2004 Maxum SC3, 149 000 DKK

FLOT OG VELHOLDT MAXUM 2400 SC3.

Søger du den perfekte motorbåd til weekendture, vandsport og hygge på vandet?
Her udbydes en utrolig regulær og topvedligeholdt Maxum 2400 SC3 med den helt rigtige motorvariant: En kraftfuld Mercruiser 5.7 Mag MPI V8 med 300 hk.
Båden har sejlet 570 timer (stiger løbende, da båden bruges), og motor/drev kører fejlfrit uden at bruge olie.
Båden er kendt for sine fantastiske sejlegenskaber, gode rummelighed og et stort cockpit med masser af siddepladser.

HISTORIK & VEDLIGEHOLDELSE

Båden bærer præg af seriøst ejerskab og professionel pasning. Alt det dyre vedligehold, man ofte frygter som bådkøber, er netop udført:
Nyserviceret:
Motor og drev er nyserviceret og 100% klar.Kritiske dele skiftet: Bælge, knæ, manifolder og impeller er skiftet.

Vinteropbevaring:
Altid opbevaret indendørs og i frostfrie omgivelser om vinteren.

FLOT UDSTYRSLISTE
SmartCraft: Digitale motorinstrumenter med fuldt overblik over forbrug, temperatur m.m.
Flexiteek: Eksklusivt og vedligeholdelsesfrit gulv i cockpittet.
Ny havnekaleche: Holder båden ren og tør i havnen.
Ny rustfri propel: Optimeret til bådens vægt og motor.
Strøm ombord: Landstrømsanlæg med 230V udtag om læ samt separat start- og forbrugsbatteri med elektronisk lader.
Dybtemåler
Ny Mobicool køleboks

Komfort:
To behagelige sovepladser i stævnen, vask i cockpittet, bruser på badeplatformen samt Porta Potti (kemisk toilet – aldrig brugt).

Båden fremstår pæn og klar til besigtigelse og prøvesejlads i Karrebæksminde for seriøse købere.
Kontakt mig for yderligere spørgsmål eller for at aftale en fremvisning.

Eventuelt bytte: Båden kan evt. indgå i en handel med en Performance Cruiser sejlbåd på 35-40 fod.

PIĘKNY I DOSKONALE UTRZYMANY MAXUM 2400 SC3.

Szukasz idealnej łodzi motorowej na weekendowe wypady, sporty wodne i relaks na wodzie?
Oto niesamowicie zadbana i doskonale utrzymana łódź Maxum 2400 SC3 z idealnym silnikiem: potężnym Mercruiser 5.7 Mag MPI V8 o mocy 300 hk.
Łódź ma na liczniku 570 godzin (licznik rośnie, bo łódź jest w użyciu), a silnik i układ napędowy działają bez zarzutu i nie zużywają oleju.
Łódź słynie z fantastycznych właściwości żeglarskich, dużej przestronności i obszernego kokpitu z mnóstwem miejsc do siedzenia.

HISTORIA I KONSERWACJA

Łódź nosi ślady poważnego podejścia właściciela i profesjonalnej opieki. Wszystkie te kosztowne prace konserwacyjne, których często obawiasz się jako kupujący, zostały właśnie wykonane:
Świeżo serwisowana:
Silnik i układ napędowy zostały niedawno serwisowane i są w 100% gotowe do działania. Wymieniono kluczowe części: uszczelki, kolanka, kolektory i wirniki.

Przechowywanie zimowe:
Zimą zawsze przechowywana pod dachem, w miejscu chronionym przed mrozem.

ŚWIETNA LISTA WYPOSAŻENIA
SmartCraft: Cyfrowe wskaźniki silnika z pełnym podglądem zużycia paliwa, temperatury itp.
Flexiteek: Ekskluzywna i niewymagająca konserwacji podłoga w kokpicie.
Nowa osłona portowa: Utrzymuje łódź w czystości i suchości w porcie.
Nowe śmigło ze stali nierdzewnej: Zoptymalizowane pod kątem masy łodzi i silnika.
Zasilanie na pokładzie: Instalacja zasilania z lądu z gniazdem 230 V przy burcie oraz osobny akumulator rozruchowy i akumulator użytkowy z elektroniczną ładowarką.
Echosonda
Nowa lodówka Mobicool

Komfort:
Dwa wygodne miejsca do spania na dziobie, umywalka w kokpicie, prysznic na platformie kąpielowej oraz Porta Potti (toaleta chemiczna – nigdy nie używana).

Łódź prezentuje się ładnie i jest gotowa do oględzin oraz rejsu próbnego w Karrebæksminde dla poważnych nabywców.
Skontaktuj się ze mną, jeśli masz dodatkowe pytania lub chcesz umówić się na oglądanie.

Możliwa wymiana: Łódź może ewentualnie stanowić część transakcji wymiany na żaglówkę typu Performance Cruiser o długości 35–40 stóp.