Wegen Aufgabe des Segelsports aus Altersgründen verkaufe ich meinen traumhaft schönen und sehr gut erhaltenen Schärenkreuzer , der nach den Plänen von Estlander im Jahre 1929 gebaut wurde. Das Vermessungszertifikat liegt im Original vor.
In den Jahren 2002 bis 2004 total restauriert, worüber umfangreiche Fotodokumentationen vorliegen.
Vor 2 Jahren wurden der Holzmast und der Großbaum erneuert. Am Deck und der Pflicht sind Lackierungsarbeiten empfehlenswert. Das Unterwasserschiff muss neu lackiert werden.
Die Motorisierung besteht aus einem angeflanschtem Torqeedo Cruise mit 5 PS und einer
Lithium Power 3500 Batterie .
Mitverkauft wird ein Tandemanhänger von Westfalia und ein 3 - teilige Ganzpersenning.
Der Kaufpreis von 45.000 € beinhaltet die Ausführung der Lackarbeiten und die Beschichtung des Unterwasserschiffes durch einen Fachbetrieb.
Ohne diese Arbeiten biete ich für "Handwerker" das Boot für 30.000 € an.
- 183
- 93
- Udostępnij
Jacht używany, Jacht żaglowy, Klasyczny jacht żaglowy, Łódź kilowa
30er Schärenkreuzer
Konstrukteur: Estlander mit Originalzertifikat
- Długość x Szerokość12,31 m x 2,01 m
- Zanurzenie1,46 m
- Rok budowy1929
- MateriałDrewno
- Typ ofertyJacht używany
- Model30er Schärenkreuzer
- Standobry stan
- Przyczepa podłodziowaz przyczepą podłodziową w zestawie
- Wyporność2 500 kg
- Typ kilaFałszkil
- SterowanieRumpel sterowy
- NapędNapęd żaglowy
- SilnikTorqeedo Cruise FP 2.0
- Moc silnika1 x 5,0 KM / 3,7 kW
- PaliwoElektryczny
- Motogodziny10 h
- Materiał masztuDrewno
- Wysokość masztu13,00 m
- Grot21 m²
- Fok9 m² (Rolowanie foka)
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Niemcy » Bawaria » Starnberger See
Uwagi
1929 30er Schärenkreuzer na sprzedaż
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Ze względu na rezygnację z żeglarstwa z powodu wieku, sprzedaję mój piękny i bardzo dobrze zachowany krążownik szkierowy, który został zbudowany zgodnie z planami Estlandera w 1929 roku. Dostępny jest oryginalny certyfikat przeglądu.
Został całkowicie odrestaurowany w latach 2002-2004, dla którego dostępna jest obszerna dokumentacja fotograficzna.
Dwa lata temu odnowiono drewniany maszt i bom główny. Zaleca się lakierowanie pokładu i kokpitu. Podwodny kadłub wymaga odmalowania.
Motoryzacja składa się z montowanego na kołnierzu silnika Torqeedo Cruise o mocy 5 KM i akumulatora Lithium Power 3500.
Lithium Power 3500.
Sprzedawana jest również przyczepa tandemowa firmy Westfalia i 3-częściowy pełny pokrowiec na łódź.
Cena zakupu wynosząca 45 000 euro obejmuje lakierowanie i powlekanie podwodnego kadłuba przez wyspecjalizowaną firmę.
Bez tych prac oferuję łódź "rzemieślnikom" za 30 000 euro.
Został całkowicie odrestaurowany w latach 2002-2004, dla którego dostępna jest obszerna dokumentacja fotograficzna.
Dwa lata temu odnowiono drewniany maszt i bom główny. Zaleca się lakierowanie pokładu i kokpitu. Podwodny kadłub wymaga odmalowania.
Motoryzacja składa się z montowanego na kołnierzu silnika Torqeedo Cruise o mocy 5 KM i akumulatora Lithium Power 3500.
Lithium Power 3500.
Sprzedawana jest również przyczepa tandemowa firmy Westfalia i 3-częściowy pełny pokrowiec na łódź.
Cena zakupu wynosząca 45 000 euro obejmuje lakierowanie i powlekanie podwodnego kadłuba przez wyspecjalizowaną firmę.
Bez tych prac oferuję łódź "rzemieślnikom" za 30 000 euro.
Sprzęt
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Kotwica
- Pompa zęzowa
- GPS
- Prędkościomierz
- Pełna plandeka
- Drabinka kąpielowa
- Złącze Bluetooth
- Przyczepa podłodziowa
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia

Jacht żaglowy, Klasyczny jacht żaglowy
Galeas

Jacht żaglowy, Kecz
Contest 40 KETCH

Jacht żaglowy
C&C Yachts C & C 37

Jacht żaglowy
Malo Yacht Ketch Malo 50






























