- 169
- 2
- Udostępnij
Mahagoni-Backdecker
klassische schwedische Motoryacht von 1960
- Długość x Szerokość8,75 m x 2,45 m
- Moc silnika38 KM
- PaliwoOlej napędowy
- Rok budowy1960
- Typ ofertyJacht używany
- ModelMahagoni-Backdecker
- Stanwymagający naprawy
- Zanurzenie0,80 m
- MateriałDrewno
- Liczba kabin1 kabina
- Liczba koi2 koje
- NapędNapęd wałowy D-Drive
- SilnikVolvo Penta
- Moc silnika1 x 38 KM / 28 kW
- PaliwoOlej napędowy
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Niemcy » Spree » Berlin
Uwagi
1960 Mahagoni-Backdecker, 10 900 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Niestety, automatyczne tłumaczenie tego tekstu nie jest dostępne.
(maks. 2100 znaków)
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Zum Verkauf steht eine außergewöhnliche, klassische Motoryacht aus Schweden – ein eleganter Mahagoni-Backdecker, vermutlich nach einem Entwurf des renommierten Konstrukteurs Gideon Forslund.
Das Boot wurde bereits umfassend optisch aufgearbeitet und präsentiert sich mit seiner markanten Linienführung, dem glänzenden Mahagonirumpf und den klassischen Details als echtes Liebhaberstück.
Eine seltene Gelegenheit für Kenner historischer Motorboote, die ein charaktervolles Schiff mit überschaubarem Restprojekt suchen.
Technische Daten
Baujahr: 1960
Länge: 8,75 m
Breite: 2,45 m
Gewicht: ca. 1,9 t
Motor: Volvo Penta 2003 Dieselmotor
Leistung: 36 PS
Der Motor läuft und wurde bereits von einem Fachmann geprüft.
Bereits erneuert beziehungsweise vorhanden:
Teakdeck im Bug- und Heckbereich neu
Mahagonirumpf komplett neu lackiert
Fensterrahmen erneuert
neue Fahrpersenning
neue Hafenplane
nagelneue Polster
neue Badeleiter
klassische Positionslichter
Bugstrahlruder vorhanden, jedoch noch nicht angeschlossen
weiteres vorhandenes Inventar inklusive
Die Yacht verbindet den Charme eines historischen Holzbootes mit sinnvollen modernen Ergänzungen. Auch eine spätere Umrüstung auf Elektroantrieb ist grundsätzlich denkbar.
Noch auszuführende Arbeiten
Das Unterwasserschiff muss saniert werden. Ein entsprechendes Angebot liegt bereits vor, der Kontakt zum ausführenden Betrieb kann vermittelt werden.
Die elektrische Anlage wurde bislang nicht geprüft und muss möglicherweise teilweise oder vollständig erneuert werden. Das vorhandene Bugstrahlruder ist noch anzuschließen.
Aufgrund dieser noch anstehenden Arbeiten wird das Boot zu einem attraktiven Sonderpreis angeboten.
Ein Liegeplatz kann unter Umständen ebenfalls vermittelt werden.
Fazit
Kein beliebiges Serienboot, sondern ein Stück skandinavischer Bootsbaugeschichte: elegant, selten und mit großer Präsenz auf dem Wasser. Ideal für einen Liebhaber klassischer Motoryachten, der die bereits geleisteten Arbeiten zu schätzen weiß und das Boot technisch fertigstellen möchte.
Besichtigung nach Absprache möglich. Weitere Fotos, Informationen zum Zustand und das Angebot zur Sanierung des Unterwasserschiffs können bei ernsthaftem Interesse bereitgestellt werden.
Privatverkauf unter Ausschluss von Garantie, Gewährleistung und Rücknahme. Alle angaben nach bestem Wissen.
Fotos 2, 5-8 und 13 vor der Teilsanierung. Der Rest zeigt den aktuellen Zustand.
Das Boot wurde bereits umfassend optisch aufgearbeitet und präsentiert sich mit seiner markanten Linienführung, dem glänzenden Mahagonirumpf und den klassischen Details als echtes Liebhaberstück.
Eine seltene Gelegenheit für Kenner historischer Motorboote, die ein charaktervolles Schiff mit überschaubarem Restprojekt suchen.
Technische Daten
Baujahr: 1960
Länge: 8,75 m
Breite: 2,45 m
Gewicht: ca. 1,9 t
Motor: Volvo Penta 2003 Dieselmotor
Leistung: 36 PS
Der Motor läuft und wurde bereits von einem Fachmann geprüft.
Bereits erneuert beziehungsweise vorhanden:
Teakdeck im Bug- und Heckbereich neu
Mahagonirumpf komplett neu lackiert
Fensterrahmen erneuert
neue Fahrpersenning
neue Hafenplane
nagelneue Polster
neue Badeleiter
klassische Positionslichter
Bugstrahlruder vorhanden, jedoch noch nicht angeschlossen
weiteres vorhandenes Inventar inklusive
Die Yacht verbindet den Charme eines historischen Holzbootes mit sinnvollen modernen Ergänzungen. Auch eine spätere Umrüstung auf Elektroantrieb ist grundsätzlich denkbar.
Noch auszuführende Arbeiten
Das Unterwasserschiff muss saniert werden. Ein entsprechendes Angebot liegt bereits vor, der Kontakt zum ausführenden Betrieb kann vermittelt werden.
Die elektrische Anlage wurde bislang nicht geprüft und muss möglicherweise teilweise oder vollständig erneuert werden. Das vorhandene Bugstrahlruder ist noch anzuschließen.
Aufgrund dieser noch anstehenden Arbeiten wird das Boot zu einem attraktiven Sonderpreis angeboten.
Ein Liegeplatz kann unter Umständen ebenfalls vermittelt werden.
Fazit
Kein beliebiges Serienboot, sondern ein Stück skandinavischer Bootsbaugeschichte: elegant, selten und mit großer Präsenz auf dem Wasser. Ideal für einen Liebhaber klassischer Motoryachten, der die bereits geleisteten Arbeiten zu schätzen weiß und das Boot technisch fertigstellen möchte.
Besichtigung nach Absprache möglich. Weitere Fotos, Informationen zum Zustand und das Angebot zur Sanierung des Unterwasserschiffs können bei ernsthaftem Interesse bereitgestellt werden.
Privatverkauf unter Ausschluss von Garantie, Gewährleistung und Rücknahme. Alle angaben nach bestem Wissen.
Fotos 2, 5-8 und 13 vor der Teilsanierung. Der Rest zeigt den aktuellen Zustand.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Sprzęt
- Akumulator
- Pompa zęzowa
- Oświetlenie nawigacyjne
- Ster strumieniowy dziobowy
- Pełna plandeka
- Bimini Top
- Drabinka kąpielowa
- Pokład tekowy
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPodatek VAT w UE i status towarów unijnych
Sprawdź teraz za darmo swój status podatkowy w zakresie VATTransport i dostawy jachtów
Już dziś sprawdź bezpłatną wycenę wybranej trasyPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia

Kabinówka
Regal 250 Vrs

Kabinówka
Sea Ray 200 CC

Kabinówka
Waterland Madaira

Kabinówka
Fjord 725 SE































