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Barco segunda mano, Yate a vela

Hunter Ranger 265

Führerscheinfrei, Anfängerboot, sehr wendig, kl. Tiefgang:

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19.500 €

negociable

Eslora x Manga8,07 m x 2,75 m
Calado0,95 m
Año1995
MaterialPlástico GRP
Personas permitidas6 Personas
Tipo de ofertaBarco segunda mano

FabricanteHunter Boats
ModeloRanger 265
Estadobuen estado
Categoría de diseño CEB - Alta mar

Altura libre del puente12,00 m
Desplazamiento2.500 kg
Tipo de quillaQuilla de pantoque
Lastre950 kg
Tipo de timónMando por caña

Altura interior187 cm
Nº de cabinas1 Cabina
Nº de literas4 Literas
Nº celdas sanitarias1 Baño
Tanque de agua100 l Agua
Tanque séptico30 l Aguas residuales

PropulsiónD-Drive
MotorNanni Diesel 2 Zyl
Potencia del motor1 x 11 CV / 8 kW
Combustible30 l Diésel
Horas de motor2.500 h

Material del mástilAluminio
Altura del mástil11,80 m
Vela mayor28 m² (Vela mayor sable)
Foque9 m² (Foque, Enrollador)
Génova18 m² (Enrollador)
Gennaker24 m²
Cabrestantes2 manual

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Ubicación

Alemania » Lübecker Bucht » Grömitz

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1995 Hunter Ranger 265, 19.500 EUR

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Der Hunter Ranger 265 ist ein praktischer, leicht zu handhabender Familienkreuzer, dessen Kimmkiele ihn ideal für die Gezeitenflüsse der Ostküste und für Küstenausflüge machen. Kann auch trockenfallen. Mast kann durch eine einfache Vorrichtung (nicht vorhanden) selbst gelegt werden. Unterschiff vor 4 Jahren komplett neu aufgebaut. Viele neue Teile, zB. Wanten, laufendes Gut, Wasserleitungen und Hähne, Landanschluß, Autopilot. UKW Funkgerät Reset inklusive. Frischer Öl/Filter wechsel und Dieselfilter bei Übergabe. Im Bug kann eine zusätzliche Kabine ohne Aufwand entstehen.

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El Hunter Ranger 265 es un crucero familiar práctico y fácil de manejar, cuyas quillas en forma de borda lo hacen ideal para los ríos con mareas de la costa este y para excursiones costeras. También puede vararse. El mástil se puede tumbar por uno mismo mediante un sencillo dispositivo (no incluido). El casco se renovó por completo hace 4 años. Muchas piezas nuevas, p. ej., obenques, jarcias, tuberías de agua y grifos, conexión a tierra, piloto automático. Radio VHF Reset incluida. Cambio de aceite y filtro recientes, y filtro de diésel al entregarlo. En la proa se puede habilitar un camarote adicional sin esfuerzo.