2006 Dehler 41 CR, 149 000 EUR

Scheda e foto qui: https://dehler-41cr-for-sale.com

Questa barca unisce l'eleganza intramontabile di linee d'acqua classiche a prestazioni veliche entusiasmanti e a un comfort marino d'altri tempi.

Incredibilmente versatile: con soli 6 nodi di vento reale, a carena pulita e mare calmo, la barca stringe il vento e cammina a 5.8 - 6 nodi di velocità sfruttando la potenza della sua imponente randa full-batten e del genoa leggero.

Quando il meteo si fa severo e il vento rinforza, Aonami rivela la sua vera natura di solida passatrice oceanica. Grazie a un rapporto zavorra/dislocamento che sfiora il 40%, la barca vanta un baricentro bassissimo e una coppia raddrizzante eccezionale.

Lo scafo è laminato interamente a mano con robusti rinforzi in Kevlar nelle zone esposte a potenziali collisioni. I madieri sono interamente stratificati, resinati a mano direttamente sulla struttura dello scafo. La coperta, anch'essa resinata a vetro direttamente alla flangia dello scafo, elimina alla radice ogni rischio di infiltrazione futura e contribuisce a creare un guscio monolitico rigido. E' presente una paratia stagna anticollisione, una rarità assoluta su imbarcazioni di questa taglia.

Tutte le manovre correnti corrono a scomparsa sottocoperta e arrivano direttamente al timone, servite da due potenti winch elettrici Harken. Il timoniere ha tutto sotto controllo senza mai doversi staccare dalla ruota.

Interni in ciliegio americano, che conferisce un'atmosfera signorile e marina. I volumi, seppur fedeli a una poppa classica e filante, sono sfruttati magistralmente. La cucina lineare misura 3,5 metri. La scelta di convertire il secondo bagno in un ampio locale cerate e cambusa, equipaggiato con un secondo frigorifero per le bibite, si rivela molto comoda.

Ampia autonomia grazie a un impianto energetico al Litio di livello professionale Victron Energy, dotata di dissalatore Schenker e riscaldamento Webasto in ogni ambiente.

Opis i zdjęcia znajdziesz tutaj: https://dehler-41cr-for-sale.com

Ta łódź łączy w sobie ponadczasową elegancję klasycznej linii kadłuba z ekscytującymi osiągami żeglarskimi i komfortem na morzu rodem z dawnych czasów.

Jest niesamowicie wszechstronna: przy wietrze o prędkości zaledwie 6 węzłów, czystym kadłubie i spokojnym morzu łódź trzyma kurs pod wiatr i płynie z prędkością 5,8–6 węzłów, wykorzystując moc swojego imponującego grota z pełnymi listwami i lekkiej genui.

Kiedy pogoda się pogarsza, a wiatr się wzmaga, Aonami ujawnia swoją prawdziwą naturę jako solidny jacht oceaniczny. Dzięki stosunkowi balastu do wyporności sięgającemu prawie 40% łódź ma bardzo nisko położony środek ciężkości i wyjątkową stabilność.

Kadłub jest w całości ręcznie laminowany z solidnymi wzmocnieniami z kevlaru w miejscach narażonych na potencjalne zderzenia. Belki są w całości laminowane i ręcznie impregnowane żywicą bezpośrednio na konstrukcji kadłuba. Pokład, również pokryty żywicą i wzmocniony włóknem szklanym bezpośrednio na kołnierzu kadłuba, całkowicie eliminuje ryzyko przyszłych przecieków i pomaga stworzyć sztywną, monolityczną powłokę. Znajduje się tu również wodoszczelna przegroda przeciwkolizyjna, co jest absolutną rzadkością na łodziach tej wielkości.

Wszystkie liny manewrowe są schowane pod pokładem i prowadzą prosto do steru, obsługiwane przez dwie mocne elektryczne kabestany Harken. Sternik ma wszystko pod kontrolą, nie musząc nawet odrywać rąk od koła sterowego.

Wnętrza wykończone amerykańskim drewnem wiśniowym, co nadaje im elegancki i marynistyczny klimat. Przestrzeń, choć zachowuje klasyczny, opływowy kształt rufy, została mistrzowsko wykorzystana. Prosta kuchnia ma 3,5 metra długości. Decyzja o przekształceniu drugiej łazienki w przestronne pomieszczenie na sprzęt żeglarski i spiżarnię, wyposażone w drugą lodówkę na napoje, okazuje się bardzo wygodna.

Duża autonomia dzięki profesjonalnemu systemowi zasilania litowemu Victron Energy, wyposażonemu w odsalacz Schenker i ogrzewanie Webasto w każdym pomieszczeniu.