1925 Hafenschlepper Pit, 35 500 EUR

Das hier angebotene Stahlschiff wurde als Schlepper für den Hamburger Hafen gebaut und war dort bis zum Jahr 1955 im Einsatz. Anschließend stand er bis 1990 im Dienst der Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH. Hafenschlepper wie Pit spielen eine entscheidende Rolle in der Schifffahrt, da sie große Frachtschiffe, Tanker und Kreuzfahrtschiffe sicher durch die engen Bereiche von Häfen manövrieren und beim Anlegen, Ablegen und Drehen unterstützen. Nach seinem wohlverdienten Ruhestand gelangte Pit in fähige Liebhaberhände, die ihn liebevoll sanierten und zu einem gemütlichen Fahrtenschiff umbauten. Sein Antlitz lässt nun nur noch seine tüchtige Vergangenheit erahnen, wobei diese nahezu von seinem nostalgischen Retrocharme überstrahlt wird. Der 4-Zylinder- Dieselmotor von Mercedes Benz offenbart jedoch seine wahre Berufung. Hier wirken 12 Liter Hubraum über ein Hydraulikgetriebe auf einen Propeller mit einem Durchmesser von 1,10 m.

Dank guter Pflege und regelmäßigen Wartungen befindet sich der Schlepper in einem einwandfreien Zustand. Im Jahr 2026 wurde eine vollständige Lackierung vorgenommen. Im vergangenen Jahr wurde das Unterwasserschiff erneuert und in diesem Jahr die Stopfenbuchse an der Antriebswelle erneuert.

Gerne beantworten wir Ihre Fragen zum Boot oder stellen Ihnen "Pit" im Rahmen einer Besichtigung persönlich vor. Wir freuen uns von Ihnen zu hören!

Oferowany tutaj stalowy statek został zbudowany jako holownik dla portu w Hamburgu i służył tam do 1955 roku. Następnie był używany przez Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH do 1990 roku. Holowniki portowe takie jak Pit odgrywają kluczową rolę w żegludze, ponieważ bezpiecznie manewrują dużymi statkami towarowymi, tankowcami i statkami wycieczkowymi przez wąskie obszary portów oraz pomagają w cumowaniu, odchodzeniu i zawracaniu. Po przejściu na zasłużoną emeryturę Pit wpadł w zdolne ręce entuzjastów, którzy z miłością odnowili go i przekształcili w przytulny statek wycieczkowy. Jego twarz daje teraz tylko wskazówkę co do jego zdolnej przeszłości, która jest prawie przyćmiona przez jego nostalgiczny urok retro. Jednak 4-cylindrowy silnik wysokoprężny Mercedes Benz ujawnia swoje prawdziwe powołanie. Tutaj 12 litrów pojemności skokowej działa na śrubę napędową o średnicy 1,10 m za pośrednictwem hydraulicznej skrzyni biegów.

Dzięki dobrej opiece i regularnej konserwacji ciągnik jest w doskonałym stanie. Całkowite malowanie zostało przeprowadzone w 2026 roku. W ubiegłym roku odnowiono podwodny kadłub, a w tym roku wymieniono tuleję korka na wale napędowym.

Chętnie odpowiemy na Twoje pytania dotyczące łodzi lub pokażemy Ci "Pit" osobiście podczas oglądania. Czekamy na wiadomość od Ciebie!