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Kabinówka

Beachcraft 10.50 AK cabrio

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19 900 EUR

ok. 86 900 zł

Opodatkowane w UE


  • Długość x Szerokość10,50 m x 3,20 m
  • Moc silnika65 KM
  • PaliwoOlej napędowy
  • Rok budowy1981
  • Typ ofertyJacht używany

  • ProducentBeachcraft
  • Model10.50 AK cabrio
  • Standobry stan
  • Zanurzenie1,10 m
  • MateriałStal
  • Typ kadłubaWypornościowy
  • Wysokość stropu190 cm
  • Liczba kabin2 kabiny
  • Liczba łazienek1 łazienka
  • Zbiornik świeżej wody200 l Woda
  • Zbiornik fekaliów200 l Ścieki
  • SilnikDB240 Diesel
  • Moc silnika1 x 65 KM / 48 kW
  • Paliwo300 l Olej napędowy

Lokalizacja

Niemcy » Nadrenia P » Greven-Fuestrup

Miejsce cumowania dostępne


Uwagi

1981 Beachcraft 10.50 AK cabrio, 19 900 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.
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BEACHCRAFT 10.50 AK CABRIO „MARIE CURIE“
10,50 m Stahlyacht · DB OM240 Diesel · umfangreiche Technik · 19.900 € FESTPREIS
Kurzfristig abzugeben – ehrliches Boot mit außergewöhnlich umfangreicher technischer Ausstattung und überschaubarem Instandsetzungsbedarf.
Zum Verkauf steht meine Beachcraft 10.50 AK Cabrio „Marie Curie“, Baujahr 1981.
Das Schiff wurde in den Jahren 2017 bis 2020 umfangreich überholt. Unter anderem wurden Elektrik und Verkabelung erneuert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Die Marie Curie unterscheidet sich bewusst von vielen klassischen niederländischen Stahlyachten dieser Baujahre: Der Innenraum wurde nicht mit der üblichen schweren Holzausstattung ausgebaut. Sowohl der Vorbesitzer als auch ich wollten einen pflegeleichten, funktionalen Innenausbau und legten stattdessen großen Wert auf Technik, Energieversorgung, Manövrierfähigkeit und Nutzbarkeit.
Technische Daten
Hersteller/Typ: Beachcraft 10.50 AK Cabrio
Baujahr: 1981
Material: Stahl
Länge: 10,50 m
Breite: ca. 3,20 m
Tiefgang: ca. 1,20 m
Verdrängung: ca. 9 t
Motor: Daimler-Benz DB OM240, 4-Zylinder-Diesel
Leistung: 65 PS
Verbrauch: nach meiner Erfahrung ca. 5 l Diesel/Stunde bei Vollgas
Dieselvorrat: ca. 300 l
Frischwasser: ca. 200 l
Der bewährte Daimler-Benz-Diesel ist für mich gerade bei einem klassischen Verdränger ein wesentlicher Pluspunkt.
Umfangreiche technische Ausstattung
Die Marie Curie verfügt unter anderem über:
  • Innen- und Außensteuerstand
  • Bugstrahlruder
  • 2 Heckstrahlruder mit Fernbedienung
  • umfangreich erneuerte Elektrik und Verkabelung
  • elektrische Ankerwinde
  • elektrische Bilgepumpe
  • Ruderstandanzeige
  • Landstromanschluss mit Absicherung
  • Wechselrichter
  • 3 Bordbatterien
  • fest eingebautes Diesel-Notstromaggregat
  • EFOY Comfort 140i Brennstoffzelle
  • komplette LED-Beleuchtung

Gerade die Energieversorgung ist außergewöhnlich umfangreich. Landstrom, Dieselaggregat, Batterien, Wechselrichter und EFOY ermöglichen auch längere Aufenthalte mit hoher Unabhängigkeit vom Hafenstrom. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Wohnen & Ausstattung
Vorhanden sind unter anderem:
  • Salon mit Sitzgruppe und Tisch
  • Pantry/Küche
  • Gasherd
  • elektrischer Kühlschrank
  • Dieselheizung
  • Toilette
  • Fäkalientank mit Zerhacker
  • großzügiger Bug-/Schlafbereich
  • große Sitz- und Liegeflächen
  • Außenbereiche mit Tischen und Sitzmöglichkeiten
  • Grillstation
  • Sommerpersenning
  • komplette Winterpersenning
  • zusätzliche Winterplane
  • zahlreiche Fender
  • Davits für ein Beiboot

Die Ausstattung ist umfangreich dokumentiert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Sehr große Liegefläche in der Achterkabine
Für die Achterkabine sind zusätzliche Holzplatten sowie eine passende, über die gesamte Fläche gehende Matratze vorhanden.
Damit lässt sich dort eine außergewöhnlich große Liegefläche von ungefähr 2,50 × 2,50 m herstellen.
Wartung & Zubehör
Filtermaterial und weitere Materialien für den nächsten Ölwechsel bzw. Wartungsarbeiten sind bereits vorhanden.
Auch Bordwerkzeug für Wartungs- und kleinere Reparaturarbeiten befindet sich auf dem Schiff und wird mit übergeben.
Der letzte dokumentierte Motorservice einschließlich Ölwechsel erfolgte im Oktober 2024; danach wurde das Schiff nur noch sehr wenig bewegt. Der Anlasser wurde 2025 erneuert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Warum wird die Marie Curie verkauft?
Ich möchte den Verkaufsgrund bewusst offen darstellen.
Das Boot befindet sich seit etwa anderthalb Jahren nicht mehr im Wasser, da ich es aufgrund einer schweren Erkrankung nicht mehr nutzen konnte. Inzwischen kann und möchte ich ein Schiff dieser Größe auch nicht mehr allein manövrieren.
Nachdem nun zusätzlich in das Boot eingebrochen wurde und dabei unter anderem Radio und Lautsprecher entwendet bzw. aus ihren Halterungen gerissen wurden, habe ich mich entschieden, das Boot nicht noch einmal für mich herzurichten, sondern kurzfristig abzugeben.
Was noch gemacht werden muss
Ich verkaufe ausdrücklich kein angeblich perfektes 44 Jahre altes Boot.
Es besteht überschaubarer Reparatur- und Instandsetzungsbedarf. Unter anderem steht ein Ölwechsel an, einzelne Leuchten bzw. elektrische Kleinigkeiten müssen überprüft bzw. wieder angeschlossen werden und der Innenhimmel hat sich durch Hitze teilweise verzogen und muss an einigen Stellen wieder befestigt werden.
Hinzu kommen die beschriebenen Folgen des Einbruchs, insbesondere das fehlende Radio und die Lautsprecher.
Genau dieser Zustand ist im Verkaufspreis bereits berücksichtigt.
Ein Käufer kann sich bei der Besichtigung selbst ein vollständiges Bild machen.
Versicherung & Liegeplatz
Das Schiff ist noch bis April 2027 versichert.
Der derzeitige Liegeplatz in Greven-Fuestrup kann nach heutiger Einschätzung sehr wahrscheinlich übernommen werden. Die endgültige Zustimmung hierzu liegt selbstverständlich beim Betreiber des Liegeplatzes.
Der Preis
Vergleichbare Beachcraft 10.50 AK werden am Markt teilweise erheblich höher angeboten.
Ich möchte jedoch nicht monatelang inserieren und anschließend über jeden einzelnen noch erforderlichen Handgriff diskutieren.
Deshalb:
19.900 € FESTPREIS
Der Preis berücksichtigt den vorhandenen Arbeitsbedarf und die Folgen des Einbruchs bereits.
Besichtigen – Technik ansehen – entscheiden.
Wer ein perfektes Hochglanzboot mit klassischer Holz-Innenausstattung sucht, wird andere Angebote finden.
Wer dagegen eine 10,50 m lange niederländische Stahlyacht mit bewährtem Daimler-Benz-Diesel, außergewöhnlich umfangreicher Energieversorgung, drei Strahlrudern, viel Zubehör und einer soliden Basis sucht und einige Arbeiten selbst erledigen kann, sollte sich die Marie Curie ansehen.
Keine Tauschangebote. Keine Ratenzahlung. Keine endlosen Preisverhandlungen.
19.900 € Festpreis.
Besichtigung nach Terminvereinbarung möglich. Umfangreiche Unterlagen und weitere Fotos sind vorhanden.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.


Sprzęt

  • Przyłącze brzegowe
  • Generator
  • Akumulator
  • Ładowarka akumulatorów
  • Falownik
  • Gaśnica
  • Kotwica
  • Winda kotwiczna
  • Pompa zęzowa
  • Oświetlenie nawigacyjne
  • Ster strumieniowy dziobowy
  • Ster strumieniowy rufowy
  • Kuchenka ceramiczna
  • Zlew
  • Lodówka
  • Pełna plandeka
  • Bimini Top
  • Drabinka kąpielowa
  • Stolik kokpitowy
  • Grill

Usługi


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