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NUVA MS6
Der kompakte Allrounder
- Długość x Szerokość6,50 m x 2,34 m
- Zanurzenie0,45 - 1,20 m
- Rok budowy2018
- MateriałGRP
- Dopuszczalna liczba osób6 osób
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentNUVA Yachts
- ModelMS6
- Standobry stan
- Oznaczenie CEC - Wody przybrzeżne
- Wysokość pod mostem8,80 m
- Wyporność1 350 kg
- Typ kilaKil podnoszony
- Balast170 kg
- SterowanieKoło sterowe
- Liczba kabin1 kabina
- Liczba koi1 koja
- Zbiornik świeżej wody50 l Woda
- NapędSilnik zaburtowy 2-suwowy
- SilnikEvinrude 60 PS
- Moc silnika1 x 60 KM / 44 kW
- Paliwo80 l Benzyna
- Motogodziny60 h
- Materiał masztuAluminium
- Wysokość masztu8,80 m (System opuszczania masztu)
- Grot16 m²
- Fok14 m² (Rolowanie foka)
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Lokalizacja
Niemcy » Mosel » Koblenz
Uwagi
2018 NUVA MS6, 22 500 EUR
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All-in-one-Boot:
Motorsegler modernster Prägung im Compactformat.
Beschreibung:
Die vom früheren Bavaria-Chef Andrés Cardenas entwickelte Nuva MS6 ist ein moderner Motorsegler im Kompaktformat und steht als modernstes Konzept in einer Reihe mit MacGregor und Konstrukteur Marc-Oliver von Ahlen mit der VI:TA.
Technisch verfügt die Nuva über hochwertige Details – vom komplett aufholbaren Liftkiel (hydraulisch) dessen Bombe in einem Rezess im Rumpf verschwindet, bis zum achterstaglosen Kohlefasermast, der sich leicht stellen und legen lässt.
Trailerbarkeit und einfach Bedienung seien Schlüsselelemente der Entwicklung gewesen, sagt Cardenas. Mit einer Rumpflänge von 5,99 Metern, einer Breite von 2,47 Metern und einem Leergewicht von 1,35 Tonnen ist die Nuva MS6 noch gut trailerbar. Die CE-Zertifizierung für Kategorie C prädestiniert sie für küstennahe Fahrt und Binnengewässer. Schnelle Revierwechsel sind entweder per Gespann oder unter Maschine möglich
Boot steht in unserem Vöub an Land (aus Zeitmangel seit vorletzter Saison)
Guter Zustand - Hydraulikkiel sollte überprüft werden - Batterie schwach.
Motorsegler modernster Prägung im Compactformat.
Beschreibung:
Die vom früheren Bavaria-Chef Andrés Cardenas entwickelte Nuva MS6 ist ein moderner Motorsegler im Kompaktformat und steht als modernstes Konzept in einer Reihe mit MacGregor und Konstrukteur Marc-Oliver von Ahlen mit der VI:TA.
Technisch verfügt die Nuva über hochwertige Details – vom komplett aufholbaren Liftkiel (hydraulisch) dessen Bombe in einem Rezess im Rumpf verschwindet, bis zum achterstaglosen Kohlefasermast, der sich leicht stellen und legen lässt.
Trailerbarkeit und einfach Bedienung seien Schlüsselelemente der Entwicklung gewesen, sagt Cardenas. Mit einer Rumpflänge von 5,99 Metern, einer Breite von 2,47 Metern und einem Leergewicht von 1,35 Tonnen ist die Nuva MS6 noch gut trailerbar. Die CE-Zertifizierung für Kategorie C prädestiniert sie für küstennahe Fahrt und Binnengewässer. Schnelle Revierwechsel sind entweder per Gespann oder unter Maschine möglich
Boot steht in unserem Vöub an Land (aus Zeitmangel seit vorletzter Saison)
Guter Zustand - Hydraulikkiel sollte überprüft werden - Batterie schwach.
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Sprzęt
- Akumulator
- Kotwica
- Pompa zęzowa
- Oświetlenie nawigacyjne
- Echosonda
- Drabinka kąpielowa
- Platforma kąpielowa zintegrowana
- Pokład tekowy
- Kokpit tekowy
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