2012 Rhapsody 22 na sprzedaż

Rhapsody 22 är en prototyp till en ny Rhapsody-modell. Ritades 2005 av Göran Dahlström (konstruktör till alla Rhapsody- båtar) och var klar 2012. Båten är byggd av Lunds Båtbyggeri och Göran Dahlström. Den är i princip ny, har inte varit i annans händer, använts av mig för att göra tester och justeringar, men också för tillverkning och utvärdering av olika segel för att få ut hela potentialen hos båten. Skrov av mahogny, med ekspant, däck av ceder, mahogny och sibirisk lärk och är helt epoxilimmad , depl 2,8 ton blyköl 1,4 ton segelyta 32 kvm. Tänkt för två personer, har en vacker inredning av mahogny med två kojer. El- motor (för in- och ut i hamnar mest) block av titan, Harken, winchar av Lewmar och ett flertal Bainbridge- segel av olika form. Rhapsody 22:an är snabb och har ett vackert klassiskt utseende. Det är en oerhört välbyggd båt av mycket hög kvalitet. intresserade skall höra av sig per brev.
Intressenter skall svara med brev (eng.) - eller besök hos konstruktören. - (Anvisningar och instruktioner för underhåll medföljer vid köp)
Vaggan har byggställningar för underhåll av fribord och däck.
På grund av sjukdom måste båten säljas där hon står utanför verkstaden. - Båten lyfts stående i sin stålvagga att ställas och transporteras på bil. Väger tillsammans 3,5 ton.

Rhapsody 22 to prototyp nowego modelu Rhapsody. Został zaprojektowany w 2005 roku przez Görana Dahlströma (konstruktora wszystkich łodzi Rhapsody) i ukończony w 2012 roku. Łódź zbudowali w stoczni Lunds Båtbyggeri wraz z Göranem Dahlströmem. Jest praktycznie nowa, nie miała dotąd innych właścicieli. Używałem jej do testów i dopracowywania szczegółów, ale też do produkcji i oceny różnych żagli, żeby w pełni wykorzystać potencjał tej łodzi. Kadłub z mahoniu z wypukłościami, pokład z cedru, mahoniu i modrzewia syberyjskiego, w całości sklejony żywicą epoksydową, wyporność 2,8 tony, ołowiany kil 1,4 tony, powierzchnia żagli 32 m². Przeznaczona dla dwóch osób, ma piękne mahoniowe wnętrze z dwiema kojami. Silnik elektryczny (głównie do wchodzenia i wychodzenia z portów), bloki tytanowe, Harken, kabestany Lewmar oraz kilka żagli Bainbridge o różnych kształtach. Rhapsody 22 jest szybka i ma piękny, klasyczny wygląd. To niesamowicie solidnie zbudowana łódź o bardzo wysokiej jakości. Zainteresowani proszeni są o kontakt listowny.
Zainteresowani powinni odpowiedzieć listownie (w języku angielskim) – albo odwiedzić konstruktora. – (Wraz z zakupem dostaniesz wskazówki i instrukcje dotyczące konserwacji)
Kołyska posiada rusztowania do konserwacji burty i pokładu.
Z powodu choroby łódź musi zostać sprzedana tam, gdzie stoi, przed warsztatem. – Łódź podnosi się w pozycji stojącej na stalowej kołysce, żeby ją ustawić i przetransportować na samochodzie. Łącznie waży 3,5 tony.