przez okna dachowe do salonu wpada dużo światła dziennego. Pokład z drewna tekowego jest w bardzo dobrym stanie. Silnik jest absolutnie niezawodny i zawsze dobrze pielęgnowany/konserwowany. W 2025 roku „Mea” otrzymała jeszcze nową, szytą na miarę osłonę przeciwdeszczową.
(na zdjęciach jeszcze jej nie widać).

„Mea Manu” to idealna propozycja dla osób, które szukają niezawodnej łodzi z charakterem – czy to do większych przedsięwzięć, czy jako stałe miejsce przy wodzie.
Na życzenie można też przejąć miejsce postoju.

Pierwotna cena nowej łodzi w 1991 roku wynosiła około 800 000 DM (bez wyposażenia wnętrza).

Obecnie łódź znajduje się jeszcze na zimowym miejscu postoju w Haderslev, około 60 km na północ od Flensburga, i można ją tam obejrzeć.