Kievit 820, 4 500 EUR

Wir verkaufen hier unsere schöne kleine "Skamtin To".

Wir wollen uns vergrößern, deshalb muss der kleine Eimer leider weichen. Verkauft wir mit pött und pan, außer drühlbox und dem Spirituskocher.

Ansonsten ist alles dabei:

Einer rollgenau in gutem Zustand, ein großsegel in gutem Zustand, ein blistersegel, eine stagreiter genua, Fender, Festmacher, Segelkleider, sprayhood usw.
Alles was man braucht um sofort loszusegeln.

Ich habe in Eigenleistung gemacht:

2021/2022
Unterwasserschiff abgezogen und mit 6 lagen epoxy versiegelt. Es gab nie Osmose bei dem boot und wird es wohl auch nie geben.
2022/2023 laufendes gut erneuert
2023/2024
Stehendes gut erneuert, neue Fenster, Deck überarbeitet und den Einbaudiesel wieder aktiviert.

Sie ist eine gutmütige alte Dame, die noch etwas liebe braucht, aber die Technik funktioniert. Sie war unser erstes Boot und wir hoffen jemanden zu finden, der sie so gut behandelt wie wir es taten.

Da der Diesel schon älter ist gibt es noch einen Mercury 8 PS 4 takt Außenborder dazu. Damit fuhr der voreigner. Für den alten farymann hab ich etliche Ersatzteile, darum sollte der wohl immer reparabel sein. Er springt super an und läuft auch so gut, wie es für einen Einzylinder eben geht.

Neuer Liegeplatz in Berlin. Boot ist derzeit im Wasser.

Bei weitern Fragen einfach melden

Bei Bedarf kann auch ein Straßentrailer mit 3000kg zgg für 2000 Euro übernommen werden. TÜV bis 10/2026.

Lg

Sprzedajemy tutaj naszą śliczną małą „Skamtin To”.

Chcemy kupić większą łódź, więc ten mały „wiaderko” niestety musi odejść. Sprzedajemy z całym wyposażeniem, z wyjątkiem skrzynki na narzędzia i kuchenki na spirytus.

Poza tym wszystko jest w komplecie:

Jeden żagiel rolkowy w dobrym stanie, jeden żagiel główny w dobrym stanie, jeden żagiel blisterowy, genua na sztagach, odbijacze, liny cumownicze, pokrowce na żagle, osłona przeciwdeszczowa itp.
Wszystko, czego potrzeba, żeby od razu wyruszyć w rejs.

Sam wykonałem następujące prace:

2021/2022
Zdemontowałem kadłub podwodny i uszczelniłem go 6 warstwami żywicy epoksydowej. Na tej łodzi nigdy nie było osmozy i pewnie nigdy nie będzie.
2022/2023 – odnowiono liny bieżące
2023/2024
Odnowiono liny stałe, zamontowano nowe okna, odnowiono pokład i ponownie uruchomiono wbudowany silnik diesla.

To łagodna starsza pani, która wciąż potrzebuje trochę troski, ale technika działa. Była naszą pierwszą łodzią i mamy nadzieję, że znajdziemy kogoś, kto będzie się nią opiekował tak samo dobrze, jak my.

Ponieważ silnik diesla jest już starszy, dołączamy do tego silnik zaburtowy Mercury 8 PS, 4-suwowy. Poprzedni właściciel pływał właśnie na nim. Mam sporo części zamiennych do tego starego Farymanna, więc powinien dać się naprawić w każdej sytuacji. Świetnie zapala i pracuje tak dobrze, jak to tylko możliwe w przypadku silnika jednocylindrowego.

Nowe miejsce cumowania w Berlinie. Łódź jest teraz w wodzie.

Jeśli masz jakieś pytania, po prostu daj znać.

W razie potrzeby możesz też przejąć przyczepę drogową o dopuszczalnej masie całkowitej 3000 kg za 2000 euro. Przegląd techniczny ważny do 10/2026.

Pozdrawiam