2006 Noordkaper 31 Visserman, 50.000 EUR

Wir verkaufen wegen Aufgabe des Segelsports unsere Noordkaper 31 VM. Das Boot ist mit geringem Tiefgang und Schwenkkiel ideal für die Waddensee und die Binnenseen geeignet und bietet aufgrund der Breite und des hohen Balastanteils eine sehr hohe Stabilität und kaum Krängung beim Segeln. Das Boot ist für maximale Autarkie im Watt ausgerüstet (große Batterie, Solaranlage, Nonolet-Komposttoilette, Origo-Spiritus-Herd mit Backofen, Feststoff-Ofen). Aufgrund der 4-6 Schlafplätze und des riesigen Cockpits ist die Visserman ein ideales Familienboot.

Baunummer 3 von nur einem knappen Dutzend dieses Klassikers von Martin Bekebrede. Die Durchfahrtshöhe beträgt 11,50m. Holzmast mit Mastlegevorrichtung, Besegelung: Gaffel-Großsegel 28m² mit Lazy-jack, Roll-Klüver 10,5m², Stag-Fock 14,4 m², Bollejan 24m², Gennacker 40 m², Topsegel. Anker CQR35 mit 40m Kette.

Was ist gemacht?
Sanierung Oberdeck (Compoship 2020/2021), neuer Mastfuss Edelstahl (2021), Verbrauchsbatterie Victron 165 Ah Gel und Starterbatterie Victron 90 Ah AGM (2021), Sprayhood Couperus (2021), Kompressor-Kühlschrank Isotherm Cruise INOX DR49 (2021), Windmessanlage Raymarine i60 und Raymarine Tridata i50 (2021), Calypso-Lattenrost unter Betten im Vorschiff (2021), Stromkreisverteiler Philippi (2022), neues Mittelcockpitzelt Couperus (2023), Landstromgerät Victron Centaur 12/30/3 (2023),
Segelpersenninge Couperus (2025), Antifouling (2026)

Was steht für den neuen Eigner vor dem ersten Segeln an?
Im Rahmen der fälligen Neulackierung des Mastes wurde festgestellt, das der Mast erneuert werden muss. Hierfür liegt ein Angebot eines Mastbauers (Oregon-Kiefernholz) für ca. 7.000 Euro vor.

Was steht für den neuen Eigner noch an?
Feuchtigkeitsschäden an der Innenverkleidung unter Deck, Erneuerung des Decks im Vorschiffbereich und der Seitenlaufflächen.

Für die oben genannten notwendigen Arbeiten ist der Kaufpreis bereits entsprechend reduziert.

Vendemos nuestro Noordkaper 31 VM porque dejamos la vela. El barco, con poco calado y quilla abatible, es ideal para el mar de Wadden y los lagos interiores, y gracias a su anchura y a su elevado porcentaje de lastre, ofrece una estabilidad muy alta y apenas se escora al navegar. El barco está equipado para una máxima autosuficiencia en las marismas (batería grande, instalación solar, inodoro de compostaje Nonolet, cocina de alcohol Origo con horno, estufa de combustible sólido). Gracias a sus 4-6 plazas para dormir y a su enorme bañera, el Visserman es un barco ideal para familias.

Número de construcción 3 de apenas una docena de este clásico de Martin Bekebrede. La altura de paso es de 11,50 m. Mástil de madera con sistema de inclinación, velamiento: vela mayor de gaff de 28 m² con lazy jack, foque enrollable de 10,5 m², foque de estay de 14,4 m², bolena de 24 m², gennaker de 40 m², vela de top. Ancla CQR35 con 40 m de cadena.

¿Qué se ha hecho?
Renovación de la cubierta superior (Compoship 2020/2021), nueva base de mástil de acero inoxidable (2021), batería de servicio Victron de 165 Ah de gel y batería de arranque Victron de 90 Ah AGM (2021), capota Couperus (2021), nevera con compresor Isotherm Cruise INOX DR49 (2021), anemómetro Raymarine i60 y Raymarine Tridata i50 (2021), somier de láminas Calypso bajo las camas de proa (2021), cuadro eléctrico Philippi (2022), nueva lona para la bañera central Couperus (2023), inversor de red Victron Centaur 12/30/3 (2023),
fundas para las velas de Couperus (2025), antiincrustante (2026)

¿Qué le espera al nuevo propietario antes de la primera salida?
Al realizar el repintado del mástil, se constató que hay que renovarlo. Para ello, hay un presupuesto de un fabricante de mástiles (madera de pino de Oregón) por unos 7.000 euros.

¿Qué más le queda por hacer al nuevo propietario?
Daños por humedad en el revestimiento interior bajo cubierta, renovación de la cubierta en la zona de proa y de las superficies de paso laterales.

El precio de venta ya se ha reducido en consecuencia para tener en cuenta los trabajos necesarios mencionados anteriormente.