1995 Najad 361/ Eignerschiff, 115 000 EUR

NAYAD 361 / Eignerschiff

Key Facts
Gepflegte, gut ausgestattete NAJAD 361.
Exklusiver, solider Ausbau in Mahagoni.
Einfach von kleiner Crew zu bedienen.

Beschreibung der Yacht
Ausgesprochen gut gepflegter Centercockpit-Cruiser von Najadvarvet AB. Exklusives, aufwendiges Handwerk von der traditionellen
Bootsbauinsel Orust in den Westschwedischen Schären. Die NAJAD 361 ist ein handliches Familienschiff mit geräumiger Achterkabine.
Geschütztes, tiefes Mittelcockpit. Alle Schoten und Strecker sind auf die Winschen am Steuerstand geführt (keine Aufbauwinschen), wodurch die Yacht von einer kleiner Crew zu bedienen ist.
Die NAJAD 361 ist eine ausgesprochen steife, seegängige Segelyacht und kann viel Wind
ab (Bleikiel mit einem Gewicht von ca. 3.200 kg, Ballastanteil: ca. 39 %).
Diese NAJAD 361 ist sehr gut ausgestattet, sofort verfügbar und wird segelfertig angeboten.
Jeden Winter im Hallenlager und regelmäßiger, professioneller Service durch eine Werft (Rechnungen vorhanden).
Im Jahre 2008 wurde das Unterwasserschiff komplett abgeschliffen und mit 5 Lagen Epoxi-Primer neu aufgebaut.
Die Yacht liegt in unserem Verkaufshafen in der Marina Großenbrode

Rigg/Segel
An Deck stehender, topgetakelter SELDEN-Mast mit zwei Salingspaaren geriggt
Reckmann Genua-Rollanlage und Kutterstag.
Lattengroßsegel 32qm auf kugelgelagerten Mast – Rutschern, neuwertig
Lazy Jacks
Großsegelpersenning
Vorsegelreffanlage Reckmann (Draht 2016 neu)
2.tes Vorstag mit Wichardstrecker
2. Fockfall
Rodkick
Wantenspannerschutz aus Aluminium
Reffgenua 41,5qm mit UV Schutzkante
Fock für 2. Vorstag 20qm mit Stagreitern
Sturmfock mit Stagreitern
Blister 80qm
Spinnakerausrüstung, Teleskopbaum am Mast incl. Mastlift
Fallenstopper am Mast für Großfall
3-Farbenlaterne mit Ankerlicht im Topp

Deck
Teak auf dem Laufdeck, Aufbau und Cockpit Refit 2012
Teak auf der Schiebeluckgarage
Teak unter den Winschkonsolen
Teaksitze im Heckkorb
Lackierter Kartentisch und Niedergang
Cockpittisch
Steuerrad mit Leder bezogen
Sprayhood und Cockpitpersenning, neuwertig
Genuarutscher vom Cockpit aus verstellbar
Extra Genuaschotwagen Stb.+Bb.
4 Augbolzen an Deck mit Sicherheitsleinen
Bugleiter VA
Dusche warm/kalt im Cockpit
Stevenschutzschiene
Messingschienen an allen Klampen
Handgriffe an der Außenseite der festen Scheibe
Ankerwinde auf Deck, neu 2025
15kg Bruce Anker aus Niro mit 14m Edelstahl 8mm Ankerkette
Fäkalientank mit Decksabsaugstutzen
Leinen, Fender und Festmacher

Layout/Interieur
Salon mit zwei Sofas am beidseitig klappbarem
Salontisch
Kartentisch an Steuerbord achtern
Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje und zwei
Schränken
Längspantry an Backbord im Durchgang zur
Eignerkabine mit Gasherd (2 Flammen und Backofen)
Große elektrische Kühlbox und Doppelspüle
Nasszelle mittschiffs an Steuerbord
Geräumige Eignerkabine über die gesamte Schiffsbreite
im Heck mit verbreiterter Doppelkoje inkl. Lattenrost an
Steuerbord

Technische Ausrüstung
VOLVO PENTA MD22L 4 Zylinder-Einbaudiesel 48
PS/35 KW mit Wellenantrieb (Edelstahl Welle 30 mm) letzte Wartung 2022
Eberspächer Dieselheizung D3L
Bugstrahlruder, neu 2025
Isolierte Heizungsschläuche
Kühlbox mit Kompressor, Waeco
230 V Landanschluß
Batterieladegerät Philippi AL 12/30
1 x Motorbatterie
2 x Verbraucherbatterien
Gasfernschalter
Warmwasserboiler 20L (über Motor und 220 V )
RR-Antenne Jamaica für UKW und Telefon
Fuision Radio mit 2 Lautsprechern im Salon + 2 Lautsprecher im Cockpit
elektrische Lenzpumpe

Navigation/Elektronik
Instrumente über Niedergang: Autohelm Serie ST50
Plotter, Raymarine
GPS/AIS
ST 50: Log, Lot, Wind am Niedergang
ST 50: Multi am Kartentisch
Autopilot ST 6000
UKW
FMD 20 Wetterempfänger

Sicherheit
Rettungsinsel Plastimo 4 Pers im Container
Lifesling
Rettungskragen
Strecktaue auf Seitendecks
3 x Feuerlöscher
Radarreflektor am Mast
Elektrische und manuelle Bilgenpumpe
Elektrischer Gasfernschalter in der Pantry

Zubehör
Fender
Fenderbrett
Festmacher
Rettunsring mit Heckkorbhalterung
Unterwasserschiff neu aufgebaut in 2008 ( 5-fach VC TAR Teer Epoxi u.VC Offshore )
Gasanlage
Teaksitze im Heckkorb
Solarpaneele für die Reling 2x100 Watt mit Laderegelung (aus 2024)
Außenbordmotor.

Schiff liegt aktuell noch in der Halle.

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