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Barco segunda mano, Velero crucero, Yate a vela, Yate de vela clásico

Trintella 42

Velero de crucero en los Mares del Sur

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50.000 €

negociable, IVA pagado (UE)


  • Eslora x Manga13,04 m x 4,00 m
  • Calado2,00 m
  • Año1982
  • MaterialPlástico GRP
  • Personas permitidas6 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteTrintella
  • Modelo42
  • Estadoestado satisfactorio
  • Altura libre del puente18,60 m
  • Desplazamiento9.000 kg
  • Tipo de quillaQuilla corta
  • Lastre4.000 kg
  • Tipo de timónMando a rueda
  • Altura interior195 cm
  • Nº de cabinas3 Cabinas
  • Nº de literas3 Literas
  • Nº celdas sanitarias2 Baños
  • Tanque de agua400 l Agua
  • Tanque séptico25 l Aguas residuales
  • PropulsiónSaildrive
  • MotorVolvo Penta D2-55
  • Potencia del motor1 x 55 CV / 40 kW
  • Combustible350 l Diésel
  • Horas de motor850 h
  • Material del mástilAluminio
  • Altura del mástil16,00 m
  • Vela mayor34 m²
  • Foque38 m²
  • Génova60 m²
  • Cabrestantes7 manual, 2 eléctrico

Ubicación

Polinesia Francesa » Tahiti


Comentarios

1982 Trintella 42, 50.000 EUR

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Verfügbar ab August 2026 in Tahiti!


Segeltraum in der Südsee – Abenteuer statt Alltag!

Du träumst von Freiheit, türkisblauem Wasser und endlosen Sonnenuntergängen im Südpazifik? Dann könnte dieses Boot genau dein nächstes Abenteuer sein.
Zum Verkauf steht eine klassische Trintella, 44 Jahre alt – ein Segelboot mit Charakter, hervorragenden Segeleigenschaften und echter Seele. Kein steriles Charterboot, sondern ein Schiff für Menschen, die das Meer wirklich erleben wollen.


Das Beste:

Das Boot liegt bereits in Tahiti – mitten im Paradies. Die große Ozeanüberquerung entfällt, du kannst direkt lossegeln und die Inselwelt Französisch-Polynesiens erkunden.

Sie ist bereits komplett ausgestattet für autarkes Leben an Bord:
• Solaranlage
• Wassermacher
• Hydrogenerator
• neues Dinghy
• und vieles mehr


Wichtig zu wissen:
Das Boot benötigt ein paar Pflege- und Reparaturarbeiten – sowohl optischer als auch struktureller Natur. Sie eignet sich daher besonders für Segler mit handwerklichem Geschick, die Freude daran haben, ein solides und charaktervolles Schiff Schritt für Schritt nach den eigenen Vorstellungen weiterzuentwickeln und dabei den Wert eines klassischen, soliden Langfahrerseglers zu schätzen wissen.
Wir segeln aktuell noch mit ihr, daher besteht kein unmittelbarer Zeitdruck oder akuter Handlungsbedarf. Dennoch sollte man berücksichtigen, dass sie inzwischen 44 Jahre alt ist und bereits zwei Ozeanüberquerungen hinter sich hat. Entsprechend gibt es verschiedene Bereiche, die Aufmerksamkeit und Zuwendung verdienen – eine gute Basis ist jedoch vorhanden.

Wer ein außergewöhnliches Leben sucht, findet hier eine seltene Gelegenheit: Ein ehrliches Fahrtenboot mit Potenzial, Charme und Zugang zu einem der schönsten Segelreviere der Welt zu einem attraktiven Preis.

Bereit für dein nächstes Kapitel in der Südsee?
Bei Interesse oder weiteren Fragen, sende uns einfach eine Nachricht.

###########@gmx.de
Imke & Nicolai

Este texto ha sido traducido automáticamente.


Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Generador
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Inversor
  • Extintor de incendios
  • Ancla
  • Molinete de ancla proa
  • Bomba de sentina
  • Balsa salvavidas
  • Luces de navegación
  • Desaladora
  • Inodoro eléctrico
  • Sistema de agua a presión
  • Calentador de agua
  • Panel solar
  • Ordenador de a bordo
  • Compás
  • GPS
  • Piloto automático
  • VHF
  • Radar
  • Reflector de radar
  • Plóter de cartas
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • AIS
  • Radiobaliza
  • Sistema MOB
  • Cocina
  • Horno
  • Fregadero
  • Nevera portátil
  • Frigorífico
  • Cocina de gas
  • Funda de cockpit
  • Capotas de roof
  • Escalera de baño
  • plataforma de baño manual
  • Pasarela
  • Davits
  • Ducha exterior
  • Calefacción
  • Radio
  • Reproductor de CD
  • Internet satelital
  • Mesa bañera
  • Cubierta de teca
  • Teca en bañera
  • Antifouling

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