1993 Garcia Éclipse 60, 169 000 EUR

Le Eclipse 60 est un voilier de grand voyage en aluminium conçu pour affronter les mers du globe. Dessiné par Philippe Harlé et construit par le chantier Garcia en 1992, ce modèle est le sister ship du célèbre "36.15 MET" de Jean-Luc Van Den Heede, engagé dans le Vendée Globe 1992. Il a également servi à Vincent Riou pour sa première transatlantique.

Caractéristiques principales :



Longueur hors tout : 18,24 m


Largeur : 3,44 m


Tirant d’eau : 2,80 m


Déplacement : 12,4 tonnes


Matériau : Aluminium


Quille : droite avec un lest en plomb de 4,25 tonnes


Compartimentage : 3 cloisons étanches, 4 zones indépendantes



Motorisation et équipement technique :



Moteur : Nanni N4-50 (50 cv, diesel)


Nombre d’heures moteur : Environ 250 h


Sail Drive : remplacé en 2024


Réservoir diesel : 140 L



Voilure et accastillage :



Gréement : 2 mâts aluminium (Sparcraft et Seldén)


Grand-voile : Full Batten Hydranet de 80 m²


Solent : Hydranet sur enrouleur Profurl de 65 m²


Autres voiles : gennaker, spinnakers, artimon Full Batten



Aménagements :



Carré spacieux convertible (jusqu'à 4 couchages)


Cabine avant avec lit double et rangements


2 couchettes cercueil arrière


Cuisine équipée : réchaud 2 feux + four, glacière électrique 90 L, 2 x 120 L d’eau douce


Électricité : installation refaite en 2024, chargeur Victron Energy 30A



Sécurité et navigation :



Electronique : Double centrale Raymarine, radar, GPS, pilote automatique, VHF


Sécurité hauturière complète : radeau Sea Safe 10 places, balise de détresse, armement semi-hauturier



Ce voilier est une véritable bête de mer, conçu pour la grande croisière et les navigations engagées, que ce soit pour un tour du monde, des expéditions polaires ou même du charter hauturier

Frederic Stagnitta 

Sud Plaisance Consulting

(+33)633282833​


)

Eclipse 60 to aluminiowy jacht oceaniczny przeznaczony do żeglugi po morzach całego świata. Zaprojektowany przez Philippe'a Harlé i zbudowany przez stocznię Garcia w 1992 roku, model ten jest siostrzaną jednostką słynnego "36.15 MET" Jean-Luca Van Den Heede'a, który wziął udział w regatach Vendée Globe w 1992 roku. Był on również używany przez Vincenta Riou w jego pierwszym transatlantyckim wyścigu.

Główne cechy :



Długość całkowita: 18,24 m


Szerokość: 3,44 m


Zanurzenie: 2,80 m


Wyporność: 12,4 tony


Materiał: aluminium


Stępka: prosta z 4,25 tonami ołowianego balastu


Podział grodziowy: 3 grodzie wodoszczelne, 4 niezależne strefy



Motoryzacja i wyposażenie techniczne :



Silnik: Nanni N4-50 (50 KM, diesel)


Godziny pracy silnika: około 250 h


Napęd żagla: wymieniony w 2024 r.


Zbiornik oleju napędowego: 140 l



Żagle i osprzęt:



Olinowanie: 2 maszty aluminiowe (Sparcraft i Seldén)


Grot: 80 m² Hydranet Full Batten


Solent: 65 m² Hydranet na rolerze Profurl


Inne żagle: genaker, spinaker, mizzen Full Batten



Osprzęt :



Przestronny rozkładany salon (może pomieścić do 4 osób)


Przednia kabina z podwójnym łóżkiem i schowkiem


2 tylne koje trumienne


W pełni wyposażony kambuz: kuchenka 2-palnikowa + piekarnik, lodówka elektryczna 90 l, zbiorniki świeżej wody 2 x 120 l


Elektryczność: odnowiona w 2024 r., ładowarka Victron Energy 30A



Bezpieczeństwo i nawigacja :



Elektronika: podwójna jednostka centralna Raymarine, radar, GPS, autopilot, VHF


Pełne bezpieczeństwo na morzu: 10-miejscowa tratwa ratunkowa Sea Safe, latarnia ratunkowa, sprzęt pół-wysokościowy



Ten jacht to prawdziwy koń morski, zaprojektowany do długodystansowych rejsów i zaangażowanej żeglugi, niezależnie od tego, czy chodzi o opłynięcie świata, wyprawy polarne, czy nawet czarter dalekomorski.

Frederic Stagnitta

Sud Plaisance Consulting

(+33)633282833


)