Bavaria 37 Cr

Mycket komplett och uppgraderad långfärdsbåt

Zapisz jako ulubione

825 000 SEK

ok. 322 300 zł

Opodatkowane w UE

Długość x Szerokość11,35 m x 3,80 m
Zanurzenie1,95 m
Rok budowy2007
MateriałGRP
Dopuszczalna liczba osób8 osób
Typ ofertyJacht używany

ProducentBavaria Yachtbau
Model37 Cr
Stanbardzo dobry stan
Przyczepa podłodziowaz przyczepą podłodziową w zestawie
Oznaczenie CEA - Pełne morze

Wysokość pod mostem17,00 m
Wyporność6 900 kg
Typ kilaKil sztyletowy
Balast2 000 kg
SterowanieKoło sterowe

Wysokość stropu200 cm
Liczba kabin2 kabiny
Liczba koi6 koje
Liczba łazienek1 łazienka
Zbiornik świeżej wody360 l Woda
Zbiornik fekaliów30 l Ścieki

NapędNapęd żaglowy
SilnikVolvo Penta d2 40
Moc silnika1 x 40 KM / 29 kW
Paliwo150 l Olej napędowy

Materiał masztuAluminium
Wysokość masztu15,45 m
Grot32 m² (Grot listwowy, Rolowany grot)
Fok18 m² (Rolowanie foka)
Genua34 m² (Rolowanie foka)
Gennaker80 m²
Wyciągarki6 ręczny

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Szwecja » Oskarshamn

Uwagi

2007 Bavaria 37 Cr, 825 000 SEK

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

S/Y Anniara är mycket välutrustad för långsegling. Hon seglade jorden runt 2012-2015. Efter det har vi utrustat och uppgraderat henne ytterligare för att ha henne i toppskick inför en tänkt pensionärsvistelse i Karibien eller möjligen ett varv till runt jorden (Stilla Havet är fantastiskt!). Sjukdom har dock kommit emellan.
Anniara är en idealisk båt för Er som inte har tid att själva bygga om och uppgradera en standardbåt för långsegling. Hon är utrustad med dubbla förstag, backstag, vindroder Sailomat 700, targabåge med solceller 2 x 55w och 2 x 25w och Rutland vindgenerator 914i. Gasolutrymmet rymmer 10 kg gasol och batteribanken är uppgraderad till 2 förbrukningsbatterier a 180 Ah/st (nya 2023) och startbatteri om 55 Ah. Segel från Royal Marin, rullstor ny 2017, genua ny 2020, spirbom. Gennaker på rulle och kutterfock. Två extra winschar. Två reservsegel, rullstor och genua från Elvström/Sobstad.
Kortvågsradio (användarlicens krävs). Stationär och handburen VHF. Livflotte, Epirb och satellittelefon. Raymarine Axiom plotter ny 2021, Raymarine autopilot ST 6001 ny drivenhet 2022 och AIS True Heading ny 2018.
Skrovet epoxibehandlades 2021, genomföringar i komposit. Ny bälg och renovering av propeller 2021. Elektriskt ankarspel i fören (trådlöst) bytt 2021, ankare Rocna 20 kg, 50 m ankarkätting. Sprayhood med öppningsbar ruta från 2016, sittbrunnstält, värme i sittbrunnen. Värmare Webasto 5000. I ägarkabinen finns en solcellsdriven fläkt och i salongen finns en elektrisk.
Gasolspisen byttes 2016, elektrisk avstängning. Extra uppfällbar avställningsyta i köket, gasolgrill. Fullt utrustad med köksporslin. All belysning är led. Säkerhetsskåp.
Ankringsbelysning med skymningsrelä. Gummijolle Aquaquick. Utombordare Suzuki 2,5 hk och. 2 minicyklar, extra diesel- och vattendunkar, massor av tågvirke, fiskeutrustning mm, mm. S/Y Anniara är registrerad i Sjöfartsregistret.
Vill du veta mer? Få en komplett utrustningslista? Ta kontakt via kontaktformuläret.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

S/Y Anniara jest świetnie wyposażona do długich rejsów. W latach 2012–2015 opłynęła świat. Od tamtej pory jeszcze bardziej ją wyposażyliśmy i zmodernizowaliśmy, żeby była w topowej formie na planowany wypoczynek na emeryturze na Karaibach albo może na kolejną podróż dookoła świata (Pacyfik jest niesamowity!). Jednak choroba pokrzyżowała nam plany.
Anniara to idealna łódź dla tych, którzy nie mają czasu na samodzielną przebudowę i modernizację standardowej łodzi do długodystansowych rejsów. Jest wyposażona w podwójne sztagi, tylne sztagi, ster wiatrowy Sailomat 700, łuk targa z panelami słonecznymi 2 x 55 W i 2 x 25 W oraz generator wiatrowy Rutland 914i. W komorze na butlę mieści się 10 kg gazu, a zestaw akumulatorów został zmodernizowany do 2 akumulatorów roboczych po 180 Ah każdy (nowe z 2023 r.) oraz akumulatora rozruchowego o pojemności 55 Ah. Żagle od Royal Marin: rolowany grot nowy z 2017 r., genua nowa z 2020 r., bom spiralny. Gennaker na rolce i fok kuterowy. Dwie dodatkowe kabestany. Dwa zapasowe żagle: rolowany grot i genua od Elvström/Sobstad.
Radio krótkofalowe (wymagana licencja użytkownika). Stacjonarne i ręczne radio VHF. Tratwa ratunkowa, Epirb i telefon satelitarny. Ploter Raymarine Axiom nowy z 2021 r., autopilot Raymarine ST 6001 z nowym napędem z 2022 r. oraz AIS True Heading nowy z 2018 r.
Kadłub pokryty żywicą epoksydową w 2021 r., przepusty z kompozytu. Nowa osłona śruby napędowej i renowacja śruby w 2021 r. Elektryczna winda kotwiczna na dziobie (bezprzewodowa) wymieniona w 2021 r., kotwica Rocna 20 kg, 50 m łańcucha kotwicznego. Osłona przed deszczem z otwieraną szybą z 2016 r., namiot kokpitu, ogrzewanie w kokpicie. Ogrzewanie Webasto 5000. W kabinie właściciela jest wentylator zasilany panelami słonecznymi, a w salonie – elektryczny.
Kuchenka gazowa wymieniona w 2016 r., z elektrycznym wyłącznikiem. Dodatkowa składana półka w kuchni, grill gazowy. W pełni wyposażona w zastawę kuchenną. Całe oświetlenie to diody LED. Szafka bezpieczeństwa.
Oświetlenie kotwiczne z czujnikiem zmierzchu. Gumowa łódź Aquaquick. Silnik zaburtowy Suzuki 2,5 hk oraz 2 minicykle, dodatkowe kanistry na olej napędowy i wodę, mnóstwo lin holowniczych, sprzęt wędkarski itp., itp. Jacht żaglowy Anniara jest zarejestrowany w Rejestrze Morskim.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Otrzymać pełną listę wyposażenia? Skontaktuj się z nami przez formularz kontaktowy.

Więcej informacji