UlubioneZaloguj się
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
  • Etap 28i
wróć
dalej
  • 792 Wyświetlenia w ciągu ostatnich 7 dni
  • 53 osób dodało do ulubionych53

Łódź kilowa

Etap 28i

Zapisz jako ulubione

5 000 CHF

ok. 23 500 zł

Do negocjacji, Przy przywozie do UE może zostać naliczone cło i podatek VAT od importu


  • Długość x Szerokość8,50 m x 3,10 m
  • Zanurzenie1,20 m
  • Rok budowy1990
  • MateriałGRP
  • Dopuszczalna liczba osób6 osób
  • Typ ofertyJacht używany

  • ProducentEtap
  • Model28i
  • Standobry stan
  • Oznaczenie CEB - Poza wodami przybrzeżnymi
  • Wysokość pod mostem13,50 m
  • Wyporność2 750 kg
  • Typ kilaKrótki kil
  • Balast850 kg
  • SterowanieRumpel sterowy
  • Wysokość stropu190 cm
  • Liczba kabin1 kabina
  • Liczba koi3 koje
  • Liczba łazienek1 łazienka
  • NapędNapęd żaglowy
  • SilnikVolvo Penta
  • Moc silnika1 x 13 KM / 10 kW
  • PaliwoOlej napędowy
  • Materiał masztuAluminium
  • Wysokość masztu10,00 m
  • Grot20 m²
  • Genua23 m²
  • Wyciągarki2 ręczny

Lokalizacja

Szwajcaria » Jezioro Genewskie » Genthod


Uwagi

1990 Etap 28i, 5 000 CHF

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

État du voilier :
Les principaux organes de navigation – moteur, gréement dormant, safran et barre - du voilier fonctionnent bien.
Il n’y a presque pas d’osmose, quelque bulle dans la zone centrale qui n’ont pas évolués depuis 2018 date d’acquisition du bateau.
Les voiles ne sont plus de toutes jeunesses mais ne présentent pas de déchirure ou de couture qui se défont.
Le voilier est expertisé (automne 2024 je crois) et immatriculé. Le contrôle antipollution date du printemps 2023
Moteur remplacé en 2018
Remplacement des bagues de Safran par chantier en juin 2024

Plusieurs travaux sont à prévoir :
Refaire le joint du hublot de la couchette de proue. Joint en u à remplacer
Refaire le joint du hublot avant (parbrise) au sika
Remplacer le revêtement de pont, je cède volontiers un revêtement antidérapant neuf à découper et à coller
Caréner
J’ai retiré le réservoir d’eau douce en 2018 qui n’était plus salubre pour contenir de l’eau potable. Le système d’eau douce est à refaire si nécessaire pour vous.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Stan łodzi:
Główne elementy nawigacyjne – silnik, olinowanie stałe, ster i rumpel – działają bez zarzutu.
Osmosa prawie nie występuje, w środkowej części jest kilka pęcherzyków, które nie powiększyły się od 2018 roku, kiedy kupiłem łódź.
Żagle nie są już najnowsze, ale nie mają żadnych rozdarć ani rozpadających się szwów.
Łódź przeszła przegląd (chyba jesienią 2024 r.) i jest zarejestrowana. Badanie emisji spalin z wiosny 2023 r.
Silnik wymieniono w 2018 r.
W czerwcu 2024 r. w stoczni wymieniono tuleje steru

Trzeba się liczyć z kilkoma pracami:
Wymiana uszczelki okienka w koi dziobowej. Trzeba wymienić uszczelkę w kształcie litery U
Wymiana uszczelki przedniego okienka (szyby przedniej) za pomocą kleju Sika
Wymiana pokrycia pokładu – chętnie oddam ci nową, antypoślizgową wykładzinę do przycięcia i przyklejenia
Oczyszczenie kadłuba
W 2018 roku wyjąłem zbiornik na wodę słodką, który nie nadawał się już do przechowywania wody pitnej. W razie potrzeby musisz odnowić instalację wody słodkiej.

Sprzęt

  • Kotwica
  • Oświetlenie nawigacyjne
  • Kompas
  • Autopilot
  • Kuchenka
  • Zlew
  • Drabinka kąpielowa

Usługi


Podobne ogłoszenia

Sprzedaj skutecznie z Boat24

Sprzedaj łódź żaglowa