2009 makSEVEN Cruiser/Racer, 22.800 EUR

Die MakSeven ist eine sportliche orientierte, trailerbare Segelyacht für Binnen- und Küstenreviere.
Diese Yacht vereint die geräumige Cruiser Cabin mit einem regattatauglichen Race Cockpit inkl. Traveller.
Das Schiff wurde aufgrund von zu vielen Hobbies jahrelang nicht gesegelt und ist aus diesem Grund in einem sehr guten Zustand.

Die Grundüberlegung bei der detailreichen Ausstattung ist, wochenlang autark in Kroatien zu reisen und auch eine anspruchsvolle Segel Performance abzurufen. Dieser Race Cruiser ist schneller und sportlicher zu segeln als jedes Wohnschiff dieser Größe.

Rumpf:
Teak Cockpit
Jambo Anker mit 5m Edelstahl Kettenvorlauf und Blei-Ankerleine
Badeleiter
zahlreiche Fallentaschen und Winchholder im Cockpit
Der Hubkiel wir mittels Winchkurbel verstellt und ermöglicht das Ankern in hüfthohem Wasser!

Elektrik/Elektronik:
Lopolight LED 3 Color Light mit Fernbedienung
Tacktick Racemaster mit Micronet
Windmesser, Windwinkel, Boatspeed, Tiefe, Sea Temperature,
Raymarine Autopilot inkl. Fernbedienung
UKW Funk
zahlreiche 12V Stecker sowohl am Deck und unter Deck
Landanschluss mit Ladegerät
LED Deckenbeleuchtung innen
Flüssigkeitskompass mit Beleuchtung
Schaltpanel inkl. Batteriestandsanzeige

Innenausstattung:

Waschbecken mit Druckwasser
100l Wassertank
Chemietoilette unter der Bug-Liegefläche mit Vorhang abgetrennt

Segel
Mainsail Dacron 16,7m2
Fock mit Fockfurler 12,6m2
Spinakker Marke Wingacker 45m2 mit Bergeschlauch
Gennaker 50m2 asymetrisch

Trailer:
ARCO 2-Achs-Hänger gebremst
zuletzt 2025 angemeldet und Prüfplakette gültig bis 7/2026
letztes Service 07/2025 4 x Bremsen erneuert, 4 mal Reifen erneuert

Für das Ziehen von Boot und Hänger wird in Österreich ein Anhängerschein E zu B benötigt. Sollte beim Käufer keine Lizenz vorhanden sein, bzw. das Boot zukünftig nur an einem Ort verbleiben ist eine Überstellung meinerseits gerne Teil einer Verhandlungsbasis.

El MakSeven es un velero deportivo y remolcable, ideal para aguas interiores y costeras.
Este velero combina la espaciosa cabina de crucero con una bañera de regata apta para la competición, que incluye un traveller.
El barco no se ha utilizado durante años debido a otras aficiones, por lo que se encuentra en muy buen estado.

La idea principal detrás de su equipamiento tan completo es poder viajar de forma autosuficiente durante semanas por Croacia y, al mismo tiempo, disfrutar de un rendimiento de navegación exigente. Este crucero de regata navega más rápido y con más espíritu deportivo que cualquier barco habitable de este tamaño.

Casco:
Cockpit de teca
Ancla Jambo con 5 m de cadena de acero inoxidable y cabo de plomo
Escalera de baño
Numerosos bolsillos para escotas y soportes para winches en la bañera
¡La quilla retráctil se ajusta mediante una manivela de winche y permite fondear en aguas de hasta la cintura!

Sistema eléctrico/electrónico:
Luz LED Lopolight de 3 colores con mando a distancia
Tacktick Racemaster con Micronet
anemómetro, ángulo de viento, velocidad del barco, profundidad, temperatura del mar,
piloto automático Raymarine con mando a distancia
radio VHF
numerosas tomas de 12 V tanto en cubierta como bajo cubierta
conexión a tierra con cargador
iluminación LED en el techo interior
brújula de líquido con iluminación
panel de control con indicador de nivel de batería

Equipamiento interior:

Lavabo con agua a presión
Depósito de agua de 100 l
Aseo químico debajo de la zona de descanso de proa, separado por una cortina

Velas
Vela mayor de Dacron de 16,7 m²
Foc con enrollador de 12,6 m²
Spinnaker marca Wingacker de 45 m² con manguera de rescate
Gennaker asimétrico de 50 m²

Remolque:
Remolque ARCO de 2 ejes con frenos
Matriculado por última vez en 2025 y placa de inspección válida hasta julio de 2026
Última revisión en 07/2025: se han cambiado 4 frenos y 4 neumáticos

Para remolcar el barco y el remolque en Austria se necesita un permiso de remolque E a B. Si el comprador no tiene el permiso o si el barco va a quedarse en un solo lugar en el futuro, estaré encantado de incluir el traslado por mi parte como parte de la negociación.