Credite Agricole III Open 60

Design von Ribadeau Dumas - NEW PRICE

Zapisz jako ulubione

49 500 EUR

ok. 209 800 zł

Do negocjacji

Długość x Szerokość18,28 m x 5,40 m
Zanurzenie3,30 m
Rok budowy1986
MateriałAluminium
Typ ofertyJacht używany

ModelCredite Agricole III Open 60
Stanwymagający naprawy

Wyporność12 500 kg
Typ kilaKrótki kil
SterowanieKoło sterowe

NapędNapęd wałowy D-Drive
SilnikVolvo TMD 22 1998
Moc silnika1 x 100 KM / 74 kW
Paliwo200 l Olej napędowy
Motogodziny500 h

Grot100 m² (Rolowany grot)
Fok80 m² (Rolowanie foka)

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Niemcy » Wilhemshaven

Miejsce cumowania dostępne

Uwagi

1986 Credite Agricole III Open 60, 49 500 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Das Boot wurde 1986 für Philippe Jeantot für die BOC Singlehanded Round the World Race 1986/87 gebaut und war Sieger dieser Veranstaltung (ex „Credit Agricole III“). 1992 wurde es von Mark Gatehouse erworben, der das Boot für die 1994/94/ 95 BOC vorbereitet.
Vor dem Start dieser Regatta wurde das Boot einer kompletten Überholung unterzogen.
In der Saison 94/95 wurde die Yacht bei der BOC Transatlantic Challenge auf Platz 2 gesegelt, einem BOC-Zubringer-Regatta von Falmouth (UK) nach Charleston (USA/SC).

Das Boot wurde zuletzt im Jahr 2000 überholt.

Momentan steht das Schiff auf einer Werft in Wilhemshaven und muss überholt werden.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Łódź została zbudowana w 1986 roku dla Philippe'a Jeantota na regaty BOC Singlehanded Round the World Race 1986/87 i zwyciężyła w tych zawodach (wcześniej znana jako „Credit Agricole III”). W 1992 roku nabył ją Mark Gatehouse, który przygotował ją do regat BOC w sezonie 1994/95.
Przed startem tych regat łódź przeszła całkowity remont.
W sezonie 94/95 jacht zajął 2. miejsce w BOC Transatlantic Challenge, regatach kwalifikacyjnych BOC z Falmouth (Wielka Brytania) do Charleston (USA/SC).

Ostatni remont łodzi miał miejsce w 2000 roku.

Obecnie statek stoi w stoczni w Wilhelmshaven i wymaga remontu.