2008 Bavaria 37 Sport, 96 000 EUR

This well-maintained boat has been fully serviced and is ready to sail.
She is stored in dry dock in Preveza, Greece during the winter and comes with numerous recent upgrades.
Highlights include a new hard-top construction with canvas, equipped with a 360W solar panel and Victron MPPT 100/30 regulator, as well as a new charger ready for LiFePO₄ batteries.
Navigation is supported by a brand-new Garmin 923xsv GPS plotter (2025), and handling is improved with new H3O2 davits (2025) and a 1000W windlass (2024).
Comfort has also been upgraded with new cockpit upholstery and bow sunbed cushions, a new stove (2025), and three new batteries (2025). All valves for the WC, air conditioning, and generator have been replaced.
Both the bow thruster and the generator were fully serviced in 2025 and are in excellent condition.
For anchoring, the boat is equipped with a 15 kg Rocna anchor and over 70 meters of chain.
The boat bottom was sandblasted, painted with two primer and after antifouling was done 2025.
She has extended platform.

Ta zadbana łódź została poddana pełnemu przeglądowi i jest gotowa do żeglugi.
Zimą jest przechowywana w suchym doku w Prevezie w Grecji i została niedawno poddana licznym modernizacjom.
Najważniejsze zmiany to nowa konstrukcja twardego dachu z płótnem, wyposażona w panel słoneczny o mocy 360 W i regulator Victron MPPT 100/30, a także nowa ładowarka przystosowana do akumulatorów LiFePO₄.
Nawigację wspiera nowy ploter GPS Garmin 923xsv (2025), a obsługę ułatwiają nowe żurawiki H3O2 (2025) i winda kotwiczna o mocy 1000 W (2024).
Komfort został również poprawiony dzięki nowej tapicerce kokpitu i poduszkom na leżakach na dziobie, nowej kuchence (2025) oraz trzem nowym akumulatorom (2025). Wszystkie zawory toalety, klimatyzacji i generatora zostały wymienione.
Zarówno ster strumieniowy dziobowy, jak i generator zostały w pełni serwisowane w 2025 roku i są w doskonałym stanie.
Do kotwiczenia łódź jest wyposażona w kotwicę Rocna o wadze 15 kg i ponad 70 metrów łańcucha.
Dno łodzi zostało piaskowane, pomalowane dwoma warstwami podkładu, a następnie pokryte farbą przeciwporostową w 2025 roku.
Łódź posiada przedłużoną platformę.