Das Boot wurde 1986 für Philippe Jeantot für die BOC Singlehanded Round the World Race 1986/87 gebaut und war Sieger dieser Veranstaltung (ex „Credit Agricole III“). 1992 wurde es von Mark Gatehouse erworben, der das Boot für die 1994/94/ 95 BOC vorbereitet.
Vor dem Start dieser Regatta wurde das Boot einer kompletten Überholung unterzogen.
In der Saison 94/95 wurde die Yacht bei der BOC Transatlantic Challenge auf Platz 2 gesegelt, einem BOC-Zubringer-Regatta von Falmouth (UK) nach Charleston (USA/SC).
Das Boot wurde zuletzt im Jahr 2000 überholt.
Momentan steht das Schiff auf einer Werft in Wilhemshaven und muss überholt werden.
Widok z zewnątrz
Widok wnętrza
Szczegóły
Silnik
- 328
- 194
- Udostępnij
Credite Agricole III Open 60
Design von Ribadeau Dumas - NEW PRICE
- Długość x Szerokość18,28 m x 5,40 m
- Zanurzenie3,30 m
- Rok budowy1986
- MateriałAluminium
- Typ ofertyJacht używany
- ModelCredite Agricole III Open 60
- Stanwymagający naprawy
- Wyporność12 500 kg
- Typ kilaKrótki kil
- SterowanieKoło sterowe
- NapędNapęd wałowy D-Drive
- SilnikVolvo TMD 22 1998
- Moc silnika1 x 100 KM / 74 kW
- Paliwo200 l Olej napędowy
- Motogodziny500 h
- Grot100 m² (Rolowany grot)
- Fok80 m² (Rolowanie foka)
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Niemcy » Wilhemshaven
Miejsce cumowania dostępne
Uwagi
1986 Credite Agricole III Open 60, 39 500 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Łódź została zbudowana w 1986 roku dla Philippe'a Jeantota na regaty BOC Singlehanded Round the World Race 1986/87 i zwyciężyła w tych zawodach (wcześniej znana jako „Credit Agricole III”). W 1992 roku nabył ją Mark Gatehouse, który przygotował ją do regat BOC w sezonie 1994/95.
Przed startem tych regat łódź przeszła całkowity remont.
W sezonie 94/95 jacht zajął 2. miejsce w BOC Transatlantic Challenge, regatach kwalifikacyjnych BOC z Falmouth (Wielka Brytania) do Charleston (USA/SC).
Ostatni remont łodzi miał miejsce w 2000 roku.
Obecnie statek stoi w stoczni w Wilhelmshaven i wymaga remontu.
Przed startem tych regat łódź przeszła całkowity remont.
W sezonie 94/95 jacht zajął 2. miejsce w BOC Transatlantic Challenge, regatach kwalifikacyjnych BOC z Falmouth (Wielka Brytania) do Charleston (USA/SC).
Ostatni remont łodzi miał miejsce w 2000 roku.
Obecnie statek stoi w stoczni w Wilhelmshaven i wymaga remontu.
Sprzęt
- GPS
- Samoster wiatrowy
- Radio VHF
- Radar
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia
Jacht regatowy, Klasyczny jacht żaglowy, Żaglówka Dinghy
Maxus 24
Jacht pełnomorski, Jacht regatowy, Jacht żaglowy
One Off Lutra 40
Jacht regatowy
Carrol Marine 1D35
Jacht pełnomorski, Jacht regatowy, Jacht żaglowy
Dehler 34 / Optima 106